CN201953565U - 一种风力发电机的机械刹车装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种风力发电机的机械刹车装置，是一种改进的风力发电机高速轴与机械刹车盘的安装结构。包括轮毂和胀紧套，轮毂中间为锥孔，且轮毂于一端向外延伸有凸缘，凸缘上开有螺纹孔；胀紧套中间具有内孔，而胀紧套的外表面为锥形面，且胀紧套一端向外延伸有凸缘，凸缘上形成有螺纹孔；由轮毂外表面与刹车盘孔位配合，胀紧套内孔与风力机高速轴配合，且由胀紧套锥形面套于轮毂锥孔中；由螺钉通过胀紧套螺纹孔和轮毂螺纹孔将两者拉紧。该装置通过胀紧套的胀紧力使各部件之间的配合产生过盈，从而能够满足大扭矩的要求，与现有技术相比，解决了高空热压操作存在的困难和麻烦，具有操作方便，安装后胀紧力可以调节，且适合反复多次使用的优点。

Description

一种风力发电机的机械刹车装置
技术领域
本实用新型属于一种风力发电机的机械刹车机构，涉及一种风力发电机高速轴制动的机械刹车盘，更具体地，是一种风力发电机高速轴与机械刹车盘装配结构的改进。
背景技术
现有大功率风力发电机的机械刹车盘，由于要承受大冲击性的交变载荷，通常系采用热压过盈配合的方式装配在风力发电机的高速轴上，这种配合其过盈量较大，能够较好地满足刹车盘承受风力发电机高速轴大扭矩的要求，也能更好地满足定心的效果，特别是，能够避免采用其他方式，如键连接由于存在配合间隙而易在刹车时出现两者之间的碰撞，因而其具有自身的优点。
但是，在实际使用中，发现刹车盘与风力发电机高速轴之间采用热压过盈的配合方式，也存在其缺点。一是风力发电机的机舱安装在高空中，且其所在位置一般风速都比较大，在进行热压操作时，其热传递速度较慢，尤其是使用气体火焰，其加热效果差，升温缓慢，给操作带来了困难和麻烦；二是热压过盈配合不适宜多次反复操作，否则将导致高速轴安装位置的损伤，造成承载能力的变差，这对于需要经常性维护、维修的刹车盘，将会带来这一问题；三是刹车盘安装后，若发现胀紧力不合适或者因多次拆装而导致轴径精度的变化，还存在无法对胀紧力实施调节的问题。
发明内容
本实用新型的目的是要改变传统使用的热压过盈配合的方式而提供一种风力发电机的机械刹车装置，该装置提出了一种的安装结构，不用采用热压而能够在刹车盘与风力发电机高速轴之间产生过盈配合，且便于安装和拆卸，给使用带来方便。
其目的由以下方案实现：
一种风力发电机的机械刹车装置，其特点是，包括轮毂和胀紧套，其中，轮毂中间为锥孔，且轮毂于一端向外延伸有凸缘，凸缘上开有螺纹孔；胀紧套中间具有内孔，而胀紧套的外表面为锥形面，且胀紧套一端向外延伸有凸缘，凸缘上形成有螺纹孔；由轮毂的外表面与刹车盘的孔位配合，胀紧套内孔与风力机高速轴配合，且由胀紧套的锥形面套于轮毂的锥孔中；由螺钉通过胀紧套的螺纹孔和轮毂的螺纹孔将两者拉紧。
这样，由于螺钉的紧固作用，胀紧套能够在轮毂和风力发电机高速轴之间产生胀紧力，使上述各部件之间产生过盈配合，可以满足大扭矩的要求。
本实用新型风力发电机的刹车装置，通过胀紧套的胀紧力使各部件之间的配合产生过盈量，从而能够满足大扭矩的要求，与现有技术相比，还解决了高空热压操作存在的困难和麻烦，具有操作十分方便的优点，而且胀紧套的胀紧力可以在安装后根据安装情况进行调整，同时，可反复使用，避免了反复的热压作用容易造成对风力发电机高速轴安装位置的损伤，且其反复安装使用的效果仍能保持稳定，适合于刹车盘的经常性维修和维护。
本风力发电机的刹车装置通过胀紧套的胀紧力使各部件之间的配合产生过盈，经试验证明，其具有较好的定心效果，且能够承受大交变性冲击载荷，能够胜任作为刹车盘与风力发电机高速轴之间的安装结构。
附图说明
图1是本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图；
图2是图1风力发电机的刹车装置的侧面的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构和使用进行详细描述：
参照图1和图2，本刹车装置包括轮毂2和胀紧套6以及螺钉，其中，轮毂2于一端向外沿与外侧壁垂直的方向延伸有凸缘21，凸缘21上开有螺纹孔22，轮毂2的中间具有通孔，该通孔为锥孔23，锥孔23沿远离凸缘21的方向其孔径呈逐渐缩小的趋势；胀紧套6的外表面为锥形面61，胀紧套6中间具有内孔62，且胀紧套6于一端向外沿与内孔62侧壁垂直的方向延伸有凸缘63，凸缘63上形成有螺纹孔64，使胀紧套6的锥形面61沿远离凸缘63的方向其孔径也呈逐渐缩小的趋势；轮毂2的外侧壁与刹车盘1的孔位配合，胀紧套6的内孔62与风力发电机高速轴4配合，且胀紧套6的锥形面61套于轮毂2的锥孔23中；螺钉通过胀紧套6的螺纹孔64和轮毂2的螺纹孔22将胀紧套6和轮毂2迫紧，由螺钉的紧固程度来调节凸缘63和凸缘21的间距，从而可以调整胀紧套6紧套在轮毂2的锥孔23中楔入的程度。
由本实施方式中可以看到，当紧固螺钉时，凸缘63和凸缘21的间距变小，胀紧套6的锥形面61进一步沿轮毂2中锥孔23楔入，于是，在风力发电机高速轴4与胀紧套6之间、胀紧套6与轮毂2之间、轮毂2与刹车盘1之间产生过盈量而完成安装，并可通过调节螺钉的松紧程度获得合适的胀紧力；相反，松开螺钉时，则可将风力发电机高速轴4从刹车盘1的孔位中非常方便地予以拆卸。

Claims (1)

1.一种风力发电机的机械刹车装置，其特征是，包括轮毂和胀紧套，其中，轮毂中间为锥孔，且轮毂于一端向外延伸有凸缘，凸缘上开有螺纹孔；胀紧套中间具有内孔，而胀紧套的外表面为锥形面，且胀紧套一端向外延伸有凸缘，凸缘上形成有螺纹孔；由轮毂的外表面与刹车盘的孔位配合，胀紧套内孔与风力机高速轴配合，且由胀紧套的锥形面套于轮毂的锥孔中；由螺钉通过胀紧套的螺纹孔和轮毂的螺纹孔将两者迫紧。
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