CN201980139U - 一种无线刹车灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无线刹车灯装置，包括一个无线发射器装置及一个接受其无线信号的无线接收器装置，其特征在于：还包括刹车灯信号的指示灯，采用2.4G无线技术；采用2.4G无线技术，增加一个刹车灯信号的指示灯，将刹车信号引出来控制指示灯的亮灭，克服了刹车时刹车灯泡亮度不够的缺点，起到非常明显的作用，具有广泛的应用前景，尤其适合在摩托车和电动车上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无线刹车灯装置，尤其涉及一种摩托车和电动车刹车灯装置。
背景技术
近年来，随着经济的发展，人民生活水平的提高，摩托车和电动车用户数量在逐年增加。截至2009年，我国摩托车保有量为9千万量，电动车保有量已经达到1.2亿量，并且每年的增加量约在2000万-2500万之间。摩托车、电动车因其体积小巧、动力强劲，能穿梭与各种大小车辆间，成为许多人出行的首选交通工具，但是摩托车、电动车出行的安全问题也随之而来。根据统计，摩托车、电动车事故中，问题八成发生在摩托车和电动车后方的车辆。在现有技术中，摩托车和电动车尾灯灯泡是尾灯和刹车灯组合，尾灯开启之后，如果来刹车信号，刹车灯也亮，但是在原来尾灯的亮度下再亮刹车灯，亮度就不是很明显，后方车辆不容易判断是否紧急刹车，很容易便会发生事故。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种无线刹车灯装置，在原有尾灯原有的效果作用下，增加一个无线刹车灯，起到警示作用。
本实用新型的具体技术方案：一种无线刹车灯装置，包括一个 无线发射器装置及一个接受其无线信号的无线接收器装置，其特征在于：还包括刹车灯信号的指示灯，采用2.4G无线技术。
所述的无线发射装置包括信号处理电路一、电源管理电路一、信号电压转换电路一、信号电压转换电路二、无线发射模块电路、尾灯信号LED电路、刹车灯信号LED电路一；
所述的电源管理电路一将尾灯12V电压或刹车灯12V电压转换成信号处理电路一中控制电路和无线发射模块电路工作的3.3V电压；
所述的信号电压转换电路一、信号电压转换电路二分别将刹车灯12V电压信号和尾灯12V电压信号转换为信号处理电路一中控制电路识别的3.3V电压信号；
所述的信号处理电路一判断尾灯信号和刹车灯信号，对刹车灯信号配备唯一识别码，所述的信号处理电路一控制所述的无线发射模块电路的传输数据、控制刹车灯信号LED电路指示灯和尾灯信号LED电路指示灯亮灭。
所述的无线接收器装置包括信号处理电路二、电源管理电路二、无线接收模块电路、刹车灯信号LED电路二；
所述的电源管理电路二将电池电压转换成信号处理电路二中控制电路和无线接收模块电路工作的3V电压；
所述的信号处理电路二控制无线接收模块电路接收数据、判断带有识别码的刹车灯信号并存储识别码，控制刹车灯信号LED电路的刹车灯信号的指示灯的亮灭；
所述的无线接收模块电路接收来自所述的无线发射器装置发射的带有识别码的刹车信号。
所述的无线接收器装置还包括识别码存储电路和按键电路，所述的识别码存储电路存储无线发射器装置发射出的刹车信号的识别码，判断刹车信号是否来自同一个无线发射器装置。
所述的电源管理电路二低电压检测功能，当检测到电池电压低于3.3V的时候，提示用户进行充电。
本实用新型的有益效果是：提供一种无线刹车装置，采用2.4G无线技术，增加一个刹车灯信号的指示灯，将刹车信号引出来控制指示灯的亮灭，克服了刹车时刹车灯泡亮度不够的缺点，起到非常明显的作用，具有广泛的应用前景，尤其适合在摩托车和电动车上。
附图说明
图1为本实用新型的无线发射器装置电路框图。
图2为本实用新型的无线接收器装置电路框图。
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本实用新型的优选实施例。
本实用新型分为无线发射器装置和一个接受其无线信号的无线接收器装置，采用2.4G无线技术，还包括刹车灯信号的指示灯；
如图1所示，所述的无线发射装置包括信号处理电路一、电源管理电路一、信号电压转换电路一、信号电压转换电路二、无线发射模块电路、尾灯信号LED电路、刹车灯信号LED电路一；
所述的电源管理电路一将尾灯12V电压或刹车灯12V电压转换成信号处理电路一中控制电路和无线发射模块电路工作的3.3V电压，为信号处理电路一中控制电路和无线发射模块工作提供稳定的电源；所述的信号电压转换电路一、信号电压转换电路二分别将刹车灯12V电压信号和尾灯12V电压信号转换为信号处理电路一中控制电路识别的3.3V电压信号；所述的信号处理电路一判断尾灯信号和刹车灯信号，对刹车灯信号配备唯一识别码，所述的信号处理电路一控制所述的无线发射模块电路的传输数据、控制刹车灯信号LED电路指示灯和尾灯信号LED电路指示灯亮灭；所述的无线发射模块电路将带有识别码的刹车信号传输至接收装置的无线接收模块。
如图2所示，所述的无线接收器装置包括信号处理电路二、电源管理电路二、无线接收模块电路、刹车灯信号LED电路二、识别码存储电路和按键电路；
所述的电源管理电路二将电池电压转换成信号处理电路二中控制电路和无线接收模块电路工作的3V电压，为信号处理电路二中控制电路和无线接收模块工作提供稳定的电源；所述的信号处理电路二控制无线接收模块电路接收数据、判断带有识别码的刹车灯信号并存储识别码，控制刹车灯信号LED电路的刹车灯信号的指示灯的亮灭，处理键盘命令；所述的无线接收模块电路接收来自所述的无线发射器装置发射的带有识别码的刹车信号；所述的识别码存储电路存储无线发射器装置发射出的刹车信号的识别码，判断刹车信号是否来自同一个无线发射器装置；
所述的电源管理电路二低电压检测功能，当检测到电池电压低于3.3V的时候，发出报警，提示用户进行充电；充电过程有指示灯提示，充电中指示灯为红色，充电完成，指示灯亮绿色；
所述的按键电路控制无线接收器装置的开关机、闪烁及对码功能；长按开关机键2s，可以对无线接收器装置的开机和关机操作；按闪烁键，正常状态下，刹车灯LED电路二的指示灯600ms闪烁；低电压报警时，刹车灯LED电路二的指示灯200ms闪烁；
在开机状态下，连续按开关机键5次，刹车灯LED电路二的指示灯800ms闪烁，无线接收器装置进入对码状态，只要无线发射器装置发射带识别码的刹车信号，无线接收器装置就能接收此信号，并将识别码存储，对码完成。
本实用新型的无线发射器装置和无线接收器装置联合工作分为12V尾灯信号处理和12V刹车信号处理两种情况：
在12V尾灯信号处理情况下，12V尾灯电压经过电源管理电路一转成3.3V电压供信号处理电路一的控制电路和无线发射模块工作，同时12V尾灯电压经过转信号电压转换电路一变成信号处理电路一的控制电路可识别的3.3V尾灯信号，经信号处理电路一的控制电路判断之后，发出指令让尾灯信号LED电路指示灯亮，无线发射模块不工作，无线接收器装置不反应；
在12V刹车灯信号处理情况下，12V刹车灯电压经过电源管理电路转成3.3V电压供信号处理电路一的控制电路和无线发射模块工作，同时12V刹车灯电压经过转信号电压转换电路一变成信号处理 电路一的控制电路可识别的3.3V刹车灯信号，经信号处理电路一的控制电路判断之后，发出指令让刹车灯LED电路一和尾灯信号LED电路指示灯一起亮，信号处理电路一的控制电路将刹车信号配备识别码，同时信号处理电路一的控制电路发出指令启动无线发射模块工作，将配备识别码的刹车信号传输至无线接收器装置，无线接收器装置的无线接收模块接收到刹车信号，交由信号处理电路二判断识别码，如果识别码一致，信号处理电路二的控制电路发出指令，让刹车灯信号LED电路二的刹车灯信号的指示灯亮，这样完成一次完整的刹车无线传输过程。
虽然本实用新型的优选实例被以作为例证的目的进行披露，但本领域的技术人员可以理解各种修改、添加和替换是可能的，只要其不脱离所附权利要求中详述的本实用新型的精神和范围。
Claims (5)
1.一种无线刹车灯装置，包括一个无线发射器装置及一个接受其无线信号的无线接收器装置，其特征在于：还包括刹车灯信号的指示灯，采用2.4G无线技术。
2.根据权利要求1所述的无线刹车灯装置，其特征在于：所述的无线发射装置包括信号处理电路一、电源管理电路一、信号电压转换电路一、信号电压转换电路二、无线发射模块电路、尾灯信号LED电路、刹车灯信号LED电路一；
所述的电源管理电路一将尾灯12V电压或刹车灯12V电压转换成信号处理电路一中控制电路和无线发射模块电路工作的3.3V电压；
所述的信号电压转换电路一、信号电压转换电路二分别将刹车灯12V电压信号和尾灯12V电压信号转换为信号处理电路一中控制电路识别的3.3V电压信号；
所述的信号处理电路一判断尾灯信号和刹车灯信号，对刹车灯信号配备唯一识别码，所述的信号处理电路一控制所述的无线发射模块电路的传输数据、控制刹车灯信号LED电路指示灯和尾灯信号LED电路指示灯亮灭。
3.根据权利要求1所述的无线刹车灯装置，其特征在于：所述的无线接收器装置包括信号处理电路二、电源管理电路二、无线接收模块电路、刹车灯信号LED电路二；
所述的电源管理电路二将电池电压转换成信号处理电路二中 控制电路和无线接收模块电路工作的3V电压；
所述的信号处理电路二控制无线接收模块电路接收数据、判断带有识别码的刹车灯信号并存储识别码，控制刹车灯信号LED电路的刹车灯信号的指示灯的亮灭；
所述的无线接收模块电路接收来自所述的无线发射器装置发射的带有识别码的刹车信号。
4.根据权利要求3所述的无线刹车灯装置，其特征在于：所述的无线接收器装置还包括识别码存储电路和按键电路，所述的识别码存储电路存储无线发射器装置发射出的刹车信号的识别码，判断刹车信号是否来自同一个无线发射器装置。
5.根据权利要求3所述的无线刹车灯装置，其特征在于：所述的电源管理电路二低电压检测功能，当检测到电池电压低于3.3V的时候，提示用户进行充电。
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| CN201120041938XU CN201980139U (zh) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 一种无线刹车灯装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120041938XU CN201980139U (zh) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 一种无线刹车灯装置 |
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| CN (1) | CN201980139U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105050291A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-11-11 | 桂林理工大学 | 一种按键控制的可见光车灯信号发送装置 |
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- 2011-02-18 CN CN201120041938XU patent/CN201980139U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105050291A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-11-11 | 桂林理工大学 | 一种按键控制的可见光车灯信号发送装置 |
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