CN201966263U - 观光车电池固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种观光车电池固定装置,包括:电池架,为矩形框架结构,框架四周具有围沿,框架中间有连接架;若干连接杆,其底端与电池架的连接架连接;数量与连接杆相同的电池压板,其与连接杆的顶端连接。电池压板为管体结构,其中部水平延伸出板体,其下部等分地向外延伸出四片翼筋。电池架的连接架向上延伸连接板,连接板上设有连接孔。连接杆的底端设弯头,连接杆通过其底端的弯头穿入连接板上的连接孔与电池架的连接架连接。本实用新型利用一个一头弯形一头螺纹的连接杆和电池塑胶压板以及紧固件来组成固定铅酸电池组的装置。其有益效果是:加工简易、方便快捷,减少了电池组单个固定的抱箍数量,降低了由于电池的维护更换的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及到纯电动四轮车电池组的固定装置。
背景技术
现在的纯电动四轮车大部分使用的是大循环的铅酸电池组。铅酸电池的特点是体积大、重量大,所以车辆上使用的电池组固定就是一个大的问题。目前的电池固定采用的大多是单节固定方式,需要制作一个针对电池的固定抱箍,然后固定两端,使电池在车辆行进的过程中不至于移动位置。但是其制造过程复杂、固定抱箍使用数量大、安装比较复杂,且维护更换的成本比较高。
实用新型内容
为了解决纯电动车用铅酸电池组的固定装置加工困难、安装复杂且维护更换成本高的问题,本实用新型提供一种加工简单、成本低且安装拆卸比较方便的铅酸电池组固定装置。它可降低整车在加工制造过程的成本以及提高生产效率。
为此,本实用新型采用以下技术方案:
一种观光车电池固定装置,包括:
电池架,为矩形框架结构,框架四周具有围沿,框架中间有连接架,用于安放电池组;
若干连接杆,其底端与所述电池架的连接架连接;
数量与连接杆相同的电池压板,其与所述连接杆的顶端连接。
进一步地:
所述电池压板为管体结构,管体的中部水平延伸出板体,管体的下部等分地向外延伸出四片翼筋。
所述电池架的连接架向上延伸若干连接板,每块连接板上设有与连接杆连接的连接孔。
所述连接杆的底端设弯头,所述连接杆通过其底端的弯头穿入所述连接板上的连接孔,而与所述电池架的连接架连接。
铅酸电池放置在电池架上面,例如6个单支的铅酸电池放置在一起,成2排3列的布局。使电池压板穿过压板螺栓压到电池组上面,然后用紧固件紧固铅酸电池压板,从而固定铅酸电池。电池组固定稳定可靠安全,安装方便。其有益效果是:加工简易、方便快捷,减少了电池组单个固定的抱箍数量,降低了由于电池的维护更换的成本。
附图说明
图1是该组件装配分解图;
图2是该组件局部装配剖视图;
图3和图4是该组件局部装配主视图及俯视图。
图中:1六角螺母 2弹簧垫圈 3平垫圈 4电池压板 5连接杆 6铅酸电池 7电池架
具体实施方式
本实用新型涉及一种观光车电池固定装置,包括:
电池架7,为矩形框架结构,框架四周具有围沿,框架中间有连接架,连接架向上延伸连接板,连接板上设有与连接杆连接的连接孔。电池架7用于安放电池组。
2根连接杆5,其底端与电池架7的连接架连接;
2个电池压板4,其与连接杆5的顶端连接。
其中:
电池压板4为管体结构,管体的中部水平延伸出板体,管体的下部等分地向外延伸出四片翼筋。
连接杆5的底端设弯头,连接杆5通过其底端的弯头穿入连接板上的连接孔,而与电池架7的连接架连接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:将铅酸电池6放置在电池架7上面,例如6个单支的铅酸电池放置在一起,成2排3列的布局。电池架7上有挂置连接杆5的位置,然后塑胶电池压板4穿过连接杆5压到电池组上面。最后用紧固件紧固电池压板4,将铅酸电池固定。电池组固定稳定可靠安全而且安装方便。
在图中显示该组件装配情况:先把连接杆5的弯头处通过电池架7上面的挂口直接勾在电池架7的连接孔处。然后把铅酸电池6一次放置在电池架7上面,然后用工具在铅酸电池6之间的间隙中把连接杆5拉起来,把电池塑胶压板4穿在连接杆5上面,并把电池塑胶压板4的翼筋置于铅酸电池6之间的缝隙里面,使电池塑胶压板4的平面底端平齐压住四块铅酸电池6上面的四个角。在依次安装平垫圈3、弹簧垫圈2、六角螺母1。最后紧固。
Claims (4)
1.一种观光车电池固定装置,其特征在于包括:
电池架,为矩形框架结构,框架四周具有围沿,框架中间有连接架,用于安放电池组;
若干连接杆,其底端与所述电池架的连接架连接;
数量与连接杆相同的电池压板,其与所述连接杆的顶端连接。
2.如权利要求1所述的观光车电池固定装置,其特征在于:
所述电池压板为管体结构,管体的中部水平延伸出板体,管体的下部等分地向外延伸出四片翼筋。
3.如权利要求1所述的观光车电池固定装置,其特征在于:
所述电池架的连接架向上延伸若干连接板,每块连接板上设有与连接杆连接的连接孔。
4.如权利要求3所述的观光车电池固定装置,其特征在于:
所述连接杆的底端设弯头,所述连接杆通过其底端的弯头穿入所述连接板上的连接孔,而与所述电池架的连接架连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104362272A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-02-18 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种电池布置支架 |
CN104786807A (zh) * | 2015-04-17 | 2015-07-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车及其电池包 |
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CN104362272A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-02-18 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种电池布置支架 |
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