CN201961174U - 高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及高速电气化铁路接触网零部件技术领域,尤其是一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体,本体上固定有平行设置的双耳,双耳与本体的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧,减小或清除了应力的集中,提高强度,使得受力时不会出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性能。

Description

高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件
技术领域
本实用新型涉及高速电气化铁路接触网零部件技术领域,尤其是一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,用于斜脘臂和定位管之间的连接。
背景技术
在对高速电气化铁路接触网零部件进行检测安装时,针对现有并已经使用在350公里接触网上的旋转平双耳所存在的问题,通过对其试验发现,双耳受到水平力的来回作用,使得受力点集中在双耳的根部接触点处,最终导致根部出现裂纹,甚至断裂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述存在的缺点与不足,提供一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体,本体上固定有平行设置的双耳,双耳与本体的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧,提高强度,避免出现裂纹、断裂情况。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的高速电气化铁路接触网用旋转双平耳连接件,减小或清除了应力的集中,提高强度,使得受力时不回出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的主视图。
图中1、本体,2、双耳,21、圆弧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的最佳实施方式的高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,具有含安装孔的本体1,本体1上固定有平行设置的双耳2,双耳2与本体1的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧21。
使用时双耳2根部的圆弧21为5mm,减小了应力集中,受力作用时不容易出现裂纹等缺陷,提高了接触网的可靠安全性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (1)

1.一种高速铁路电气化接触网用旋转平双耳连接件,其特征在于:具有含安装孔的本体(1),本体(1)上固定有平行设置的双耳(2),双耳(2)与本体的连接处内部有半径不小于5mm的圆弧(21)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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