CN202008732U - 一种用于高速公路的智能监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：包括经螺栓固定安设于高速公路栏杆内的固定支架，所述固定支架内设有传感器，所述传感器与固定支架间连接有定位弹簧，所述传感器上设有水平测试按钮及指示灯，所述传感器下端设有电路接口，所述传感器经通讯模块与控制中心连接，与所述传感器配合还设有电源。本实用新型通过在栏杆或路牌内设置固定支架，其内安装传感器，经传感器监控倾斜状态从而监控高速公路状况，监控准确及时，且成本及能耗较低。

Description

一种用于高速公路的智能监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种监控装置，具体涉及一种用于高速公路的智能监控装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车的普及率越来越高，随之而来高速公路的使用率也逐渐增大，高速公路上汽车流量较大，行驶速度也较快，极易造成交通事故的发生。

高速公路交通事故的快速处理一直是高速公路管理机构尝试解决的重大课题，高速公路上出现事故，常常是车辆撞击到道路栏杆被逼停止，事故发生后，管理机构通常是依赖于当事人利用通讯设备报告事故位置进而执行救援和清障工作。然而高速公路上出现事故，极有可能导致人员昏迷或其它状况从而不能使用通讯设备进行报警，进而延误救援时间，或者当夜间出现事故后，人员不能准确确定事故发生位置也会延误救援时间，从而导致事故进一步恶化，此外，高速公路上的标牌和护栏板被偷盗现象也较为严重，一些提示标志的缺损同样是导致交通事故频发的隐患。

当前，高速公路沿线主要是通过安装摄像头来对事故状况进行监测判断，如专利200410060264.2中公开的名为“交通动态和静态管理智能监控警示指挥系统”，由车辆探测警示器或车辆探测器、前端控制器或集中控制器/中心计算机系统及现场总线传输媒介构成，采用这种方式虽然一定程度上能对道路状况进行监测，但装置硬件价格高昂，而且需要沿途布设光纤，施工不方便，因为摄像头不可能被密集安装，只能在重点区域安装，同时，摄像头功耗较大，耗能较大，并且摄像头也需要有人关注视频图像，人工消耗也较大。因此，高速公路上发生栏杆碰撞或标牌被盗情况一直没有较好的监测手段。

发明内容

本实用新型目的是提供一种可及时准确的监控高速公路路况，且功耗及成本较低的用于高速公路的智能监控装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于高速公路的智能监控装置，包括经螺栓固定安设于高速公路栏杆内的固定支架，所述固定支架内设有传感器，所述传感器与固定支架间连接有定位弹簧，所述传感器上设有水平测试按钮及指示灯，所述传感器下端设有电路接口，所述传感器经通讯模块与控制中心连接，与所述传感器配合还设有电源。

进一步的技术方案，所述传感器内设有六个滚珠开关，所述六个滚珠开关两两平行排列，呈等边三角形设置。

进一步的技术方案，所述通讯模块为有线传输或无线GPRS传输中的一种。所述传感器监测到状态变化后可通过有线网路如光纤网路或无线GPRS网络将信息传递至控制中心，控制中心接收到信息并进行处理。

进一步的技术方案，所述电源为市电或太阳能电池中的一种。所述传感器可以通过电路连接市电供电，也可以加装太阳能电池自行供电。

进一步的技术方案，所述装置预留传感器输入及控制输出。

本实用新型的工作原理为：整个装置通过一个固定支架设置于栏杆内部的中空部位，固定支架与栏杆之间通过螺栓固定连接，固定支架内安装传感器，传感器与固定之间之间设置四个定位弹簧，通过四个定位弹簧调节传感器的水平位置，并通过传感器面板上的水平测试按钮及指示灯，可以确认传感器水平度是否符合要求。传感器内采用六个滚珠开关，两两排列，呈等边三角形布置，用于感知传感器的倾斜方向，根据引脚的高低，预置倾斜角度感应可调（默认为10°），传感器在水平状态下，所有开关均处于断开状态，不耗费电力；一旦高速公路的栏杆被撞击或路牌被偷盗，传感器发生倾斜，六个滚珠开关的状态被改变，控制中心便测得传感器姿态的改变，并根据需要发出相应警报，以上设计是以最低成本达到一般高速公路栏杆或路牌的倾斜监测要求，如果有更高精度的倾斜角度监测要求，可通过增加若干滚珠开关以等边多边形排列，或加装加速度传感器来实现。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

1、由于本实用新型通过在栏杆内设置固定支架，固定支架内安设传感器，通过传感器监测栏杆或路牌的倾斜状态进而准确及时的监测高速公路路况，整个装置功耗及成本也较低；

2、本实用新型监控装置可直接安装于栏杆或路牌内部中空部位，无须对现有高速公路进行大规模改造，易于实现；

3、本实用新型具有良好的扩展性能，预留多种输入输出接口；

4、本实用新型结构简单，使用方便，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中传感器原理图；

图3为本实用新型实施例一的使用示意图；

图4为本实用新型实施例二的使用示意图。

其中：1、固定支架；2、传感器；3、定位弹簧；4、电路接口；5、滚珠开关；6、通讯模块；7电源。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1至3所示，一种用于高速公路的智能监控装置，包括经螺栓固定安设于高速公路栏杆内的固定支架1，所述固定支架1内设有传感器2，所述传感器2与固定支架1间连接有定位弹簧3，所述传感器2上设有水平测试按钮及指示灯，所述传感器2下端设有电路接口4，所述传感器2经通讯模块6与控制中心连接，与所述传感器2配合还设有电源7，所述传感器2内设有六个滚珠开关5，所述六个滚珠开关两两平行排列，呈等边三角形设置，所述通讯模块6为无线GPRS传输，所述电源7为太阳能电池。

本监控装置安装于高速公路的栏杆或路牌内，将需要监控的道路分成若干独立子系统，相互之间不需要首尾相连，各子系统内独立供电、数据采集，并和控制中心连接，在使用中，当高速公路栏杆被撞击或路牌被偷盗时，其内部安装的传感器被触发，从而采集信息并经通讯模块传递给控制中心，控制中心接收信息并处理传递给高速公路管理部门，使得管理部门可以快速及时的对高速公路路况进行管制。

本监控装置采集第一时间的信息，既前期可用于事故预警，也中期准确进行定位，后期提供事故分析和高危路段统计。装置可加装能见度，压力，温度，气压等各种传感器，以及声光报警器，光电显示牌等电控装置，共同运作在HCMS监控平台下，接入高速公路的GIS系统，形成对整个高速公路的一体化管理。

实施例二：参见图4所示，一种用于高速公路的智能监控装置，包括经螺栓固定安设于高速公路栏杆内的固定支架，所述固定支架内设有传感器2，所述传感器与固定支架间连接有定位弹簧，所述传感器上设有水平测试按钮及指示灯，所述传感器下端设有电路接口，所述传感器经通讯模块与控制中心连接，与所述传感器配合还设有电源，所述传感器内设有六个滚珠开关，所述六个滚珠开关两两平行排列，呈等边三角形设置，所述通讯模块6为有线传输，所述电源7为太阳能电池。

工作原理与实施例一相似。

Claims (5)

1.一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：包括经螺栓固定安设于高速公路栏杆内的固定支架(1)，所述固定支架(1)内设有传感器(2)，所述传感器(2)与固定支架(1)间连接有定位弹簧(3)，所述传感器(2)上设有水平测试按钮及指示灯，所述传感器(2)下端设有电路接口(4)，所述传感器(2)经通讯模块(6)与控制中心连接，与所述传感器(2)配合还设有电源(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：所述传感器(2)内设有六个滚珠开关(5)，所述六个滚珠开关两两平行排列，呈等边三角形设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：所述通讯模块(6)为有线传输或无线GPRS传输中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：所述电源(7)为市电或太阳能电池中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的智能监控装置，其特征在于：所述装置预留传感器输入及控制输出。

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