CN201984431U - 车载电脑用键盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载电脑用键盘，涉及车载电脑，尤其涉及一种利用三维扫描来扩展按键数量的车载电脑键盘；包括与车载电脑配合设置的键盘、设置在键盘上的若干按键及与按键配合设置的键盘电路；所述的键盘电路由若干行电极及若干列电极组成，每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成的三维键盘矩阵；每个按键包含三个电极，按下按键，二个行电极和一个列电极，或者二个列电极和一个行电极形成电连接；其有益效果在于：通过每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成的三维键盘矩阵扩充了车载电脑键盘的个数，使得车载电脑键盘体积更加小巧美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载电脑，尤其涉及一种利用三维扫描来扩展按键数量的车载电脑键盘。
背景技术
目前，市面上，作为车载电脑输入装置的键盘，使用的编码方法是二维电极定义按键，以一般的键盘而言，比方说需要24个按键的时候，在二维键盘矩阵上需要行电极4个、列电极6个才能满足按键个数，4个行电极与6个列电极就需要10个引脚作为输出接口；但是随着车载电脑行业的日益改良，车载电脑的功能越来越来强大，如此同时，其键盘需要的按键个数也越来越多，要满足键盘个数的增加在二维电极定义按键的编码方法前提下，就只有增加行电极或列电极，也就要增加作为输出接口的引脚，增加了生产成本，甚至要加大键盘的体积，但是车载电脑的体积本身就要求小巧，键盘的电路板也需要设计的尽量小；于是，二维电极定义按键的编码方法已经不能满足车载电脑的需要了。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，旨在提供一种利用三维扫描电极来定义键盘按键个数的车载电脑键盘。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：车载电脑用键盘，包括与车载电脑配合设置的键盘、设置在键盘上的若干按键及与按键配合设置的键盘电路；所述的键盘电路由若干行电极及若干列电极组成， 每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成的三维键盘矩阵；每个按键包含三个电极，按下按键，二个行电极和一个列电极，或者二个列电极和一个行电极形成电连接。
本实用新型的有益效果在于：当二维电极定义按键的编码方法不能满足键盘个数需要时，本实用新型在二维键盘矩阵上稍作修改，在不增加行电极或列电极的情况下，在原有的二维键盘矩阵的基础上；将原来的一个行电极与一个列电极组成一个电连接点改为每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成一个电连接点，如此即可增加更多的电连接点，也就增加了更多的键盘个数，但是并没有增加电极的个数，也就没有增加作为输出端的引脚，如此，则增加了按键个数却没有增加引脚，使得按键功能更强大但是没有增加生产成本。例如，组成二维键盘矩阵的行电极为5个，列电极为4个，在二维键盘矩阵中对应的按键个数为5×4＝20个；在三维键盘矩阵中对应的按键个数是：每个行电极和每二个列电极对应的按键个数为30个；每个列电极和每二个行电极对应的按键个数为40个；加起来就有了30+40＝70个按键了；这样的键盘满足了车载键盘电路板在非常小的情况可以控制更多的按键，以满足车载电脑日益发展的需要。
附图说明
图中：1、车载电脑；2、键盘；3、按键。
图1为车载电脑的结构示意图；
图2为三维键盘矩阵的电路原理图。
具体实施方式
参照图1所示的车载电脑用键盘包括与车载电脑1配合设置的键盘2、设置在键盘2上的若干按键3及与按键3配合设置的键盘电路；所述的键盘电路由若干行电极及若干列电极组成，每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成的三维键盘矩阵；每个按键包含三个电极，按下按键，二个行电极和一个列电极，或者二个列电极和一个行电极形成电连接；如此设计的结构使得车载电脑的键盘更加小巧实用，满足了车载电脑日益发展的需求。
图2所示为本实用新型一优选方式，包括3个行电极和2个列电极，每2个行电极与每个列电极组成一扫描点，每2个列电极与每个行电极亦可组成一个扫描点，3个行电极和2个列电极共组成9个扫描点，每个扫描点对应一个按键，在三维键盘矩阵中3个行电极和2个列电极共可对应9个按键。
根据上述说明书的揭示和指导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。
Claims (1)
1.车载电脑用键盘，其特征在于：包括与车载电脑配合设置的键盘、设置在键盘上的若干按键及与按键配合设置的键盘电路；所述的键盘电路由若干行电极及若干列电极组成，每个行电极和每二个列电极及每个列电极和每二个行电极组成的三维键盘矩阵；每个按键包含三个电极，按下按键，二个行电极和一个列电极，或者二个列电极和一个行电极形成电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200816172U CN201984431U (zh) | 2011-03-24 | 2011-03-24 | 车载电脑用键盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200816172U CN201984431U (zh) | 2011-03-24 | 2011-03-24 | 车载电脑用键盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201984431U true CN201984431U (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44611887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200816172U Expired - Fee Related CN201984431U (zh) | 2011-03-24 | 2011-03-24 | 车载电脑用键盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201984431U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106125945A (zh) * | 2016-06-20 | 2016-11-16 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种用于车载机箱的通用键盘 |
-
2011
- 2011-03-24 CN CN2011200816172U patent/CN201984431U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106125945A (zh) * | 2016-06-20 | 2016-11-16 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种用于车载机箱的通用键盘 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 518000 Guangdong city of Shenzhen province Baoan District Guanlan Street Sin Hang community building sixth, building 7, Guanzhang Patentee after: Shenzhen Soling Industrial Co., Ltd. Address before: 518000 Guangdong city of Shenzhen province Baoan District Guanlan Street Community Fumin Xikeng old village soling Technology Industrial Park building A.B.C Patentee before: Shenzhen Soling Industrial Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110921 Termination date: 20160324 |
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