CN201980298U - 一种汽车地板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车地板，包括：由多层木板(2)依次粘接构成的木板综合层；粘接在该木板综合层一侧的木皮层(1)。本实用新型通过以木板作为汽车地板的主要板层，并且在木板综合层的一侧粘贴木皮层，木皮层外表面的花纹多种多样，以此作为汽车地板的外表面，其外观较好，而且木质材料安全卫生，脏后易清洁。表面的外观效果与家里的地板材质一致，防滑性能优异。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰技术领域，更具体地说，涉及一种汽车地板。
背景技术
随着人们对汽车内饰的需求和品位的不断提高，对汽车地板的美观性、舒适性、清洁性、实用性等方面的综合性能和设计理念也提出了更高的要求。目前的汽车地板不能够满足驾乘人员的综合需求。塑料或橡胶类地板的美观性和舒适性不好；化纤或毛毯累地板容易脱落纤维或细毛、滋生螨虫，影响健康，而且脏后不易清洁；塑性成型地板的防滑性较差。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车地板，以实现易清洁、舒适和美观的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车地板，包括：
由多层木板依次粘接构成的木板综合层；
粘接在该木板综合层一侧的木皮层。
优选的，在上述汽车地板中，所述木板为杨木板或桦木板。
优选的，在上述汽车地板中，所述木皮层为花梨木皮层或太柚木皮层。
优选的，在上述汽车地板中，由所述木板综合层和所述木皮层组成地板本体，该地板本体位于所述木皮层的一侧沿其表面压有若干条沟槽，且在该木皮层的外侧设有防水层。
优选的，在上述汽车地板中，所述防水层为烤漆层。
优选的，在上述汽车地板中，所述木板综合层的厚度为3毫米-1厘米。
优选的，在上述汽车地板中，所述沟槽的深度为1.5毫米-2毫米。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过以木板作为汽车地板的主要板层，并且在木板综合层的一侧粘贴木皮层，木皮层外表面的花纹多种多样，以此作为汽车地板的外表面，其外观较好，而且木质材料安全卫生，脏后易清洁。表面的外观效果与家里的地板材质一致，防滑性能优异。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的汽车地板的结构示意图；
图2本实用新型另一实施例提供的汽车地板的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种汽车地板，以实现易清洁、舒适和美观的目的。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的汽车地板的结构示意图。
本实用新型提供的汽车地板，包括：木板综合层和木皮层1。其中木板综合层由多层木板2依次粘接而成。具体可利用杨木或桦木等木材加工成木板2，然后烘干，正面不涂胶，中间涂胶，达到一定的厚度，整个木板综合层的厚度可保持在3毫米-1厘米之间，经过热压机的加压达到300吨，停留十分钟后拿出，抛光处理。抛光处理后将木皮层1粘接在该木板综合层的一侧，木皮层1为市场上普通的木皮，可以为花梨木皮层或太柚木皮层。
本实用新型通过以木板作为汽车地板的主要板层，并且在木板综合层的一侧粘贴木皮层1，木皮层1外表面的花纹多种多样，以此作为汽车地板的外表面，其外观较好，而且木质材料安全卫生，脏后易清洁。表面的外观效果与家里的地板材质一致，防滑性能优异。
进一步为了优化上述技术方案，由所述木板综合层和所述木皮层1组成地板本体，该地板本体位于所述木皮层1的一侧沿其表面压有若干条沟槽，且在该木皮层1的外侧设有防水层3。沟槽的形成是直接压成型的，深度可以为1.5毫米-2毫米，压力为100吨，压完取出，锯成需要尺寸，需要弯度的话，经过冷压成型或热压成型处理，达到相应弯度后停止。通过在地板本体上压制沟槽，可使得在其表面喷涂较厚的防水层3，所以防水效果也较好，另外沟槽对防水层3还具有一定的紧固作用。其中，防水层3可以为烤漆层，烤漆的外观较美观，而且还具有防水作用。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种汽车地板，其特征在于，包括：
由多层木板(2)依次粘接构成的木板综合层；
粘接在该木板综合层一侧的木皮层(1)。
2.如权利要求1所述的汽车地板，其特征在于，所述木板(2)为杨木板或桦木板。
3.如权利要求1所述的汽车地板，其特征在于，所述木皮层(1)为花梨木皮层或太柚木皮层。
4.如权利要求1-3任一项所述的汽车地板，其特征在于，由所述木板综合层和所述木皮层(1)组成地板本体，该地板本体位于所述木皮层(1)的一侧沿其表面压有若干条沟槽，且在该木皮层(1)的外侧设有防水层(3)。
5.如权利要求4所述的汽车地板，其特征在于，所述防水层(3)为烤漆层。
6.如权利要求4所述的汽车地板，其特征在于，所述木板综合层的厚度为3毫米-1厘米。
7.如权利要求4所述的汽车地板，其特征在于，所述沟槽的深度为1.5毫米-2毫米。
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| CN2010206576252U CN201980298U (zh) | 2010-12-09 | 2010-12-09 | 一种汽车地板 |
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Cited By (1)
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| CN110065539A (zh) * | 2018-01-23 | 2019-07-30 | 大众汽车有限公司 | 用于机动车的地板元件 |
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