CN102930692B - 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 - Google Patents
一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102930692B CN102930692B CN201210481586.9A CN201210481586A CN102930692B CN 102930692 B CN102930692 B CN 102930692B CN 201210481586 A CN201210481586 A CN 201210481586A CN 102930692 B CN102930692 B CN 102930692B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- tunnel
- acquisition sensor
- control processor
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 59
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 30
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 16
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 15
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 9
- 238000011897 real-time detection Methods 0.000 claims description 9
- 239000003595 mist Substances 0.000 claims description 8
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 3
- 238000011835 investigation Methods 0.000 claims description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
- 230000006870 function Effects 0.000 abstract description 3
- 230000009466 transformation Effects 0.000 abstract 1
- 230000003862 health status Effects 0.000 description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法，该装置包括组件：控制处理器、中心处理器、警示器、边坡仰坡位移探测传感器、桥梁入口超高超重探测传感器、桥梁结构位移及重力探测传感器、桥梁防撞探测传感器、隧道衬砌变形探测传感器、风力探测传感器、雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器、路桥隧的虚拟模型或实体模型、存储器等。该装置可全方位、全时段的对路桥隧等设施进行检测、监控和预警，将数据存储至管理养护中心进行分析，在路桥隧模型对应桩号位置上进行警示，并实现网络数据共享，在网络任意节点对设施检测、监控与管理。便于对安全事故进行分析，及时处理潜在危险，减少事故发生。可实现智能交通、智能管理、智能养护等功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种电子仪器设备的布置、安装和使用方法，尤其是涉及一种公路桥梁隧道安全综合检测监控预警装置的布置、安装和使用方法。
背景技术
现有的公路、桥梁、隧道检测和监控工作存在周期过长，操作繁琐，采样不准，因为没有同一部位长期的检测监控数据积累和分析，短期内获取的数据难以界定。现有的公路、桥梁、隧道的运营过程中缺乏实时的检测监控，在出现安全隐患的情况下缺乏对行驶车辆的警示提醒。对公路、桥梁、隧道运营过程中的检测监控数据没有存储备份，在事故发生以后，现场遭到破坏，难以确认事故发生的根源。公路管理养护中心对公路、桥梁、隧道运营过程的管理养护检测监控工作缺乏统一的系统管理，无法进行实时检测监控。没有建立公路桥隧的监控检测全局模型，无法对可能发生的事故的准确位置进行预警。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷，提出一种公路桥梁隧道安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法。
本发明的技术问题通过以下技术方案予以解决。
这种公路桥梁隧道安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法，步骤包括：
1）一种公路桥梁隧道安全综合检测监控预警装置包括组件：控制处理器（1）、中心处理器（2）、警示器（3）、边坡仰坡位移探测传感器（4）、桥梁入口超高超重探测传感器（5）、桥梁结构位移及重力探测传感器（6）、桥梁防撞探测传感器（7）、隧道衬砌变形探测传感器（8）、风力探测传感器（9）、雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器（10）、路桥隧的虚拟模型或实体模型（11）、存储器（12）、电路、数据线、网络线、供电设备、太阳能发电器、风力发电器等。
2）边坡仰坡位移探测传感器(4)安装在公路及隧道的边坡、仰坡、陡坡及防护设施上，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当边坡、仰坡、陡坡及防护设施上的位移探测传感器的数值超过设定的极限值时，控制处理器并通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。边坡仰坡位移探测传感器可为钢弦传感器、光纤传感器等。
3）桥梁入口超高超重探测传感器(5)安装在桥梁引道入口、互通立交入口用于监测驶入桥梁、互通立交的车辆超高超重，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如探测发现超高超重车辆控制处理器通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
4）桥梁结构位移及重力探测传感器（6）安装在桥梁中部。重力探测传感器为压力敏感装置，安装在桥梁下部，通过数据线与控制处理器相连接，可探测桥梁受力并将数据传输到控制处理器。位移探测传感器安装在桥梁两跨连接部位，实时探测桥梁位移。控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如探测发现位移或重力超过预设极限值，控制处理器通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
5）桥梁防撞探测传感器（7）安装在桥梁护栏及桥墩上，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如发现车辆或船只等物体距离接近、接触护栏及桥墩时，控制处理器通过警示器对通行车辆及船只进行警示，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
6）隧道衬砌变形探测传感器（8）安装在隧道衬砌、二衬、锚杆内部、对衬砌、二衬、锚杆的受力进行探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当探测的信号值超过设定值时，控制处理器通过警示器对通行车辆进行警示，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
7）风力探测传感器（9）安装于桥梁及隧道中部，对桥梁及隧道的风力及湿度温度进行实时探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当风力过大时控制处理器将通过警示器进行警示，并将警示信息数据发送至公路管理养护中心的中心处理器。
8）雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器（10）按一定的距离，约2公里1处，安装于路线、桥梁及隧道各个桩号部，对路线、桥梁、隧道能见度进行实时探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当能见度过低、湿度温度超过临界值时发送至警示器进行警示，控制处理器将警示信息数据发送至公路管理养护中心的中心处理器。
9）控制处理器（1）通过数据线与探测传感器相连接，获取探测传感器的数据。控制处理器与警示器相连接，对路线上发生异常情况及时对路线上的车辆进行警示提醒。通过有线网络或无线网络与公路管理养护中心的中心处理器连接，可实时获取相关数据，处理数据并将警示信息数据发送到公路管理养护中心的中心处理器（2）。控制处理器对公路、桥梁、隧道对应桩号上每个探测传感器给对应的地址，探测传感器记录的信息与相应的地址相对应。探测传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。并将探测传感器记录的信息通过数据线、网络线或无线网络发送至公路管理养护中心的中心处理器（2）。
10）中心处理器（2）位于公路管理养护中心，中心处理器通过数据线连接公路、桥梁、隧道各部位的控制处理器，获取控制处理器的信息并对探测数据进行分析处理和存储，数据存储至存储器（12）。中心处理器建立整条公路桥隧的虚拟模型或实体模型（11），通过控制处理器将相应探测传感器的数据进行记录分析，对于探测传感器探测到的异常信息及时警告显示在公路桥隧的虚拟模型对应的桩号位置上。公路管理养护人员可以迅速根据公路桥隧的虚拟模型对应桩号位置出现的警告信息，对相应路段进行危险排查处理，预防事故的发生。在出现边坡仰坡塌方、桥梁倒塌、路面或桥梁产生裂缝、隧道塌方等事故后，可调出存储器（12）中的检测监控数据，对事故发生原因进行分析。
11）公路桥隧的虚拟模型或实体模型（11），可以为电脑内的三维虚拟模型也可以为按一定比例制作的实物模型，电脑内的三维虚拟模型通过读取中心处理器（2）的异常信息和警示信息数据，在模型的相对应的桩号位置显示。实物模型可以在相应桩号位置安装LED显示器，读取中心处理器（2）的异常信息和警示信息数据，在模型的相对应的桩号位置显示。
12）警示器（3）包括警示显示器和警示发声器，警示器通过数据线连接控制处理器，警示器（3）安装在公路的两侧，对公路桥梁隧道健康状态及时显示、如发生异常情况及时对路线上的车辆进行警示提醒。
由于路线较长、构造物分布范围较广，为了节能和有效的为控制处理器、探测传感器、警示器等设备供电，可充分利用太阳能和风能，太阳能发电器、风力发电器通过电路与供电设施如蓄电池相连接。白天由太阳能风力发电器直接供电，晚上通过供电设施如蓄电池对装置设备供电，在蓄电池电量过低的情况下，自动转换为有线电源供电。
综上所述，本发明与现有技术对比的有益效果是：
该装置可全方位、全时段的对公路、桥梁、隧道等设施进行检测、监控和预警。无需专人看管，方便使用，结构清晰，探测数据及时储存，当探测传感器发现具体位置的安全隐患后可通过警示器对公路管理养护人员及时发出警示，控制处理器将公路、桥梁、隧道相关数据通过数据线或无线网络发送至公路管理养护中心的中心处理器，将监测数据发送至管理养护中心，管理养护中心可以通过路桥隧管理的局域网或Internet互联网将数据共享实现公路设施及其重要构筑物的物联网功能，实现管理者在局域网或Internet互联网任意节点对公路、桥梁、隧道设施的检测、监控与管理。实现智能交通、智能管理、智能养护等功能。
可不间断监测路线、桥梁、隧道健康状况和通行状况并记录相关数据，及时对路线、桥梁、隧道中的过往车辆进行提示，可广泛用于对各种路线、桥梁、隧道安全监控与警示。对于监测出现的异常情况，及时警告和显示在公路管理养护中心的中心处理器路线桥隧模型对应的桩号位置上，便于公路养护管理人员及时处理潜在的危险情况，减少事故的发生。
附图说明
图1是本发明装置的安装及使用运行原理图。
图中: 控制处理器（1）、中心处理器（2）、警示器（3）、边坡仰坡位移探测传感器（4）、桥梁入口超高超重探测传感器（5）、桥梁结构位移及重力探测传感器（6）、桥梁防撞探测传感器（7）、隧道衬砌变形探测传感器（8）、风力探测传感器（9）、雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器（10）、路桥隧的虚拟模型或实体模型（11）、存储器（12）、电路、数据线、网络线、供电设备、太阳能发电器、风力发电器等。
具体实施方式
下面对照附图并结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。
1）一种公路桥梁隧道安全综合检测监控预警装置包括组件：控制处理器（1）、中心处理器（2）、警示器（3）、边坡仰坡位移探测传感器（4）、桥梁入口超高超重探测传感器（5）、桥梁结构位移及重力探测传感器（6）、桥梁防撞探测传感器（7）、隧道衬砌变形探测传感器（8）、风力探测传感器（9）、雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器（10）、路桥隧的虚拟模型或实体模型（11）、存储器（12）、电路、数据线、网络线、供电设备、太阳能发电器、风力发电器等。
2）边坡仰坡位移探测传感器(4)安装在公路及隧道的边坡、仰坡、陡坡及防护设施上，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当边坡、仰坡、陡坡及防护设施上的位移探测传感器的数值超过设定的极限值时，控制处理器并通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。边坡仰坡位移探测传感器可为钢弦传感器、光纤传感器等。
3）桥梁入口超高超重探测传感器(5)安装在桥梁引道入口、互通立交入口用于监测驶入桥梁、互通立交的车辆超高超重，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如探测发现超高超重车辆控制处理器通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
4）桥梁结构位移及重力探测传感器（6）安装在桥梁中部。重力探测传感器为压力敏感装置，安装在桥梁下部，通过数据线与控制处理器相连接，可探测桥梁受力并将数据传输到控制处理器。位移探测传感器安装在桥梁两跨连接部位，实时探测桥梁位移。控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如探测发现位移或重力超过预设极限值，控制处理器通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
5）桥梁防撞探测传感器（7）安装在桥梁护栏及桥墩上，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，如发现车辆或船只等物体距离接近、接触护栏及桥墩时，控制处理器通过警示器对通行车辆及船只进行警示，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
6）隧道衬砌变形探测传感器（8）安装在隧道衬砌、二衬、锚杆内部、对衬砌、二衬、锚杆的受力进行探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当探测的信号值超过设定值时，控制处理器通过警示器对通行车辆进行警示，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器。
7）风力探测传感器（9）安装于桥梁及隧道中部，对桥梁及隧道的风力及湿度温度进行实时探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当风力过大时控制处理器将通过警示器进行警示，并将警示信息数据发送至公路管理养护中心的中心处理器。
8）雨雪雾能见度、湿度温度探测传感器（10）按一定的距离，约2公里1处，安装于路线、桥梁及隧道各个桩号部，对路线、桥梁、隧道能见度进行实时探测，通过数据线与控制处理器相连接，控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当能见度过低、湿度温度超过临界值时发送至警示器进行警示，控制处理器将警示信息数据发送至公路管理养护中心的中心处理器。
9）控制处理器（1）通过数据线与探测传感器相连接，获取探测传感器的数据。控制处理器与警示器相连接，对路线上发生异常情况及时对路线上的车辆进行警示提醒。通过有线网络或无线网络与公路管理养护中心的中心处理器连接，可实时获取相关数据，处理数据并将警示信息数据发送到公路管理养护中心的中心处理器（2）。控制处理器对公路、桥梁、隧道对应桩号上每个探测传感器给对应的地址，探测传感器记录的信息与相应的地址相对应。探测传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。并将探测传感器记录的信息通过数据线、网络线或无线网络发送至公路管理养护中心的中心处理器（2）。
10）中心处理器（2）位于公路管理养护中心，中心处理器通过数据线连接公路、桥梁、隧道各部位的控制处理器，获取控制处理器的信息并对探测数据进行分析处理和存储，数据存储至存储器（12）。中心处理器建立整条公路桥隧的虚拟模型或实体模型（11），通过控制处理器将相应探测传感器的数据进行记录分析，对于探测传感器探测到的异常信息及时警告显示在公路桥隧的虚拟模型对应的桩号位置上。公路管理养护人员可以迅速根据公路桥隧的虚拟模型对应桩号位置出现的警告信息，对相应路段进行危险排查处理，预防事故的发生。在出现边坡仰坡塌方、桥梁倒塌、路面或桥梁产生裂缝、隧道塌方等事故后，可调出存储器（12）中的检测监控数据，对事故发生原因进行分析。
11）公路桥隧的虚拟模型或实体模型（11），可以为电脑内的三维虚拟模型也可以为按一定比例制作的实物模型，电脑内的三维虚拟模型通过读取中心处理器（2）的异常信息和警示信息数据，在模型的相对应的桩号位置显示。实物模型可以在相应桩号位置安装LED显示器，读取中心处理器（2）的异常信息和警示信息数据，在模型的相对应的桩号位置显示。
12）警示器（3）包括警示显示器和警示发声器，警示器通过数据线连接控制处理器，警示器（3）安装在公路的两侧，对公路桥梁隧道健康状态及时显示、如发生异常情况及时对路线上的车辆进行警示提醒。
由于路线较长、构造物分布范围较广，为了节能和有效的为控制处理器、探测传感器、警示器等设备供电，可充分利用太阳能和风能，太阳能发电器、风力发电器通过电路与供电设施如蓄电池相连接。白天由太阳能风力发电器直接供电，晚上通过供电设施如蓄电池对装置设备供电，在蓄电池电量过低的情况下，自动转换为有线电源供电。
该装置可全方位、全时段的对公路、桥梁、隧道等设施进行检测、监控和预警。无需专人看管，方便使用，结构清晰，探测数据及时储存，当探测传感器发现具体位置的安全隐患后可通过警示器对公路管理养护人员及时发出警示，控制处理器将公路、桥梁、隧道相关数据通过数据线或无线网络发送至公路管理养护中心的中心处理器，将监测数据发送至管理养护中心，管理养护中心可以通过路桥隧管理的局域网或Internet互联网将数据共享实现公路设施及其重要构筑物的物联网功能，实现管理者在局域网或Internet互联网任意节点对公路、桥梁、隧道设施的检测、监控与管理。实现智能交通、智能管理、智能养护等功能。
可不间断监测路线、桥梁、隧道健康状况和通行状况并记录相关数据，及时对路线、桥梁、隧道中的过往车辆进行提示，可广泛用于对各种路线、桥梁、隧道安全监控与警示。对于监测出现的异常情况，及时警告和显示在公路管理养护中心的中心处理器路线桥隧模型对应的桩号位置上，便于公路养护管理人员及时处理潜在的危险情况，减少事故的发生。
Claims (3)
1.一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法，该装置包括组件电路、数据线、网络线、供电设备、湿度温度探测传感器、警示器(3)、边坡仰坡位移探测传感器(4)、桥梁入口超高超重探测传感器(5)、风力探测传感器(9)、存储器(12)、桥梁结构位移及重力探测传感器(6)、隧道衬砌变形探测传感器(8)，其特征在于：增设控制处理器(1)、中心处理器(2)、桥梁防撞探测传感器(7)、雨雪雾能见度探测传感器(10)、整条公路桥隧的虚拟模型或路桥隧的实体模型(11)；控制处理器(1)通过数据线连接警示器(3)、边坡仰坡位移探测传感器(4)、桥梁入口超高超重探测传感器(5)、桥梁结构位移及重力探测传感器(6)、桥梁防撞探测传感器(7)、隧道衬砌变形探测传感器(8)、风力探测传感器(9)、雨雪雾能见度探测传感器(10)；中心处理器(2)通过数据线或网络连接控制处理器(1)、整条公路桥隧的虚拟模型或路桥隧的实体模型(11)、存储器(12)；边坡仰坡位移探测传感器(4)安装在公路及隧道的边坡、仰坡、陡坡及防护设施上，通过数据线与控制处理器(1)相连接；桥梁入口超高超重探测传感器(5)安装在桥梁引道入口、互通立交入口用于监测驶入桥梁、互通立交的车辆超高超重，通过数据线与控制处理器(1)相连接，如探测发现超高超重车辆控制处理器通过警示器对通行车辆进行提醒，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器；桥梁防撞探测传感器(7)为测距感应器或接触感应器，桥梁防撞探测传感器(7)安装在桥梁护栏及桥墩上，通过数据线与控制处理器(1)相连接；桥梁结构位移及重力探测传感器(6)安装在桥梁中部，位移探测传感器安装在桥梁两跨、桥跨的梁与梁的连接部位，实时探测桥梁位移，重力探测传感器为压力敏感传感装置，安装在桥梁下部的桥台台帽或桥墩墩帽上，通过数据线与控制处理器(1)相连接；隧道衬砌变形探测传感器(8)为钢丝拉力传感器、钢弦传感器或光纤传感器；隧道衬砌变形探测传感器(8)安装在隧道衬砌、二衬、锚杆内部，对衬砌、二衬、锚杆的受力进行探测，通过数据线与控制处理器(1)相连接；雨雪雾能见度探测传感器(10)按一定的距离，约2公里1处，安装于路线、桥梁及隧道各个桩号部，对路线、桥梁、隧道能见度进行实时探测，通过数据线与控制处理器(1)相连接；控制处理器将探测数据发送至中心处理器，当探测的信号值超过设定值时，控制处理器通过警示器对通行车辆进行警示，并将警示信息发送至公路管理养护中心的中心处理器；控制处理器(1)与路桥隧各部位的探测传感器相连接，获取路桥隧各部位的探测传感器的探测监控数据；控制处理器(1)与警示器(3)相连接，对路线上发生异常情况及时对路线上的车辆进行警示提醒；通过数据线、有线网络或无线网络与公路管理中心的中心处理器(2)连接，处理探测传感器的数据并将警示信息数据发送到公路管理中心的中心处理器(2)；控制处理器(1)对公路、桥梁、隧道对应桩号上每个探测传感器给对应的地址，探测传感器(1)记录的信息与相应的地址相对应，一个控制处理器(1)可同时控制多个探测传感器；控制处理器(1)对探测传感器获得的数据具有实时性、周期性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。
2.根据权利要求1所述的一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法，其特征是：中心处理器(2)位于公路管理中心，中心处理器(2)通过数据线连接安装在公路、桥梁、隧道各部位的多个控制处理器(1)，获取公路、桥梁、隧道各部位控制处理器(1)的信息并对探测数据进行分析处理和存储，数据存储至存储器(12)；中心处理器(2)连接整条公路桥隧的虚拟模型或路桥隧的实体模型(11)，将获取的公路、桥梁、隧道各部位的相应探测传感器的数据进行记录分析，对于公路、桥梁、隧道各部位的探测传感器探测到的异常信息及时警告显示在整条公路桥隧的虚拟模型或实体模型相对应的桩号位置上；公路管理养护人员迅速根据整条公路桥隧的虚拟模型或实体模型对应桩号位置出现的警告信息，对相应路段进行危险排查处理，预防事故的发生；在出现边坡仰坡塌方、桥梁倒塌、路面或桥梁产生裂缝、隧道塌方事故后，通过中心处理器(2)调出存储器(12)中的检测监控数据，对事故发生原因进行分析。
3.根据权利要求1所述的一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法，其特征是：整条公路桥隧的虚拟模型或路桥隧的实体模型(11)，可以为按一定比例制作的路桥隧实物模型，也可以为电脑内建立的路桥隧三维虚拟模型，电脑内的路桥隧三维虚拟模型通过读取中心处理器(2)的异常信息和警示信息数据，在模型的相对应的桩号位置显示；路桥隧的实体模型在模型相应的桩号位置安装LED显示器，读取中心处理器(2)的异常信息和警示信息数据，在路桥隧的实体模型的相对应的桩号位置显示。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210481586.9A CN102930692B (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210481586.9A CN102930692B (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102930692A CN102930692A (zh) | 2013-02-13 |
| CN102930692B true CN102930692B (zh) | 2014-11-26 |
Family
ID=47645479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210481586.9A Expired - Fee Related CN102930692B (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102930692B (zh) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104658207A (zh) * | 2013-11-21 | 2015-05-27 | 江苏顺达交通设施有限公司 | 一种监测道路护栏异常情况的报警系统 |
| CN103913343A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-07-09 | 东南大学 | 混合监测受损索载荷广义位移递进式识别方法 |
| CN103913334A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-07-09 | 东南大学 | 线位移空间坐标监测受损索载荷递进式识别方法 |
| CN104154850B (zh) * | 2014-08-01 | 2017-01-25 | 山东大学 | 用于隧道仰坡土体滑移开裂监测的监测仪器及监测方法 |
| CN105261216A (zh) * | 2015-10-10 | 2016-01-20 | 浪潮电子信息产业股份有限公司 | 一种基于云计算的道路负载智能监管装置 |
| CN105387963B (zh) * | 2015-11-02 | 2019-02-22 | 南京理工大学 | 高速公路边坡压力检测和预警装置 |
| CN106935047B (zh) * | 2017-03-29 | 2023-05-23 | 华南理工大学 | 一种超重动态检测系统及方法 |
| CN107967791A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-04-27 | 北京恒华伟业科技股份有限公司 | 一种预警信息显示方法及装置 |
| CN107886566A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-06 | 北京恒华伟业科技股份有限公司 | 一种桥梁周围环境信息展现方法及系统 |
| CN108919681A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-30 | 宿州云宏建设安装有限公司 | 一种高速公路桥隧动态健康信息的分析系统 |
| CN110080071B (zh) * | 2019-05-29 | 2021-06-08 | 石家庄铁道大学 | 一种道路塌陷预警方法、系统及终端设备 |
| CN110766924A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-02-07 | 交通运输部科学研究院 | 一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警系统及方法 |
| CN111158297B (zh) * | 2020-02-14 | 2020-09-29 | 山东博远重工有限公司 | 一种桥梁模板数据采集和控制系统 |
| CN111768634A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-13 | 淮阴工学院 | 一种长大公路隧道—路面—交通流监测、预警和控制系统 |
| CN113125133A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-16 | 天津华铁科为科技有限公司 | 铁路桥涵限高防护架状态监测系统及方法 |
| CN113776582B (zh) * | 2021-08-25 | 2023-11-03 | 上海洪铺钢结构工程有限公司 | 一种钢结构桥梁、安全监测方法及安全监测装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102147597A (zh) * | 2010-02-10 | 2011-08-10 | 广州大学 | 一种重大建筑与桥梁结构的健康监测系统 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011132680A (ja) * | 2009-12-22 | 2011-07-07 | Shimizu Corp | 光ファイバセンサによる構造ヘルスモニタリングシステム |
| US8635032B2 (en) * | 2010-02-16 | 2014-01-21 | Resensys Llc | System and method for remote sensing and wireless energy transfer on conductive body |
-
2012
- 2012-11-23 CN CN201210481586.9A patent/CN102930692B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102147597A (zh) * | 2010-02-10 | 2011-08-10 | 广州大学 | 一种重大建筑与桥梁结构的健康监测系统 |
Non-Patent Citations (9)
| Title |
|---|
| JP特开2011-132680A 2011.07.07 * |
| 刘德.基于GIS的桥梁结构健康监测与管理系统.《工程科技Ⅱ辑》.2011,(第06期),C034-111. * |
| 基于GIS的桥梁结构健康监测与管理系统;刘德;《工程科技Ⅱ辑》;20110615(第06期);第11、24、34-38页 * |
| 大型桥梁健康监测自动化及安全评估的研究;朱秋红;《工程科技Ⅱ辑》;20051115(第07期);第10页倒数第1-2段、第11页第2段、第13页倒数第2段、第14页、第22-25页、第48页倒数第2段-第49页第2段、第53页 * |
| 大跨桥梁健康监测系统设计构成及其进展;王戒躁等;《桥梁建设》;20091231;第增刊2卷;7-12页 * |
| 朱秋红.大型桥梁健康监测自动化及安全评估的研究.《工程科技Ⅱ辑》.2005,(第07期),C034-22. * |
| 王戒躁等.大跨桥梁健康监测系统设计构成及其进展.《桥梁建设》.2009,第增刊2卷7-12页. * |
| 隧道围岩监控量测技术;靳彦斌;《科学之友》;20110131;第10页表1，第11页左栏倒数第21行至右栏第25行 * |
| 靳彦斌.隧道围岩监控量测技术.《科学之友》.2011,10-12. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102930692A (zh) | 2013-02-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102930692B (zh) | 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置的安装和使用方法 | |
| CN203084884U (zh) | 一种路桥隧安全综合检测监控预警装置 | |
| CN103978996B (zh) | 一种高速铁路环境信息采集、评估和预警装置与方法 | |
| CN103779808A (zh) | 基于LiDAR的输电线路智能巡检系统 | |
| CN203102592U (zh) | 一种基于高速公路运营安全移动监控和预警系统 | |
| CN203606954U (zh) | 一种高速公路气象监测系统 | |
| CN103090825A (zh) | 一种基于北斗兼容型的铁路桥梁状态监测系统 | |
| CN106781698A (zh) | 一种紧急避险车道监控应急指挥系统及其方法 | |
| CN102201170A (zh) | 高速公路全路段及时提示系统 | |
| KR101347666B1 (ko) | 지능형 교통시스템 및 이를 이용한 교통정보 제공방법 | |
| CN104091459B (zh) | 恶劣天气智能检测显示系统 | |
| CN105667540B (zh) | 轨道状态检测系统 | |
| CN105928478A (zh) | 拟建架空输电线路覆冰监测方法 | |
| CN103743316B (zh) | 弯坡桥墩梁位移实时自动监测系统 | |
| CN110415491A (zh) | 泥石流灾害一体化监测系统及可视化预警云平台 | |
| CN112488477A (zh) | 高速公路应急管理系统及方法 | |
| CN110310461A (zh) | 一种基于大数据的道路结冰实时预警系统 | |
| CN208384826U (zh) | 基于远程感应原理的交通安全报警装置 | |
| CN202795755U (zh) | 公路气象及路面状况监测装置 | |
| CN103295401A (zh) | 一种路面气象状态监测系统 | |
| CN205665418U (zh) | 车载式移动交通气象监测系统 | |
| CN106772689A (zh) | 一种高速公路气象监测系统 | |
| CN115601008A (zh) | 基于数字孪生的工程沉降变形监测系统及方法 | |
| CN203063961U (zh) | 铁路弹条扣件紧固状态自动检查小车 | |
| CN204919243U (zh) | 铁路架空线路安全实时监测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: JIANGXI COMMUNICATIONS DESIGN INSTITUE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: ZHU HAITAO Effective date: 20150203 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20150203 Address after: 330002 No. 657, Jinggangshan Avenue, Nanchang, Jiangxi Patentee after: Communications Design Research Institute Co., Ltd. of Jiangxi Prov. Address before: 330002 No. 657, Jinggangshan Avenue, Nanchang, Jiangxi Patentee before: Zhu Haitao |
|
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhu Haitao Inventor after: Wang Wei Inventor after: Dong Xiaohong Inventor before: Zhu Haitao |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZHU HAITAO TO: ZHU HAITAO WANG WEI DONG XIAOHONG |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141126 Termination date: 20191123 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |