CN201942388U - 一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁 - Google Patents

Abstract

一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，上梁体上直接固定检修电气盒、防坠落安全装置。上梁体采用U型槽钢，槽钢腹板上设有容置检修电气盒的孔，检修电气盒恰可容置在孔内；防坠落安全装置置于上梁体两端，防坠落安全装置包括：加强板、手推杆、定位板、防坠落安全杆、手动复位安全开关，其中开有孔的加强板固接在上梁体两端，防坠落安全杆插在加强板的孔内，防坠落安全杆尾部开有螺纹孔，手推杆拧在其螺纹孔内，两个手动复位安全开关分别安装在上梁体两端靠内侧的加强板上，定位板上设有定位槽，定位板固定在上梁体两端，手推杆卡在定位板上的定位槽内，本新型具备了外形美观、节省空间、集成度高、易于维修、成本较低的特性。

Description

一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿架上梁，特别涉及一种带一体化的使用在无机房电梯轿架上的上梁。

背景技术

随着社会经济的发展，用户对电梯产品配置的要求越来越高，越来越细，在电梯产品完全具备正常使用功能的基础上，对其外观、内饰也有了更高要求；同时激烈的市场竞争使得各电梯企业不断优化产品设计，控制产品成本，使自身产品更具市场竞争力。

“无机房客梯”，“部分无机房货梯、医梯”的“轿架上梁、检修电气盒、防坠落安全装置”这三个零部件作为无机房电梯的必要配置，行业内传统电梯这三个零部件一般是分开设计，分别安装在电梯轿顶部位的，其中轿架上梁7`与轿架两侧立柱4`顶端用螺栓连接起来横跨在轿顶上方，检修电气盒通1`常安装在轿顶防护栏2`上或是轿顶顶板上，防坠落安全装置3`安装在上梁后侧用于电梯检修时防止轿厢意外坠落(安装示意图详见附图1)，6`为轨道防坠板，5`轿厢托架。这三个部件分开设计，增加了电梯的安装工作量，使电梯结构复杂化，同时增加了电梯整机的制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是在无机房电梯轿架上采用一种新型的一体化上梁，把无机房电梯轿架的“轿架上梁、检修电气盒、防坠落安全装置”这三个部件集成在一个部件之内，在满足机械性能的同时简化结构、减少钢材消耗，降低生产成本。

本实用新型采用如下结构来实现上述目的，一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，上梁体上直接固定检修电气盒、防坠落安全装置。上梁体采用U型槽钢，槽钢腹板上设有容置检修电气盒的孔，检修电气盒恰可容置在孔内；防坠落安全装置置于上梁体两端，防坠落安全装置包括：加强板、手推杆、定位板、防坠落安全杆、手动复位安全开关，其中开有孔的加强板固接在上梁体两端，防坠落安全杆插在加强板的孔内，防坠落安全杆尾部开有螺纹孔，手推杆拧在其螺纹孔内，两个手动复位安全开关分别安装在上梁体两端靠内侧的加强板上，定位板上设有定位槽，定位板固定在上梁体两端，手推杆卡在定位板上的定位槽内。

检修电气盒盒体为上部大下部小，下部刚好可以沉入上梁体腹板上开的孔内，盒体上部可以卡在腹板上，盒体两端设有固定检修电气盒的小耳板，耳板上开孔并和上梁体腹板上的螺纹孔对应。检修电气盒为矩形，上梁体中部的腹板上开有矩形孔，检修电气盒置于上梁体矩形孔上，且检修盒下部位于上梁体槽型钢的槽内，检修电气盒的控制按钮位于上梁体槽形钢外部。

一种新型的无机房电梯上使用的一体化上梁，一体化上梁包括上梁体、检修电气盒、加强板、手拉杆、定位板、防坠落安全杆、手动复位安全开关，这种一体化上梁替代传统的上梁、检修电气盒和防坠落安全装置，简化了结构，减少了钢材的消耗，与当今国际社会倡导低碳排放、资源节约、绿色生产的趋势格调相吻合。同时也降低了生产成本，提高了无机房电梯的产品竞争力。

本实用新型无机房轿架采用了一体化上梁使无机房电梯轿架上梁具备了——外形美观、节省空间、集成度高、成本较低的特性；本实用新型无机房电梯轿架一体化上梁精简了结构，与原有结构相比减少了零部件数量，故而减少了钢材的消耗、减少了加工工作量，有效的降低了生产成本；该种上梁集成度高，净化了轿顶空间布局，检修电气盒电缆走线全部走在上梁体内部使轿顶更加整洁美观，轿顶清扫起来更加方便快捷，减少了维保师的维护劳动强度，满足了产品的人性化设计要求。本实用新型在一定程度上提高了无机房电梯的产品品质，提高了其市场竞争力。

一体化上梁不仅满足原有技术要求的性能，而且还具有了原有结构不具备的一些优点，更加符合机械设计的美学和人性化追求。

采用一体化轿架上梁的电梯涵盖了“所有无机房客梯”，“部分无机房货梯、医梯”等。

附图说明

图1传统无机房电梯轿架布局简图；

图2a一体化上梁结构简图；

图2b一体化上梁结构简图；

图3一体化上梁上梁体结构简图；

图4一体化上梁检修电气盒简图；

图5采用一体化上梁的无机房电梯轿架简图。

具体实施方式

一种新型的无机房电梯轿架一体化上梁10，该型一体化上梁经过优化设计后把传统的无机房电梯轿架的“上梁、检修电气盒和防坠落安全装置”三个部件整合在一个部件内部，简化了结构、节约了设备加工成本。

一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁10，上梁体18上直接固定检修电气盒5、防坠落安全装置。上梁体采用U型槽钢，槽钢腹板181上设有容置检修电气盒5的孔8，检修电气盒5恰可容置在孔8内；防坠落安全装置置于上梁体18两端，防坠落安全装置包括：加强板3、手推杆4、定位板2、防坠落安全杆1、手动复位安全开关6，其中开有孔17的加强板3固接在上梁体18两端，防坠落安全杆1插在加强板3的孔17内，防坠落安全杆1尾部开有螺纹孔(图中未示)，手推杆4拧在其螺纹孔内，两个手动复位安全开关6分别安装在上梁体18两端靠内侧的加强板3上，定位板2上设有定位槽16，定位板2固定在上梁体18两端，手推杆4卡在定位板4上的定位槽16内。

检修电气盒盒体上部51大，下部52小，下部52刚好可以沉入上梁体腹板181上开的孔8内，盒体上部51可以卡在腹板181上，盒体两端设有固定检修电气盒的小耳板9，耳板9上开孔并和上梁体腹板上的螺纹孔对应，以更好固定检修电气盒5。检修电气盒5为矩形，上梁体中部的腹板上开有矩形孔，检修电气盒5置于上梁体矩形孔8上，且检修盒下部位于上梁体槽型钢的槽内，检修电气盒的控制按钮14位于上梁体槽形钢外部。

如图2a、b所示，上梁体是该型一体化上梁10的主体件，其他零件都依附安装在上梁体上。如图3所示上梁体18为一个Q235钢板折弯的U型槽钢，腹板181中间部切割出一个可容置检修电气盒的矩形孔8，侧板182和腹板181上开有若干安装孔如图3所示。如图2a、b所示实施例中，加强板3共采用4块，上梁体18两端通过焊接各固定2块，加强板3上开有圆孔17，防坠落安全杆1插在加强板3的圆孔内17，防坠落安全杆1尾部开有螺纹孔，手推杆4拧在其螺纹孔内，通过推拉手推杆1来实现防坠落安全杆的伸缩，图2a、b中防坠落安全杆为伸出状态。两个安全开关6安装在上梁体18两端靠内侧的加强板3上，电梯正常运行时防坠落安全杆1缩入上梁体内部，安全开关的触发头伸在防坠落安全杆1的中间缺口内，开关关闭，电梯检修时推动手推杆4让防坠落安全杆1伸出上梁体18插在导轨防坠板15的检修孔内，安全开关触发头被压下，安全开关开启切断电梯控制回路，防止电梯在检修时意外运行和轿厢意外坠落。手推杆4卡在定位板3上的槽16内，定位板3的槽16决定了防坠落安全杆1的伸缩量和到位锁死。检修电气盒5的形状如图4所示，盒体下部52小，刚好可以沉入上梁体腹板181上开的矩形孔8内，盒体上部51大可以卡在181上，盒体两端伸出一个小耳板9，耳板9上开孔和上梁体腹板181上的螺纹孔对应，检修电气盒放好后，用螺钉把它和上梁体固定在一起；安装好后检修电气盒大部分体积隐藏在上梁体U形槽(如图2a所示)内部，检修控制按钮14在上梁体上部，整体结构紧凑美观，12为立柱，13为轿厢托架，11为轿顶防护栏。

防坠落安全杆1在电梯运行时缩在上梁体18内部，当电梯检修时，推动手推杆4把安全杆1推出上梁体18插入导轨定位板15定位孔内，防止电梯检修时轿厢坠落；手动复位安全开关安装在加强板侧面上通过防坠落安全杆的伸缩触发开关，在电梯检修时切断控制回路。

图5为采用一体化上梁的无机房电梯轿架整体结构简图。

Claims (4)

1.一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，其特征在于：上梁体上直接固定检修电气盒、防坠落安全装置。

2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，其特征在于：上梁体采用U型槽钢，槽钢腹板上设有容置检修电气盒的孔，检修电气盒恰可容置在孔内；防坠落安全装置置于上梁体两端，防坠落安全装置包括：加强板、手推杆、定位板、防坠落安全杆、手动复位安全开关，其中开有孔的加强板固接在上梁体两端，防坠落安全杆插在加强板的孔内，防坠落安全杆尾部开有螺纹孔，手推杆拧在其螺纹孔内，两个手动复位安全开关分别安装在上梁体两端靠内侧的加强板上，定位板上设有定位槽，定位板固定在上梁体两端，手推杆卡在定位板上的定位槽内。

3.根据权利要求1所述的一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，其特征在于：检修电气盒盒体为上部大下部小，下部刚好可以沉入上梁体腹板上开的孔内，盒体上部可以卡在腹板上，盒体两端设有固定检修电气盒的小耳板，耳板上开孔并和上梁体腹板上的螺纹孔对应。

4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯轿架上使用的一体化上梁，其特征在于：检修电气盒为矩形，上梁体中部的腹板上开有矩形孔，检修电气盒置于上梁体矩形孔上，且检修盒下部位于上梁体槽型钢的槽内，检修电气盒的控制按钮位于上梁体槽形钢外部。

Images