CN201973755U

CN201973755U - 一种液体燃料汽化炉具

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Publication number: CN201973755U
Application number: CN2011200080667U
Authority: CN
Inventors: 方新成
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-01-12
Filing date: 2011-01-12
Publication date: 2011-09-14
Anticipated expiration: 2021-01-12

Abstract

本实用新型公开了一种液体燃料汽化炉具，所述的炉具包括炉芯及送料管，炉芯内设有炉腔，所述的炉腔上部设有若干扁平结构的导流片，其中至少一个导流片的内部为中空结构的液体燃料汽化腔，导流片外侧靠近炉腔壁的位置设有环绕导流片设置的扰流环，所述的扰流环的环体呈螺旋状结构，送料管连接汽化腔，汽化腔的出口通过出汽管连接汽化喷头，炉腔的底部设有进风道。它有效地解决了目前液体燃料炉具存在的燃烧不充分、火焰不稳定的问题，本实用新型的炉具燃烧充分、火焰稳定且节能效果好，和目前普通的液体燃料炉具相比，最多可节约40％左右的燃料，具有显著的经济与社会效益。

Description

一种液体燃料汽化炉具

技术领域

本实用新型涉及一种炉具，尤其是一种燃烧充分、火焰稳定，节能效果好的液体燃料汽化炉具。

背景技术

现有的以液体为燃料的锅炉及其他灶具，都是以直接点燃流入燃烧室的液体或雾化液体的燃烧方式，并通过鼓风产生所需的火力，这样的燃烧方式其不足之处是燃料的燃烧不够充分，烟尘多，燃料浪费严重，对环境危害大。此外，对于使用醇类为燃料的炉具，还往往采用一次性加料，预热后再燃烧的方式。这种方式缺点也很多，一是不安全，因为要把燃料箱预热汽化，燃料箱内如果压力过大，就有爆炸的危险；二是预热时间长，汽化效果差，火力不足，不能满足餐饮大灶和锅炉的火力需求；三是使用不方便，因为所装燃料用完后再加料需要停火，不能保证长时间的火力供应。公开日为2004年3月10日，公开号为CN2606275Y的中国专利文件公开了一种汽化炉头，它由进油口、预热环、管道、十字管、下喷嘴、膨胀室组成，进油口与预热环连接，预热环通过管道连接十字管，十字管向下与下喷嘴连接，在下喷嘴的上方有膨胀室。这种结构的汽化炉在燃料的汽化方面主要依靠十字管，其汽化室不但容积较小，而且与火焰的接触面很小，燃料的汽化效果不好，尤其是当炉具较大需要较大火力时，这种十字结构的汽化室无法使足够的燃料汽化，从而导致炉具汽化不充分，燃料燃烧不完全且燃烧火焰不稳定。

实用新型内容

本实用新型为解决目前液体燃料炉具存在的燃烧不充分、火焰不稳定的问题而提供一种燃烧充分、火焰稳定且节能效果好的液体燃料汽化炉具。

本实用新型为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为：一种液体燃料汽化炉具，所述的炉具包括炉芯及送料管，炉芯内设有炉腔，所述的炉腔上部设有若干扁平结构的导流片，其中至少一个导流片的内部为中空结构的液体燃料汽化腔，导流片外侧靠近炉腔壁的位置设有环绕导流片设置的扰流环，所述的扰流环的环体呈螺旋状结构，送料管连接汽化腔，汽化腔的出口通过出汽管连接汽化喷头，炉腔的底部设有进风道。导流片的作用一是引导气流，使燃烧的火苗均匀分布，提高炉具的加热效果，而将汽化腔设置导流片的内部，可以充分利用现成的导流片结构将液体燃料汽化而无须另外设置汽化腔；二是使汽化后的液体燃料与烟气混合均匀，保证燃料的燃烧效果。扰流环的作用是可以使混合后的可燃气体在炉壁附近的流动方向发生改变，从而提高两种燃料混合后的均匀程度，同时有利于提高炉具火焰的稳定性。进风道为炉腔提供新鲜空气，使燃料燃烧更加充分，此外也可以采用进风道连接气泵或鼓风机的通风方式。这样，通过在导流片内设置汽化腔，导流片外侧靠近炉腔壁的位置设置扰流环的结构形式，解决了目前液体燃料炉具存在的燃烧不充分、火焰不稳定的问题。

作为优选，所述的导流片为3至6个，导流片呈倒V形，两个或两个以上的导流片内设有汽化腔，所述的汽化腔为串联或并联连接，汽化腔的进口与出口分别设置在V形结构导流片的开口侧两端。通常使用3至5个导流片就可以满足一般炉具的需要。导流片内的汽化腔的设置可以根据炉具的实际情况确定，炉具较小时通常只需在一个导流片内设置汽化腔就可以满足要求，也可以同时在两个或两个以上的导流片内设置汽化腔，此时汽化腔可以为串联或并联连接，串联连接结构其液体燃料汽化温度较高，与单个汽化腔相比，燃烧效果更好，但喷汽量不会显著增加；并联连接结构其喷汽量显著增加，适用于较大的炉具。

作为优选，所述倒V形的导流片顶端连接且连接处位于炉腔上部的中央，导流片的底端分开且均匀设置在炉腔中部靠近炉腔壁的位置。倒V形的导流片顶端连接且连接处位于炉腔上部的中央，导流片的底端分开且均匀设置在炉腔中部靠近炉腔壁的位置。由于导流片整体通常呈伞状布置，因此将导流片设置成倒V形结构，则容易将若干个导流片组合连接成伞状结构，且由于液体燃料入口与汽化后液体燃料的出口通常都设置在炉芯的下部，因此，采用倒V形结构的导流片由于其开口端较低，开口的两端容易与液体燃料入口或汽化后液体燃料的出口连接。需要说明的是，各个导流片的顶端虽然相互连接，但导流片中各自设置的汽化腔在该连接处却并不连通，汽化腔的串联或并联，都是通过汽化腔的进口与出口进行相应的连接。

作为优选，所述的炉具上设有单向装置，送料管通过单向装置连接汽化腔。单向装置可以防止汽化腔内汽化的燃料气体向送料管倒流，起到隔离汽化腔与送料管的作用。

作为优选，所述的单向装置包括喷孔，喷孔设置在汽化腔与送料管的连接处，所述的喷孔的直径小于送料管及出汽管的内径。当喷孔的直径明显小于送料管及出汽管的内径时，汽化腔内汽化的燃料气体受到小孔及送料管内液体燃料的压力的双重阻挡，会流向喷头，而不会向送料管倒流，因此可以起到隔离汽化腔与送料管的作用。这样通过简单的喷孔结构，省去了传统汽化炉的单向阀，提高了工效，也节约了成本。

单向装置也可以采用喷嘴，所述的喷嘴设置在送料管与汽化腔的连接处附近。作为防止燃料倒流的单向装置的一种结构形式，可以直接使用现有技术的喷嘴，喷嘴具备了防止燃料倒流及将燃料雾化的双重作用。

作为优选，汽化喷头设置在炉腔的下部，汽化喷头的下方设有碗状结构的接料装置。接料装置的主要用途是接住炉具刚开始工作时可能从喷头处流出的液态燃料。

作为优选，扰流环的环体呈片状螺旋弹簧状，扰流环的环体材料为扁平的薄片结构。扰流环整体上构成一个环状结构，环体本身呈螺旋结构，这里所述的片状螺旋弹簧状是指扰流环的环体结构，而构成螺旋结构的材料为薄片结构，且该薄片结构的薄片面在与螺旋结构中心线大体垂直的方向上，即类似于机械领域的绞龙叶片的结构。处于炉腔下部的汽化燃料上升触及这种结构的扰流环时，汽化燃料可以在一定的范围内转动，从而搅动炉腔内的气流，使汽化燃料与空气充分混合，有效提高了汽化燃料的燃烧率，同时也使炉具的燃烧火焰更加稳定。此外，扰流环的环体也可以采用螺旋弹簧状，此时扰流环环体材料的横截面为圆形。

本实用新型的有益效果是：它有效地解决了目前液体燃料炉具存在的燃烧不充分、火焰不稳定的问题，本实用新型的炉具燃烧充分、火焰稳定且节能效果好，和目前普通的液体燃料炉具相比，最多可节约40％左右的燃料，具有显著的经济与社会效益。

附图说明

图1是本实用新型液体燃料汽化炉具的一种结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型液体燃料汽化炉具的另一种结构剖视图。

图4是本实用新型液体燃料汽化炉具单向装置的一种结构剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图对本实用新型技术方案的具体实施方式作进一步的说明。

实施例1

在图1图2所示的实施例1中，一种液体燃料汽化炉具，所述的炉具包括炉芯及送料管，炉芯内设有炉腔1，所述的炉腔上部设有4个扁平结构的导流片2，导流片呈倒V形，倒V形的导流片顶端连接且连接处位于炉腔上部的中央，导流片的底端分开且均匀设置在炉腔中部靠近炉腔壁的位置，其中至一个导流片的内部为中空结构的液体燃料汽化腔3，导流片外侧靠近炉腔壁的位置设有环绕导流片设置的扰流环4，所述的扰流环的环体呈螺旋弹簧状结构，扰流环环体材料的横截面为圆形。所述的送料管5连接汽化腔，汽化腔的出口通过出汽管6连接汽化喷头7，炉腔的底部设有进风道8。

实施例2

实施例2的炉芯如图3所示，炉具上设有单向装置9，送料管通过单向装置连接汽化腔，所述的单向装置为喷嘴，所述的喷嘴设置在送料管与汽化腔的连接处附近，导流片为5个，两个导流片内设有汽化腔，所述的汽化腔为串联连接，汽化腔的进口与出口分别设置在V形结构导流片的开口侧两端，汽化喷头设置在炉腔的下部，汽化喷头的下方设有碗状结构的接料装置11，炉芯的上端还设有炉圈12，炉圈与下方的炉芯连接处设有二次进风道13，扰流环的环体呈片状螺旋弹簧状，扰流环的环体材料为扁平的薄片结构，其余和实施例1相同。

实施例3

实施例3的炉具上设有单向装置，所述的单向装置包括喷孔10（见图4），喷孔设置在汽化腔与送料管的连接处，所述的喷孔的直径小于送料管及出汽管的内径。导流片为6个，导流片呈倒V形，两个导流片内设有汽化腔，所述的汽化腔为并联连接，汽化腔的进口与出口分别设置在V形结构导流片的开口侧两端，其余和实施例1相同。

液体燃料汽化炉具实际使用时，选用常规的醇类、油类等作为液体燃料，液体燃料汽化燃烧部分的工作原理与普通的液体燃料汽化炉类同，通常是将液体燃料加压后通过单向装置直接进入炉具内的汽化腔，并最后从汽化喷头溢出，将溢出的燃料点燃，燃料燃烧产生的热量使汽化腔内的液体燃料汽化，汽化后的液体燃料通过汽化喷头喷出燃烧，从而使炉具处于持续燃烧状态。由于本实用新型将汽化腔设置在导流片内，因此具有很好的汽化效果，另外，在导流片的外围设置了扰流环，当处于炉腔下部的汽化燃料上升触及扰流环时，汽化燃料可以在一定的范围内转动，从而搅动炉腔内的气流，使汽化燃料与空气充分混合，有效提高了汽化燃料的燃烧率，同时也使炉具的燃烧火焰更加稳定。和目前普通的液体燃料炉具相比，最多可节约40％左右的燃料，具有显著的经济与社会效益。

Claims

1.一种液体燃料汽化炉具，所述的炉具包括炉芯及送料管，炉芯内设有炉腔，其特征是：所述的炉腔（1）上部设有若干扁平结构的导流片（2），其中至少一个导流片的内部为中空结构的液体燃料汽化腔（3），导流片外侧靠近炉腔壁的位置设有环绕导流片设置的扰流环（4），所述的扰流环的环体呈螺旋状结构，送料管（5）连接汽化腔，汽化腔的出口通过出汽管（6）连接汽化喷头（7），炉腔的底部设有进风道（8）。

2.根据权利要求1所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的导流片为3至6个，导流片呈倒V形，两个或两个以上的导流片内设有汽化腔，所述的汽化腔为串联连接，汽化腔的进口与出口分别设置在V形结构导流片的开口侧两端。

3.根据权利要求1所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的导流片为3至6个，导流片呈倒V形，两个或两个以上的导流片内设有汽化腔，所述的汽化腔为并联连接，汽化腔的进口与出口分别设置在V形结构导流片的开口侧两端。

4.根据权利要求2或3所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述倒V形的导流片顶端连接且连接处位于炉腔上部的中央，导流片的底端分开且均匀设置在炉腔中部靠近炉腔壁的位置。

5.根据权利要求1所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的炉具上设有单向装置（9），送料管通过单向装置连接汽化腔。

6.根据权利要求5所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的单向装置包括喷孔（10），喷孔设置在汽化腔与送料管的连接处，所述的喷孔的直径小于送料管及出汽管的内径。

7.根据权利要求5所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的单向装置为喷嘴，所述的喷嘴设置在送料管与汽化腔的连接处附近。

8.根据权利要求1所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于所述的汽化喷头设置在炉腔的下部，汽化喷头的下方设有碗状结构的接料装置（11）。

9.根据权利要求1或2或3或5或6或7或8所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于扰流环的环体呈片状螺旋弹簧状，扰流环的环体材料为扁平的薄片结构。

10.根据权利要求1或2或3或5或6或7或8所述的液体燃料汽化炉具，其特征在于扰流环的环体呈螺旋弹簧状，扰流环环体材料的横截面为圆形。