CN202004357U - 一种24kV三电压互感器加装隔离绝缘子手车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型包括分别固定在底盘车的车体上的三个电压互感器该三个电压互感器内分别装设有熔断器，三个电压互感器的一次线圈的始端分别与对应的熔断器的一端连接，上述三个电压互感器的末端连接在一起后接地，上述三个熔断器的另一端分别与三个装有梅花触头的触臂连接，每一个电压互感器设置一个绝缘隔离体，绝缘隔离内置的导电铜带的上端与对应的触臂的一端连接，其下端则与对应的装设有梅花触头的触臂的一端连接，上述三个熔断器的另一端分别与对应的绝缘隔离体内置的导电铜带的下端连接，本实用新型结构紧凑，绝缘隔离效果好，有利于开关柜向小型化、通用化、标准化和多功能化方向发展。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电压计量装置，具体是一种24KV三电压互感器加装隔离绝缘子手车，商品名称为：GLGLCY-24/630-1250A3PT带隔离手车。
背景技术
为了适应社会经济发展和国家电网发展的新形势要求提升配电网的供电能力，降低电网损耗，减少设备占地面积，因此国家电网公司将24KVA电压等级确定为配网建设发展方向。目前已知的开关柜内配套用三电压互感器，分体安装，且隔离绝缘性能差，满足不了开关柜小型化的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的，是提供一种24KV三电压互感器加装隔离绝缘子手车，能满足开关柜小型化的需要。
采用的技术方案是：
一种24KV三电压互感器加装隔离绝缘子手车，其特征在于：包括分别固定在底盘车的车体上的A相电压互感器、B相电压互感器、C相电压互感器、A相绝缘隔离体、B相绝缘隔离体和C相绝缘隔离体；A相电压互感器内装设有A相熔断器、B相电压互感器内装设有B相熔断器，C相电压互感器内装设有C相熔断器；A相电压互感器的一次线圈的始端与A相熔断器的一端连接，A相熔断器的另一端与第四触臂的一端连接，同时与A相绝缘隔离体内置的导电铜带下端连接，第四触臂的另一端装设有第四梅花触头；B相电压互感器的一次线圈的始端与B相熔断器的一端连接；B相熔断器的另一端与第五触臂连接，同时与B相绝缘隔离体内置的导电铜带下端连接，第五触臂的另一端装设有第五梅花触头；C相电压互感器的一次线圈的始端与C相熔断器的一端连接；C相熔断器的另一端与第六触臂的一端连接，同时与C相绝缘隔离内置的导电铜带的下端连接，第六触臂的另一端装设有第六梅花触头；A相电压互感器、B相电压互感器和C相电压互感器的一次线圈连接后接地；A相绝缘隔离体内置的导电铜带的上端与第一触臂连接，第一触臂的另一端装设有第一梅花触头；B相绝缘隔离体内置的导电铜带的上端与第二触臂连接，第二触臂的另一端装设有第二梅花触头；C相绝缘隔离体内置的导电铜带的上端与第三触臂连接，第三触臂的另一端装设有第三梅花触头。
本实用新型结构紧凑，绝缘隔离效果好，适用于GZsi(KYN)一24型中置式中压开关柜中使用，为开关柜小型化、通用化、标准化和多功能化提供有力支持，本实用新型把电压互感器与隔离绝缘子同时安装在同一台手车上，能在 24KV中置柜与断路器室等同尺寸结构的空间安装。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的主视图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
一种24KV三电压互感器加装隔离绝缘子手车，包括分别固定在底盘车22的车体23上的A相电压互感器1、B相电压互感器2、C相电压互感器3、A相绝缘隔离体4、B相绝缘隔离体5和C相绝缘隔离体6；
A相电压互感器1内装设有A相熔断器7、B相电压互感器2内装设有B相熔断器8，C相电压互感器3内装设有C相熔断器9；
A相电压互感器1的一次线圈的始端与A相熔断器7的一端连接，A相熔断器7的另一端与第四触臂10的一端连接，同时与A相绝缘隔离体4内置的导电铜带下端连接，第四触臂10的另一端装设有第四梅花触头11；
B相电压互感器2的一次线圈的始端与B相熔断器8的一端连接；B相熔断器8的另一端与第五触臂12连接，同时与B相绝缘隔离体5内置的导电铜带下端连接，第五触臂12的另一端装设有第五梅花触头13；
C相电压互感器3的一次线圈的始端与C相熔断器9的一端连接；C相熔断器9的另一端与第六触臂14的一端连接，同时与C相绝缘隔离6内置的导电铜带的下端连接，第六触臂14的另一端装设有第六梅花触头15；
A相电压互感器1、B相电压互感器2和C相电压互感器3的一次线圈连接后接地；
A相绝缘隔离体4内置的导电铜带的上端与第一触臂16连接，第一触臂16的另一端装设有第一梅花触头17；
B相绝缘隔离体5内置的导电铜带的上端与第二触臂18连接，第二触臂18的另一端装设有第二梅花触头19；
C相绝缘隔离体6内置的导电铜带的上端与第三触臂20连接，第三触臂20的另一端装设有第三梅花触头21。
Claims (1)
1.一种24KV三电压互感器加装隔离绝缘子手车，其特征在于：包括分别固定在底盘车(22)的车体(23)上的A相电压互感器(1)、B相电压互感器(2)、C相电压互感器(3)、A相绝缘隔离体(4)、B相绝缘隔离体(5)和C相绝缘隔离体(6)；
A相电压互感器(1)内装设有A相熔断器(7)、B相电压互感器(2)内装设有B相熔断器(8)，C相电压互感器(3)内装设有C相熔断器(9)；
A相电压互感器(1)的一次线圈的始端与A相熔断器(7)的一端连接，A相熔断器(7)的另一端与第四触臂(10)的一端连接，同时与A相绝缘隔离体(4)内置的导电铜带下端连接，第四触臂(10)的另一端装设有第四梅花触头(11)；
B相电压互感器(2)的一次线圈的始端与B相熔断器(8)的一端连接；B相熔断器(8)的另一端与第五触臂(12)连接，同时与B相绝缘隔离体(5)内置的导电铜带下端连接，第五触臂(12)的另一端装设有第五梅花触头(13)；
C相电压互感器(3)的一次线圈的始端与C相熔断器(9)的一端连接；C相熔断器(9)的另一端与第六触臂(14)的一端连接，同时与C相绝缘隔离(6)内置的导电铜带的下端连接，第六触臂(14)的另一端装设有第六梅花触头(15)；
A相电压互感器(1)、B相电压互感器(2)和C相电压互感器(3)的一次线圈连接后接地；
A相绝缘隔离体(4)内置的导电铜带的上端与第一触臂(16)连接，第一触臂(16)的另一端装设有第一梅花触头(17)；
B相绝缘隔离体(5)内置的导电铜带的上端与第二触臂(18)连接，第二触臂(18)的另一端装设有第二梅花触头(19)；
C相绝缘隔离体(6)内置的导电铜带的上端与第三触臂(20)连接，第三触臂(20)的另一端装设有第三梅花触头(21)。
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| CN (1) | CN202004357U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104362522A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-02-18 | 国家电网公司 | 一种高可靠性开关柜电压互感器间隔柜体装置 |
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2010
- 2010-04-29 CN CN2010201743564U patent/CN202004357U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104362522A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-02-18 | 国家电网公司 | 一种高可靠性开关柜电压互感器间隔柜体装置 |
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