CN201963956U - 紧凑型四通换向阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种紧凑型四通换向阀,包括汽缸、阀体、阀板、阀杆和密封圈,阀杆的一端垂直连接在阀板的一侧,其特征在于,所述的阀体由三个沿阀杆轴向排列的腔体组成,在其中部的腔体左右分为两个独立的腔体,并与相邻腔体之间各设有一个阀座,在阀座上设有密封圈,密封圈采用航空专用橡胶制成;在每一腔体的一侧均设有阀口,阀口为长方形;每个独立的中部腔体内设置一个阀板,所述的阀杆的另一端密封滑动穿出腔体的一端并与连接在该腔体端部的汽缸活塞杆连接。本实用新型具有密封性好,产品运行寿命长,换向时间小,空间占有少的特点。

Description

紧凑型四通换向阀
技术领域
本实用新型涉及一种新型的紧凑型四通换向阀,主要用于冶金、机械、有色、石化等行业加热炉的高温气体换向系统。
背景技术
现有的上述用途的换向阀一般使用两个快切阀实现,而且均采用圆形阀口,阀门数量多,密封性能差,在同样流量要求下,其阀口高度高,造成汽缸行程长,换向时间长,换向阀体积大,高温时变形大,使用寿命短等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种紧凑型三通换向阀,以解决现有的上述用途的换向阀体积大,变形大,汽缸行程长,换向时间长,使用寿命短的问题。
本实用新型提供的紧凑型四通换向阀包括汽缸、阀体、阀板、阀杆和密封圈,阀杆的一端垂直连接在阀板的一侧,其特征在于,所述的阀体由三个沿阀杆轴向排列的腔体组成,在其中部的腔体左右分为两个独立的腔体,并与相邻腔体之间各设有一个阀座,在阀座上设有密封圈,密封圈采用航空专用橡胶制成;在每一腔体的一侧均设有阀口,阀口为长方形;每个独立的中部腔体内设置一个阀板,所述的阀杆的另一端密封滑动穿出腔体的一端并与连接在该腔体端部的汽缸活塞杆连接。
所述的阀杆与腔体之间的滑动面采用铜套连接。
本实用新型具有以下优点:
(1)产品运行寿命平均大于300万次,国内其它现有同类产品的该项性能小于100万次。
(2)阀体密封性能好,泄露率小于0.05%,国内其它现有同类产品该项性能指标为2%。
(3)换向阀高度降低,国内其它同类产品在同样性能指标条件下高度为本产品的2倍。
(4)换向时间小于1秒,因汽缸运行距离变短,换向时间是国内同类产品的50%。
附图说明
图1是本实用新型所述紧凑型三通换向阀的总体结构示意图。
图中,1为汽缸,2为阀杆,3为支架,4为铜套,5为阀体,6为阀板,7为密封圈,8为阀口。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括汽缸1、阀体5、阀板6、阀杆2和密封圈7,阀体5由三个呈直线排列的纵向腔体组成,其中部腔体又左右分为两个独立的腔体,在其中部的两个腔体与相邻腔体之间各设有一个阀座,在阀座上设有密封圈7,在每一腔体的一侧均设有阀口6,所述的阀板6位于中部腔体内,阀杆2的一端垂直连接在阀板6的一侧,阀杆2的另一端沿阀体5的长度方向密封滑动穿出阀体5的一端,并与连接在阀体端部的汽缸1的活塞杆连接,阀体5与汽缸1之间支架3连接,所述的密封圈7采用航空专用橡胶制成。
所述的阀杆2与阀体5之间的密封滑动面采用铜套4连接。
本实用新型的工作原理如下:
图1中汽缸1的活塞杆带动阀板6上下运动,阀板6落下时中部与上部的阀口8导通。而阀板6提到上位时,中部与下部的阀口相互导通,左右两个阀板同时运动,其运动方向相反,从而实现了通路的转换。本实用新型特别用于对双位双路管路的频繁交替转换控制,在这种应用时采用两个本实用新型,将上、下部的两个阀口分别并联作为进气口和出气口,与两个中部阀口工作腔连接即可实现上述交替控制。

Claims (2)

1.一种紧凑型四通换向阀,包括汽缸(1)、阀体(5)、阀板(6)、阀杆(2)和密封圈(7),阀杆(2)的一端垂直连接在阀板(6)的一侧,其特征在于,所述的阀体(5)由三个沿阀杆轴向排列的腔体组成,在其中部的腔体左右分为两个独立的腔体,并与相邻腔体之间各设有一个阀座,在阀座上设有密封圈(7),密封圈(7)采用航空专用橡胶制成;在每一腔体的一侧均设有阀口(8),阀口(8)为长方形;每个独立的中部腔体内设置一个阀板(6),所述的阀杆(2)的另一端密封滑动穿出腔体的一端并与连接在该腔体端部的汽缸(1)活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的紧凑型四通换向阀,其特征在于,所述的阀杆(2)与腔体之间的滑动面采用铜套(4)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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