CN201994796U - 电动机机座两止口一次车削定位装置 - Google Patents
电动机机座两止口一次车削定位装置 Download PDFInfo
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Abstract
电动机机座两止口一次车削定位装置，涉及三相异步电动机的制造领域，应用于电动机机座在车床上的精加工。使用该装置可提高两止口的同轴度并且加工效率有一定的提高。这一装置的技术方案要点是：电动机机座两止口一次车削定位装置，由机座、止口定位车胎、标准螺栓组成，其特征是：止口定位车胎后端固定在车床工作台上，机座与止口定位车胎通过4个标准螺栓固定在止口定位车胎前端。
Description
技术领域
本实用新型涉及三相异步电动机的制造领域，应用于电动机机机座在车床上的精加工。
背景技术
目前，在我国电动机制造业中，机座内圆及两止口普遍在车床上加工，机座两止口的同轴度是机座加工中的关键，为确保两止口的同轴度，加工另一端止口时制作一止口定位车胎，与机座第一端止口配合，理论上只要保证机座止口与定位车胎止口配合间隙合理，机座端面与止口端面紧密接触，两止口的同轴度可以得到保证，但在实际操作中两止口同轴度超差的问题时常出现，原因是在加工定位车胎止口时配合间隙过小，机座装卸困难，加工效率低，操作者会人为放大配合间隙，定位车胎使用一段时间后磨损也造成配合间隙过大两止口同轴度超差。
发明内容
为保证机座两止口的同轴度要求，提高加工效率，避免人为因素影响，本实用新型提供一种电动机机座两止口一次车削定位装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：电动机机座两止口一次车削定位装置，由机座、止口定位车胎、标准螺栓组成，其特征是：止口定位车胎后端固定在车床工作台上，机座与止口定位车胎通过4个标准螺栓固定在止口定位车胎前端。
本实用新型的有益效果是：由于机座两止口是在一次装夹中加工的，两止口的同轴度取决于车床的精度，加工出的机座两止口同轴度有一定的提高，工艺止口与止口定位车胎的配合间隙稍大，机座加工过程中装卸比较容易，加工效率有所提高。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型装置的示意简图。
图2是机座工艺外止口加工示意简图。
图3、图4分别是止口定位车胎的主视图和左视图。
图1中：1.机座，2.标准螺栓，3.止口定位车胎。
具体实施方式
在图2中，粗加工机座风扇端内止口时将机座端面精加工，在机座外塔子处车一工艺外止口￠360，保证外径尺寸达h8级精度要求，以机座内止口及一塔子定位钻、攻机座端面丝 孔。制作一定位车胎图3，车胎止口中心同车床中心，车胎定位止口与机座工艺止口达到H7/h8的配合，定位车胎有一定的高度以方便固定机座，车胎内径尺寸大于机座内止口尺寸，加工时将车胎固定在车床上，找正车胎止口中心，将图1中机座1以外止口及端面定位用标准螺栓2固定在止口定位车胎3上，将机座两止口及铁芯档一次加工完毕。
Claims (1)
1.一种电动机机座两止口一次车削定位装置，由机座、止口定位车胎、标准螺栓组成，其特征是：止口定位车胎后端固定在车床工作台上，机座与止口定位车胎通过4个标准螺栓固定在止口定位车胎前端。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104690296A (zh) * | 2013-12-05 | 2015-06-10 | 山东省源通机械股份有限公司 | 球铁电机壳体的加工工艺 |
| CN108321998A (zh) * | 2017-01-16 | 2018-07-24 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电机机壳加工方法及加工工装 |
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2010
- 2010-08-05 CN CN2010202857350U patent/CN201994796U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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