CN201963777U - 钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘,包括刹车盘母体和多块摩擦体;刹车盘母体为扁状环体,在扁状环体轴向两侧面,靠圆环外边缘部分周圆上至少有两圈螺纹孔,两圈上的螺纹孔在径向上相互对置;在径向上设置一条形卡槽;刹车盘母体在扁状环体轴向两侧面,靠圆环内边缘部分设有一圈通孔,经螺栓与法兰盘连接;每一摩擦体为弧形片状;摩擦体一侧面上径向设有一凸起;摩擦体上的凸起两侧设有通孔;多个弧形片状的摩擦体组成一环,覆盖于刹车盘母体两侧面靠圆环外边缘部分;每一摩擦体有凸起的一侧与刹车盘母体相贴合,凸起卡入卡槽后,以螺栓旋入刹车盘母体的螺纹孔固紧,固定连接。本实用新型降低了生产成本,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油钻机刹车技术领域,是一种钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘。
背景技术
目前,石油钻机液压盘式刹车的刹车盘均为整体式刹车盘,由于其体积大不方便进行整体耐磨处理,极大的降低了刹车盘的耐磨性能;当刹车盘磨损到一定程度需进行更换时,只能整体更换,浪费了刹车盘的非磨损部分,增加了制造成本;并且更换整体刹车盘的过程复杂,需要对钻机绞车进行拆卸,工作量大,增加了生产成本,降低了钻井效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘,为组合结构,易磨部分体积小、便于进行高耐磨性能处理,磨损严重后,无需对绞车进行拆卸,即可更换,并且更换过程简单、安全,大大提高了生产效率,降低了成本。
为达上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘,其包括刹车盘母体和多块摩擦体;其中,刹车盘母体为扁状环体,在扁状环体轴向两侧面,靠圆环外边缘部分周圆上至少有两圈螺纹孔,两圈上的螺纹孔在径向上相互对置、均匀分布;在径向上至少相隔两个螺纹孔设置一条形卡槽;刹车盘母体在扁状环体轴向两侧面,靠圆环内边缘部分设有一圈通孔,可经螺栓与法兰盘连接;
每一摩擦体为弧形片状,宽度与刹车盘母体两侧面靠圆环外边缘部分相适配;摩擦体一侧面上径向设有一凸起,凸起与刹车盘母体的条形卡槽相适配;摩擦体上的凸起两侧设有通孔,通孔与刹车盘母体的螺纹孔相适配;多个弧形片状的摩擦体组成一环,覆盖于刹车盘母体两侧面靠圆环外边缘部分;
每一摩擦体有凸起的一侧与刹车盘母体相贴合,凸起卡入卡槽后,以螺栓旋入刹车盘母体的螺纹孔固紧,固定连接。
所述的可更换摩擦体刹车盘,其使用时,刹车盘母体以螺栓穿过内边缘部分的一圈通孔,与所需要制动的轴上的法兰盘连接固定;摩擦体与制动钳上的刹车块组成摩擦副。
所述的可更换摩擦体刹车盘,其所述摩擦体与制动钳刹车块组成摩擦副,当摩擦体因为摩擦而磨损,磨损到规定值时,只要拆卸螺栓拿掉损坏的摩擦体,更换上一组新的摩擦体即可。
本实用新型的有益效果是:由于摩擦体体积小,方便对其进行高耐磨性能处理,提高刹车盘寿命,并且能更好的匹配摩擦副性能;当刹车盘磨损严重需要更换时,刹车盘母体部分可以保留,只对摩擦体进行更换,并且更换方式简单、安全,无需对钻机绞车进行拆卸,同现有技术相比,极大的降低了生产成本,提高了工作效率;刹车盘结构简单,调整制造技术要求不高,批量生产容易。
附图说明
图1是本实用新型的钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘结构示意图;
图2是本实用新型的刹车盘母体结构示意图;
图3是本实用新型的摩擦体结构示意图。
具体实施方式
如图1,是本实用新型的钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘结构示意图,其中,摩擦体1,螺栓2,刹车盘母体3。本实用新型的刹车盘由刹车盘母体3与多块摩擦体1组合而成,刹车盘母体3为扁状环体,在扁状环体轴向两侧面,靠圆环外边缘部分周圆上至少有两圈螺纹孔,两圈上的螺纹孔在径向上相互对置、均匀分布。在径向上至少相隔两个螺纹孔设置一条形卡槽。刹车盘母体3在扁状环体轴向两侧面,靠圆环内边缘部分设有一圈通孔,可经螺栓与法兰盘连接。
摩擦体1为弧形片状,外形与刹车盘母体3两侧面靠圆环外边缘部分相适配。摩擦体1一侧面上径向设有一凸起,凸起与刹车盘母体3的条形卡槽相适配。摩擦体1上的凸起两侧设有通孔,通孔与刹车盘母体3的螺纹孔相适配。多个弧形片状的摩擦体1组成一环,覆盖于刹车盘母体3两侧面靠圆环外边缘部分。
每一摩擦体1有凸起的一侧与刹车盘母体3相贴合,凸起卡入卡槽后,以螺栓2旋入刹车盘母体3的螺纹孔固紧,固定连接。
使用时,刹车盘母体3以螺栓穿过内边缘部分的一圈通孔,与所需要制动的轴上的法兰盘连接固定。摩擦体1与制动钳上的刹车块组成摩擦副。在刹车过程中,制动钳的刹车块与摩擦体1组成的摩擦副所产生的制动力,通过摩擦体1上的凸起与刹车盘母体3上的卡槽和相互连接的螺栓传递到刹车盘母体3上,再通过与刹车盘母体3连接的法兰作用在所需制动轴上。由于是摩擦体1与制动钳刹车块组成摩擦副,因此本实用新型中只有其上的摩擦体1会因为摩擦而磨损,当摩擦体1磨损到规定值时,只要拆卸螺栓2拿掉损坏的摩擦体1,更换上一组新的摩擦体1即可。
由于本实用新型上设有体积较小的多块摩擦体1,因此在更换时,可一块一块逐个更换,无需拆卸下整个刹车盘进行更换,无需更换刹车盘母体3,可大大减小刹车盘的维修成本,提供生产效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例。在不脱离本实用新型的原理下,无需经过改造型劳动就能够联想到的其他技术特征,还可以做出若干变型和/或改进,这些变化显然都应视为等同特征,均属于本实用新型权利要求书的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种钻机盘式刹车的可更换摩擦体刹车盘,其特征在于:包括刹车盘母体和多块摩擦体;其中,刹车盘母体为扁状环体,在扁状环体轴向两侧面,靠圆环外边缘部分周圆上至少有两圈螺纹孔,两圈上的螺纹孔在径向上相互对置、均匀分布;在径向上至少相隔两个螺纹孔设置一条形卡槽;刹车盘母体在扁状环体轴向两侧面,靠圆环内边缘部分设有一圈通孔,可经螺栓与法兰盘连接;
每一摩擦体为弧形片状,宽度与刹车盘母体两侧面靠圆环外边缘部分相适配;摩擦体一侧面上径向设有一凸起,凸起与刹车盘母体的条形卡槽相适配;摩擦体上的凸起两侧设有通孔,通孔与刹车盘母体的螺纹孔相适配;多个弧形片状的摩擦体组成一环,覆盖于刹车盘母体两侧面靠圆环外边缘部分;
每一摩擦体有凸起的一侧与刹车盘母体相贴合,凸起卡入卡槽后,以螺栓旋入刹车盘母体的螺纹孔固紧,固定连接。
2.根据权利要求1所述的可更换摩擦体刹车盘,其特征在于:所述摩擦体与制动钳刹车块组成摩擦副。
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