CN201950151U - 能加速排油的模仁 - Google Patents

Abstract

一种能加速排油的模仁，包含一个第一模块，及一个叠合该第一模块的第二模块；该第一模块具有一个第一外环面、一个第一内环面、一个第一端面，及一个第二端面；该第二模块具有一个第二外环面、个第二内环面、一个叠合该第一端面的第三端面、一个第四端面，及数个相间隔地连接住该第二外环面与该第三端面间且分别界定出一个第二油沟的倒角面；该第一外环面具有数个自该第一端面延伸至该第二端面且分别连通所述第二油沟的第一油沟，该第二外环面具有数个自该第三端面延伸至该第四端面的第三油沟，该第四端面具有数个自该第二内环面延伸至该第二外环而且分别连通所述第三油沟的第四油沟。借所述油沟的结构设计，增加整体的排油量且加快排油的速度。

Description

能加速排油的模仁

技术领域

本实用新型涉及一种模仁，特别是涉及一种运用于锻造制程的能加速排油的模仁。

背景技术

如图1与图2所示，现有一用来冲锻成型出一个六角螺帽3产品的锻造模具1，该锻造模具1包含一个模壳11，以及一个装设在该模壳11中的模仁12。

该模仁12包含一个环状的第一模块13，以及一个凹凸叠合该第一模块13的环状的第二模块14。该第一模块13的一个内环面围绕出一个第一模穴131；该第二模块14具有一个外环面141、一个围绕出一个连通该第一模穴131的第二模穴143的内环面142、一个连接该内环面142的一个端缘与该外环面141的一个端缘且凹凸叠合该第一模块13的第一端面144，以及一个连接该内环面142的另一个端缘与该外环面141的另一个商缘的第二端面145，该外环面141具有六个自该第一端面144延伸至该第二端面145且彼此相间隔的排油沟146，该第二模穴143具有一个其一端连通该第一模穴131的模穴部147，以及一个连通该模穴部147的另一端的顶托部148。

在锻造过程中，将一坏料(图中未示)放置入该模仁12中，开使一个顶托杆15(如图2中假想线所示)插伸入该顶托部148中以顶撑、定位该坏料，再操控一冲头(图中未示)对该坏料进行冲压，迫使该坯料在该第一模穴131与该模穴部147共同构成的空间中变形成所需形状，以锻压成型出该六角螺帽3锻品。

另一方面，在该冲头、该坯料与该模仁12之间做好润滑处理是相当重要的，除了会在该冲头与该坯料表面涂布润滑油外，还会将润滑油喷入该模仁12中，让该坯料能顺利变形，避免所成型的六角螺帽3锻品表面与该模仁12内面产生磨擦损伤，以确保锻造精度与该模仁12的使用寿命，而且，由于在该坯料锻压变形成该六角螺帽3锻品的过程中所产生毛边废屑，会掺杂入该润滑油中，所以该润滑油也需要被妥善、适时地排放出。因此，利用该第二模块14的排油沟146结构，在该冲头冲压该坏料时，该模仁12内的润滑油(夹带有废屑)会被搭出并流入所述排油沟146中，进而被排送出该模壳11外。

然而，由于所述排油沟146只分布在该第二模块14的外环面141，而且没有直接与该第一模穴131或该第二模穴143相连通，所能发挥的排油效果相当有限，若无法快速、有效地将污浊的润滑油排出，势必会对该锻造模具1整体的锻造精度与使用寿命造成负面影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种增加排油量、加快排油速度，以能提升锻造精度与延长使用寿命的能加速排油的模仁。

本实用新型的能加速排油的模仁，包含一个环状的第一模块，以及一个叠合该第一模块的环状的第二模块；该第一模块具有一个第一外环面、一个围绕出一个第一模穴的第一内环面、一个连接该第一内环面的一个端缘与该第一外环面的一个端缘且凹凸叠合该第二模块的第一端面，以及一个连接该第一内环面的另一个端缘与该第一外环面的另一个端缘的第二端面；该第二模块具有一个对接该第一外环面的第二外环面、一个围绕出一个连通该第一模穴的第二模穴的第二内环面、一个连接该第二内环面的一个端缘与该第二外环面的一个端缘且凹凸叠合该第一端面的第三端面、一个连接该第二内环面的另一个端缘与该第二外环面的另一个端缘的第四端面，以及数个相间隔地连接在该第二外环面与该第三端面之间的导角面；该第一外环面具有数个自该第一端面延伸至该第二端面且彼此相间隔的第一油沟，每一个导角面界定出一个第二油沟，所述第二油沟分别连通所述第一油沟，该第二外环面具有数个自该第三端面延伸至该第四端面且彼此相间隔的第三油沟，该第四端面具有数个自该第二内环面延伸至该第二外环面且分别连通所述第三油沟的第四油沟。

本实用新型所述的能加速排油的模仁，该第一模块的第一端面具有数个辐射状排列在该第一模穴的周围的弧凸面部，以及数个交错排列在所述弧凸面部之间的第一平面部，该第二模块的第三端面具有一个围绕该第二模穴的弧凹环部、数个辐射状排列在该弧凹环部的周围且分别叠合所述弧凸面部的弧凹面部，以及数个交错排列在所述弧凹面部之间且分别叠合所述第一平面部的第二平面部。

本实用新型所述的能加速排油的模仁，所述第一油沟分别自所述第一平面部延伸至该第二端面。

本实用新型所述的能加速排油的模仁，所述第三油沟分别自所述弧凹面部延伸至该第四端面。

本实用新型所述的能加速排油的模仁，该第二模穴具有一个其一端连通该第一模穴的模穴空间，以及一个连通该模穴空间的另一端的顶托空间。

本实用新型的有益效果在于：利用该第一模块的第一油沟，以及该第二模块的第二油沟、第三油沟与第四油沟的结构，将锻造制程中所注入的润滑油快速排出，从面达到增进锻造精度与延长使用寿命等功效。

附图说明

图1是一立体分解图，说明现有一锻造模具的模仁结构；

图2是一剖视图，说明现有该锻造模具用于制造成型一个六角螺帽产品；

图3是一立体分解图，说明本实用新型的能加速排油的模仁的一较佳实施例的结构，其能锻造成型一个方头螺帽产品；

图4是一立体分解图，说明该较佳实施例的另一视角的结构型态；

图5是一剖视图，说明该较佳实施例装设在一个模壳中；

图6是该较佳实施例的另一角度的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

如图3与图4所示，本实用新型的能加速排油的模仁的一较佳实施例，用来锻造成型一个方头螺帽5产品，该能加速排油的模仁包含一个环状的第一模块2，以及一个叠合该第一模块2的环状的第二模块4。

该第一模块2具有一个第一外环面21、一个围绕出一个第一模穴25的第一内环面22、一个连接该第一内环面22的一个端缘与该第一外环面21的一个端缘且凹凸叠合该第二模块4的第一端面23，以及一个连接该第一内环面22的另一个端缘与该第一外环面21的另一个端缘且呈平面状的第二端面24。在本实施例中，该第一模块2是由四个块体拼组面成的，而且，该第一模穴25因应方头螺帽5锻品的头部51的形状而为四方体空间型态，随着锻品所需形状不同，该第一模穴25的空间形状也会不同。

其中，该第一端面23呈凹凸曲面状，并具有四个辐射状排列在该第一模穴25的周围的弧凸面部231，以及四个交错排列在所述四个弧凸面部231之间的第一平面部232；在本实施例中，每一个弧凸面部231为四方形，每一个第一平面部232略呈三角形。该第一外环面21具有四个分别自该第一端面23延伸至该第二端面21且彼此相间隔的第一油沟211；在本实施例中，每一个第一油沟211相对位于相邻两块体的拼接处，分别自所述第一平面部232延伸至该第二端面24且彼此相间隔。

该第二模块4具有有一个对接该第一外环面21且两者相配合略呈截头圆锥面形状的第二外环面41、一个围绕出一个连通该第一模穴25的第二模穴46的第二内环面42、一个连接该第二内环面42的一个端缘与该第二外环面41的一个端缘且凹凸叠合该第一端面23的第三端面43，以及一个连接该第二内环面42的另一个端缘与该第二外环面41的另一个端缘且呈平面状的第四端面44。

其中，该第二模穴46具有一个其一端连通该第一模穴25的模穴空间461，以及一个连通该模穴空间461的另一端的顶托空间间462。在本实施例，该模穴空间461因应方头螺帽5锻品的凸部52的形状而为圆形螺孔空间型态，同样的，随着锻品所需形状不同，该模穴空间461的形状也会不同。

再者，该第三端面43具有一个围绕该模穴空间461且呈外方内圆形状的弧凹环部431、四个辐射状排列在该弧凹环部431的周围且分别叠合所述四个弧凸面部231的弧凹面部432，以及四个交错排列在所述四个弧凹面部432之间且分别叠合所述四个第一平面部232的第二平面部433。

该第二模块4还具有四个相间隔地连接在该第二外环面41与该第三端面43之四的倒角面45，每一个倒角面45界定出一个第二油沟451。所述第二油沟451分别连通所述第一油沟211。该第二外环而41具有四个分别自所述四个弧凹面部432延伸至该第四端面44且彼此相间隔的第三油沟411，该第四端面44具有四个自该第二内环面42延伸至该第二外环面41且分别连通所述四个第三油沟411的第四油沟441，而且，所述四个第二油沟451交错排列在所述四个第三油沟411之间，每一第三油沟411与相连接的第四油沟441构成L型态。

在本实施例中，该第一模块2的弧凸面部231与该第二模快的弧凹面部432的数量都为四个，主要是对应方头螺帽5锻品的头部51的四面结构，实际上并不限于此，例如，假设锻品为六角螺帽，那么，弧凸面部231、弧凹面部432、第一平面部232、第二平面部433的数量就都是六个；再者，有关第一油沟211、第二油沟451、第三油沟411与第四油沟441的数量，当然也不限于本实施例的公开范围。

如图5与图6所示，本实用新型能加速排油的模仁于使用时，整体装设在一模壳6中。在锻造过程中，将一坯料(图中未示)放置入该能加速排油的模仁中，并使一个顶托杆7(如图中假想线所示)插伸入该第二模穴46的顶托空间462中以顶撑、定位该坏料，再操控一冲头(图中未示)对该坏料进行冲压，迫使该坏料在该第一模穴25与该模穴空间461共同构成的空间中变形成所需形状，以锻压成型出六角螺帽5(见图5)或具有头部51与凸部52的方头螺帽5锻品(见图6)。

在该冲头冲压该环料时，该第一模块2与该第二模块4内的润滑油(夹带有废屑)会被挤出并流入所述第一油沟211、所述第二油沟451、所述第三油沟411与所述第四油沟441中，如此一来，便能够增加本实用新型能加速排油的模仁在使用时的排油量，并且加快其排油的速度，使污浊的润滑油被快速、有效地排送出该模壳6外，确保模仁的锻造精度与使用寿命，改善现有锻造模具1(见图2)的排油速度缓慢的问题。

Claims (6)

1.一种能加速排油的模仁，包含一个环状的第一模块，以及一个叠合该第一模块的环状的第二模块，该第一模块具有一个第一外环面、一个围绕出一个第一模穴的第一内环面、一个连接该第一内环面的一个端缘与该第一外环面的一个端缘且凹凸叠合该第二模块的第一端面，以及一个连接该第一内环面的另一个端缘与该第一外环面的另一个端缘的第二端面，该第二模块具有一个对接该第一外环面的第二外环面、一个围绕出一个连通该第一模穴的第二模穴的第二内环面、一个连接该第二内环面的一个端缘与该第二外环面的一个端缘且凹凸叠合该第一端面的第三端面，以及一个连接该第二内环面的另一个端缘与该第二外环面的另一个端缘的第四端面；其特征在于：该第一模块的第一外环面具有数个自该第一端面延伸至该第二端面且彼此相间隔的第一油沟，该第二模块还具有数个相间隔地连接在该第二外环面与该第三端面之间且分别界定出一个第二油沟的倒角面，所述第二油沟分别连通所述第一油沟，该第二模块的第二外环面具有数个自该第三端面延伸至该第四端面且彼此相间隔的第三油沟，该第四端面具有数个自该第二内环面延伸至该第二外环面且分别连通所述第三油沟的第四油沟。

2.根据权利要求1所述的能加速排油的模仁，其特征在于：该第一模块的第一端面具有数个辐射状排列在该第一模穴的周围的弧凸面部，以及数个交错排列在所述弧凸面部之间的第一平面部，该第二模块的第三端面具有一个围绕该第二模穴的弧凹环部、数个辐射状排列在该弧凹环部的周围且分别叠合所述弧凸面部的弧凹面部，以及数个交错排列在所述弧凹面部之间且分别叠合所述第一平面部的第二平面部。

3.根据权利要求2所述的能加速排油的模仁，其特征在于：所述第一油沟分别自所述第一平面部延伸至该第二端面。

4.根据权利要求2或3所述的能加速排油的模仁，其特征在于：所述第三油沟分别自所述弧凹面部延伸至该第四端面。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的能加速排油的模仁，其特征在于：该第二模穴具有一个其一端连通该第一模穴的模穴空间，以及一个连通该模穴空间的另一端的顶托空间。

6.根据权利要求4所述的能加速排油的模仁，其特征在于：该第二模穴具有一个其一端连通该第一模穴的模穴空间，以及一个连通该模穴空间的另一端的顶托空间。

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