CN201963498U - 可就地维修作业的风力发电机组机舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电机组机舱,特别公开了一种可就地维修作业的风力发电机组机舱。该可就地维修作业的风力发电机组机舱,包括机舱,机舱上设有齿轮箱、发电机和电器柜,其特征是:机舱左右两侧设有可展开放平的左侧板和右侧板,机舱前端设有起重机,机舱的机舱底盘下侧设有机舱座总成。该可就地维修作业的风力发电机组机舱,将机舱两边侧板绕下角铰链展开,使机舱面积增加两倍,足够维修作业的要求,大幅降低风力发电机组的维护费用;增设摆臂起重机,以供维护和安装作业应用,增设机舱座总成,提高了塔杆顶的支持起重机装吊时产生的倾覆力矩,使用更加安全可靠。
Description
(一) 技术领域
本发明涉及一种风力发电机组机舱,特别涉及一种可就地维修作业的风力发电机组机舱。
(二) 背景技术
水平轴风力发电机组的机舱是装在塔杆顶上,为了减少迎风面积,横截面积尽可能小,机舱内人工作业很困难,机舱内的设备无法按一般机械设备正常办法去就地维护、更换易损件,需要整体吊下地面进行作业,出动数百吨级的吊车,费用极高,一旦出现问题维护费用增高,营运成本增高。因而对风电设备零部件的寿命及可靠性要求很高,不许出现任何问题,由于苛刻的要求,随之带来的是制造成本增大,但问题还是时有发生。因而造成风力发电行业经济性差。
(三) 发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种机舱面积大、维护费用低的可就地维修作业的风力发电机组机舱。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种可就地维修作业的风力发电机组机舱,包括机舱,机舱上设有齿轮箱、发电机和电器柜,其特征是:机舱左右两侧设有可展开放平的左侧板和右侧板,机舱前端设有起重机,机舱的机舱底盘下侧设有机舱座总成。
该可就地维修作业的风力发电机组机舱,所述左侧板和右侧板分别与拉杆及油缸相连接,左侧板、右侧板一端与机舱底盘通过铰链轴相连接,左侧板、右侧板另一端分别一体化垂直连接有顶板,所述顶板由中心断开为两半,两半顶板连接处设有相对应的紧固孔,所述铰链轴前后两端分别设有铰链轴前罩和铰链轴后罩。所述机舱座总成包括机舱座筒、机舱座轴套、偏航大齿轮、制动盘、偏航上轴承和偏航下轴承组成,偏航小齿轮从机舱底盘传来,与紧固在机舱座筒的偏航大齿轮啮合。左侧板、右侧板与机舱的机舱前罩和机舱后罩之间接合处设有密封带。偏航上轴承和偏航下轴承为低速度低精度的普通结构径向止推轴承。
本发明的有益效果是:该可就地维修作业的风力发电机组机舱,将机舱两边侧板绕下角铰链展开,使机舱面积增加两倍,足够维修作业的要求,大幅降低风力发电机组的维护费用;增设摆臂起重机,以供维护和安装作业应用,增设机舱座总成,提高了塔杆顶的支持起重机装吊时产生的倾覆力矩,使用更加安全可靠。
(四) 附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明可就地维修作业的风力发电机组机舱的主视示意图。
附图2为本发明可就地维修作业的风力发电机组机舱的俯视示意图。
附图3为图1中的A-A剖视示意图。
附图4为图1中的B-B剖视示意图。
图中,1齿轮箱,2起重机,3机舱前罩,4拉杆,5铰链轴前罩,6机舱座总成,7机舱座筒,8机舱座轴套,9偏航下轴承,10制动盘,11机舱底盘,12偏航小齿轮,13偏航大齿轮,14偏航上轴承,15发电机,16电器柜,17铰链轴后罩,18右侧板,19油缸,20机舱后罩,21紧固孔,22左侧板,23铰链轴,24机舱。
(五) 具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该可就地维修作业的风力发电机组机舱,包括机舱24,机舱24上设有齿轮箱1、发电机15和电器柜16,其特征是:机舱24左右两侧设有可展开放平的左侧板22和右侧板18,机舱24前端设有起重机2,机舱24的机舱底盘11下侧设有机舱座总成6。所述左侧板22和右侧板18分别与拉杆4及油缸19相连接,左侧板22、右侧板18一端与机舱底盘11通过铰链轴23相连接,左侧板22、右侧板18另一端分别一体化垂直连接有顶板,所述顶板由中心断开为两半,两半顶板连接处设有相对应的紧固孔21,所述铰链轴23前后两端分别设有铰链轴前罩5和铰链轴后罩17。所述机舱座总成6包括机舱座筒7、机舱座轴套8、偏航大齿轮13、制动盘10、偏航上轴承14和偏航下轴承9组成,偏航小齿轮12从机舱底盘11传来,与紧固在机舱座筒7的偏航大齿轮13啮合。左侧板22、右侧板18与机舱24的机舱前罩3和机舱后罩20之间接合处设有密封带。偏航上轴承14和偏航下轴承9为低速度低精度的普通结构径向止推轴承。
该可就地维修作业的风力发电机组机舱,附图中所示是机舱处在展开状态,两油缸19伸长,四根拉杆4伸长,左侧板22和右侧板18绕铰链轴23转动90度放倒,左侧板22和右侧板18变成地板,可以行走人员,可以放存工具和拆下来的小零件,作业面积增加了两倍,顶板一半放下以后成了安全挡板,拉杆4放下成为安全围栏。大的部件如齿轮箱以及发电等,可以使用起重机2吊起转过便于维修的角度,原来位置放下进行维修拆装及换件,不吊离机舱底盘11,起重机2的摆臂可摆到机舱前罩3以外,可将部件、工具及大的零件从机舱24到地面上下吊运,机舱24内的设备安装维修可不用另外的起重设备。
当机舱24的安装、维修或保养作业完成以后,将起重机2的立柱降低至机舱24内,两油缸19收缩到机舱24以内,把左侧板22和右侧板18拉起,顶板中间成排的紧固孔21相对,穿上螺栓螺帽紧固后成整体机舱,为了机舱的密封,可在前机舱前罩3和后机舱罩20与侧板接合处设有密封带。为了支持起重机2工作产生巨大的倾覆力矩,采用机舱座总成6的设计,使得机舱24能绕塔杆转动实现偏航。制动盘10起着偏航运动时起阻尼作用,达到运动平衡,当偏航运动终止时起制动作用。偏航上轴承14与偏航下轴承9相距有足够距离,造就足够的支持力矩,而这两轴承是低速度低精度的普通结构径向止推轴承,其费用比偏航专用轴承费用低得多,其承载能力也很高,机舱座筒7的断面系数很大,系统的强度足够而刚性很大,也保证偏航小齿轮12与偏航大齿轮13的正常啮合,不致应力集中影响工作寿命。
Claims (5)
1.一种可就地维修作业的风力发电机组机舱,包括机舱(24),机舱(24)上设有齿轮箱(1)、发电机(15)和电器柜(16),其特征是:机舱(24)左右两侧设有可展开放平的左侧板(22)和右侧板(18),机舱(24)前端设有起重机(2),机舱(24)的机舱底盘(11)下侧设有机舱座总成(6)。
2.根据权利要求1所述的可就地维修作业的风力发电机组机舱,其特征是:所述左侧板(22)和右侧板(18)分别与拉杆(4)及油缸(19)相连接,左侧板(22)、右侧板(18)一端与机舱底盘(11)通过铰链轴(23)相连接,左侧板(22)、右侧板(18)另一端分别一体化垂直连接有顶板,所述顶板由中心断开为两半,两半顶板连接处设有相对应的紧固孔(21),所述铰链轴(23)前后两端分别设有铰链轴前罩(5)和铰链轴后罩(17)。
3.根据权利要求1所述的可就地维修作业的风力发电机组机舱,其特征是:所述机舱座总成(6)包括机舱座筒(7)、机舱座轴套(8)、偏航大齿轮(13)、制动盘(10)、偏航上轴承(14)和偏航下轴承(9)组成,偏航小齿轮(12)从机舱底盘(11)传来,与紧固在机舱座筒(7)的偏航大齿轮(13)啮合。
4.根据权利要求2所述的可就地维修作业的风力发电机组机舱,其特征是:左侧板(22)、右侧板(18)与机舱(24)的机舱前罩(3)和机舱后罩(20)之间接合处设有密封带。
5.根据权利要求3所述的可就地维修作业的风力发电机组机舱,其特征是:偏航上轴承(14)和偏航下轴承(9)为低速度低精度的普通结构径向止推轴承。
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