CN201942992U - 低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 - Google Patents
低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201942992U CN201942992U CN2010206202362U CN201020620236U CN201942992U CN 201942992 U CN201942992 U CN 201942992U CN 2010206202362 U CN2010206202362 U CN 2010206202362U CN 201020620236 U CN201020620236 U CN 201020620236U CN 201942992 U CN201942992 U CN 201942992U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- freely
- supported
- simply supported
- bridge
- rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，包括简支边梁、简支中间梁、桥面等，由3支以上的简支中间梁和两边的简支边梁通过横向连接安装在桥墩盖梁的支座上，顶面铺设桥面。简支边梁和简支中间梁的下部设有纵向贯通的梁肋，上部设有向横向方向延伸的翼板，简支边梁和简支中间梁的两端面下部梁肋的两侧设端横隔板；简支中间梁的梁桥对称中心处下部梁肋的两侧各设有中横隔板。简支边梁只单边设有中横隔板。本实用新型彻底解决空心板铰缝在运营中易脱落、损坏，造成桥梁沿铰缝开裂、单板受力的病害，造价上比空心板低10%。梁肋采用矩形截面，构造简单，拆模方便，同时单片梁自重较轻，便于吊装施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及预应力混凝土简支T梁桥。具体说是一种低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥。
背景技术
公路(含高速公路、一级公路和低等级公路)和市政道路中20m和20m以下跨径的简支桥梁国内大多采用预应力混凝土空心板桥，其具有上部建筑高度低，预制施工简单，易实现标准化和工厂施工，造价低，吊装容易等优点，因此在公路工程中被广泛采用。然而随着高速公路建设的推进，此类结构受到材料技术、施工工艺等因素的制约，长期以来工程病害十分突出，主要病害有：①预制空心板之间沿铰缝开裂、剥落；②支座脱空；③内模若采用气囊，气囊易上浮造成顶板过薄；内模若采用钢芯模，由于空心板梁高低，钢芯模脱模困难。病害致空心板桥管养费用居高不下，多数空心板桥在运营十多年后即要进行维修加固，空心板桥难以满足交通建设持续、健康发展需要。空心板梁实际运营状态与纵向铰缝的设计理论状态相差太远，对于安全储备本来就不高的部分预应力混凝土构件，这种实际与理论的偏差是导致该类结构病害频发的根本原因。
实用新型内容
为了克服现有的空心板桥的自身缺陷，本实用新型提供一种低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥代替空心板桥。
低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，包括简支边梁、简支中间梁、桥面、波形梁护栏、墙式护栏；低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥由3支以上的简支中间梁和两边的简支边梁通过横向连接安装在桥墩盖梁的支座上，顶面铺设桥面，单幅桥靠近路线中心线一侧安装波形梁护栏，远离路线中心线一侧安装墙式护栏。如果是双幅桥在桥面两侧安装墙式护栏。
所述简支中间梁的下部设有纵向贯通的梁肋，简支中间梁的上部设有横向方向延伸的翼板，简支中间梁的上部翼板和下部梁肋形成“T”的简支中间梁横断面结构；所述简支中间梁的两端面下部梁肋的两侧各设有倒“L”形端横隔板，所述简支中间梁的对称中心处下部梁肋的两侧各设有中横隔板。
所述的简支边梁下部设有纵向贯通的梁肋，简支边梁的上部设有横向方向延伸的翼板，简支边梁的上部翼板和下部梁肋形成“T”的简支边梁横断面结构；所述简支边梁下部 梁肋的一侧设有倒“L”形端横隔板，另一侧设有端面横隔板，所述简支边梁的对称中心处下部梁肋的一侧设有中横隔板。
所述简支边梁和简支中间梁的梁肋采用矩形断面。
所述简支边梁和简支中间梁为预应力混凝土预制件。
本实用新型的有益技术效果是：1、本实用新型预应力混凝土简支T梁桥梁面高度与空心板几乎相当，造价与空心板相比，比空心板低10％左右，能够代替空心板，在平原区公路桥梁和市政桥梁中得以推广应用。
2、本实用新型低高度预应力混凝土简支T梁横向采用现浇湿接缝和横隔板连接，相邻T梁件属刚性连接，彻底解决空心板铰缝在运营中易脱落、损坏，造成桥梁沿铰缝开裂、单板受力等病害。
3、本实用新型低高度预应力混凝土简支T梁梁端各设一个支座，解决了空心板梁端各设两个支座导致支座脱空的问题(四个支座施工中难以处于同一平面内)。
4、本实用新型低高度预应力混凝土简支T梁梁肋采用矩形截面，没有采用传统的“马蹄”形断面，构造简单，拆模方便，避免因梁肋过薄造成箍筋露筋，混凝土振捣不密实等问题；本实用新型低高度密肋式预应力混凝土T梁桥单片梁自重较轻，便于吊装施工。
附图说明
图1为本实用新型的跨中标准横断面示意图。
图2为图1的I-I视图是简支中间梁1/2侧视图。
图3为图2的仰视图。
图4为图2的II-II放大视图。
图5为图2的III-III放大视图。
图6为本实用新型简支边梁1/2仰视图。
图7为图6的IV-IV放大视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例：参见图1，低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，包括简支边梁1、简支中间梁2、桥面6、波形梁护栏4、墙式护栏7；低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥七支简支中间梁2和两边的简支边梁1通过横向连接安装在桥墩盖梁的支座上，顶面铺设桥面6，单幅桥靠近路线中心线一侧安装波形梁护栏9，远离路线中心线一侧安装墙式护栏7。
施工中，低高度预应力混凝土简支T梁桥的简支边梁1、简支中间梁2在预制场预制，现场吊装就位后通过现浇相邻翼板13及中横隔板15之间的湿接缝5建立整体横向连接。端横隔板14也通过上述同样的方法建立整体横向连接。待现浇混凝土强度达到要求后铺设桥面6。单幅桥靠近路线中心线9一侧安装波形梁护栏4，远离路线中心线9一侧安装墙式护栏7。
参见图2-图5，所述简支中间梁2的下部设有纵向贯通的梁肋12，简支中间梁的上部设有纵向贯通并向横向方向延伸的翼板13，简支中间梁的上部翼板13和下部梁肋12形成“T”的简支中间梁2横断面结构；所述简支中间梁2的两端面下部梁肋的两侧各设有倒“L”形端横隔板14，梁肋12采用矩形断面；端横隔板14位于支座中心线10上；中横隔板15位于对称中心线11上。
参见图6、图7，所述的简支边梁1的梁肋12、翼板13与简支中间梁2的结构相同，简支边梁1下部梁肋的一侧设有倒“L”形端横隔板14，另一侧设有端面横隔板16，所述简支边梁的对称中心线11处下部梁肋的只有一侧设有中横隔板15。
Claims (4)
1.低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，包括简支边梁、简支中间梁、桥面、波形梁护栏、墙式护栏；低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥由3支以上的简支中间梁和两边的简支边梁通过横向连接安装在桥墩盖梁的支座上，顶面铺设桥面，单幅桥靠近路线中心线一侧安装波形梁护栏，远离路线中心线一侧安装墙式护栏；
所述简支中间梁的下部设有纵向贯通的梁肋，简支中间梁的上部设有横向方向延伸的翼板，简支中间梁的上部翼板和下部梁肋形成“T”的简支中间梁横断面结构；其特征在于：所述简支中间梁的两端面下部梁肋的两侧各设有倒“L”形端横隔板，所述简支中间梁的对称中心处下部梁肋的两侧各设有中横隔板。
2.根据权利要求1所述的低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，其特征在于：所述简支边梁下部梁肋的一侧设有倒“L”形端横隔板，另一侧设有端面横隔板，所述简支边梁的对称中心处下部梁肋的一侧设有中横隔板。
3.根据权利要求1所述的低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，其特征在于：所述简支边梁和简支中间梁的梁肋采用矩形断面。
4.根据权利要求1所述的低高度密肋式预应力混凝土简支T梁桥，其特征在于：所述简支边梁和简支中间梁为预应力混凝土预制件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206202362U CN201942992U (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206202362U CN201942992U (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201942992U true CN201942992U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44470340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206202362U Expired - Lifetime CN201942992U (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201942992U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108867310A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-11-23 | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 | 先张法预应力混凝土矮肋t梁桥及其施工方法 |
-
2010
- 2010-11-24 CN CN2010206202362U patent/CN201942992U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108867310A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-11-23 | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 | 先张法预应力混凝土矮肋t梁桥及其施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102220739B (zh) | 一种波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁及施工方法 | |
| CN101424075B (zh) | 混凝土箱梁桥拓宽加固结构及其施工方法 | |
| CN204185755U (zh) | 一种波形钢腹板后张法预应力混凝土t梁 | |
| CN204662235U (zh) | 一种钢板组合t梁桥 | |
| CN103758023B (zh) | 预应力混凝土‑钢桁架混合连续刚构桥及其施工方法 | |
| CN204530418U (zh) | 一种钢板组合梁桥 | |
| CN202131559U (zh) | 一种波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁 | |
| CN105064198B (zh) | 半预制装配式波形钢腹板组合箱梁及其制备方法 | |
| CN101487332A (zh) | 一种预制空心叠合梁及梁与预制板的现浇施工方法 | |
| CN103711067A (zh) | 一种少支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁及施工方法 | |
| CN204919302U (zh) | 波形钢腹板少主梁结构 | |
| CN207210931U (zh) | 轻质高强新型装配式空心板桥 | |
| CN103938549A (zh) | 装配式波形钢斜腹板组合梁的施工方法 | |
| CN102877407B (zh) | 一种曲线桥用波形钢腹板混凝土连续箱梁 | |
| CN103981803A (zh) | 预制拼装组合型门型墩及其施工方法 | |
| CN110644361A (zh) | 一种钢混组合梁桥面板 | |
| CN106087711A (zh) | 波腹工梁－钢砼顶板－体外预应力组合t型简支梁 | |
| CN201933395U (zh) | 无中横梁桥面系梁拱组合桥梁 | |
| CN112982139A (zh) | 一种宽幅大跨混合梁矮塔斜拉桥体系及其施工方法 | |
| CN202007380U (zh) | 一种波形钢腹板预应力混凝土工字梁 | |
| CN201942992U (zh) | 低高度密肋式预应力混凝土简支t梁桥 | |
| CN202466391U (zh) | 管内预应力钢管桁架组合简支梁结构 | |
| CN209923753U (zh) | 钢主梁与桥面板整体预制装配的钢板组合梁及桥梁 | |
| CN208235303U (zh) | 一种预制预应力模块化立交桥 | |
| CN204112200U (zh) | 翼缘增强型波形钢腹板组合箱梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: ANHUI TRANSPORT CONSULTING + DESIGN INSTITUTE CO., Free format text: FORMER NAME: ANHUI TRANSPORTATION CONSULTING + DESIGN INSTITUTE |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 230088 Hefei high tech Zone, Anhui camphor Road, No. 180 Patentee after: ANHUI TRAFFIC PLANNING AND DESIGN INSTITUTE CO., LTD. Address before: 230088 Hefei high tech Zone, Anhui camphor Road, No. 180 Patentee before: Anhui Communications Consulting & Design Institue |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110824 |