CN201934209U - 用于增压重型天然气发动机的混合器 - Google Patents

用于增压重型天然气发动机的混合器 Download PDF

Info

Publication number
CN201934209U
CN201934209U CN2010206646363U CN201020664636U CN201934209U CN 201934209 U CN201934209 U CN 201934209U CN 2010206646363 U CN2010206646363 U CN 2010206646363U CN 201020664636 U CN201020664636 U CN 201020664636U CN 201934209 U CN201934209 U CN 201934209U
Authority
CN
China
Prior art keywords
exhaust gas
mixer
gas nozzle
left chamber
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010206646363U
Other languages
English (en)
Inventor
李静波
邹博文
李开国
王国华
张德福
邢春鸿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Original Assignee
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd filed Critical China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Priority to CN2010206646363U priority Critical patent/CN201934209U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201934209U publication Critical patent/CN201934209U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Abstract

本实用新型公开了一种用于增压重型天然气发动机的混合器，包括混合器本体和燃气喷管，所述混合器本体由圆柱形左腔室和右腔室组成，所述左腔室的直径比右腔室的直径大，所述左腔室和右腔室采用阶梯过渡，所述燃气喷管由左腔室的顶部插入左腔室内，所述燃气喷管位于左腔室内的部分设置有两组喷孔。

Description

用于增压重型天然气发动机的混合器
技术领域
本实用新型涉及一种气体混合器，特别涉及一种用于增压重型天然气发动机的混合器。
背景技术
为了使发动机获得均匀的混合气进行燃烧，很多燃气发动机上采用在节气门前设置混合器的形式，通过混合器使压缩天然气与空气在节气门前进行预混合，传统的混合器内腔采用均匀过渡的流线型设计，这种设计虽有利于减小气体的流动阻力，但是不能最大限度地使两种气体得到充分均匀的混合。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于增压重型天然气发动机的混合器，以解决现有混合器混合后的气体不够均匀的问题。
本实用新型的技术方案如下：包括混合器本体和燃气喷管，所述混合器本体由圆柱形左腔室和右腔室连接而成，所述左腔室的直径比右腔室的直径大，并且所述左腔室和右腔室相通，所述燃气喷管由外向内径向穿过所述左腔室，所述燃气喷管位于左腔室内的部分设置有两组喷孔。
采用上述技术方案，将混合器设计成一大一小的两个腔室，且两腔室之间采用阶梯过渡，增压空气由左腔室进入，压缩天然气由燃气喷管的喷孔喷出，这样会使气体产生强烈的紊流和涡流，气体的流动处于一种无序的混乱状态，从而起到了“空气搅拌器”的作用，使混合气进入发动机气缸前得到充分均匀的混合。
在上述技术方案中，所述左腔室所在的混合器本体上设置有通孔，与该通孔对应的混合器本体的内壁上设置凹槽，所述通孔和凹槽的中心线在一条直线上，所述燃气喷管从通孔插入左腔室内，所述燃气喷管的底部插入凹槽中，所述燃气喷管与通孔和凹槽的内壁均采用过盈配合。
在上述技术方案中，所述燃气喷管沿其径向设有两组喷孔，两组喷孔相对于燃气喷管的轴线对称，每组喷孔由3～5个直径1.8～2.2mm的大孔径喷孔和2～4个直径0.8～1.2mm的小孔径喷孔组成且排列在一条直线上，所述小孔径喷孔对称分布在大孔径喷孔的两端。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、空气与天然气能够在混合器中均匀混合，从而使发动机各缸的空燃比相等，提升了发动机的动力性、降低了油耗和废气排放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型由混合器本体1和燃气喷管2组成， 所述混合器本体1由圆柱形左腔室12和右腔室11连接而成，所述左腔室12的直径比右腔室11的直径大，并且所述左腔室12和右腔室11相通，所述左腔室12所在的混合器本体1上设置有通孔120，与该通孔120对应的混合器本体1的内壁上设置凹槽121，所述通孔120和凹槽121的中心线在一条直线上，所述燃气喷管2从通孔120插入左腔室12内，所述燃气喷管2的底部插入凹槽121中，所述燃气喷管2与通孔120和凹槽121的内壁均采用过盈配合；所述燃气喷管2沿其径向设有两组喷孔，两组喷孔相对于燃气喷管2 的轴线对称，每组喷孔由3～5个直径1.8～2.2mm的大孔径喷孔21和2～4个直径0.8～1.2mm的小孔径喷孔22组成且排列在一条直线上，所述小孔径喷孔21对称分布在大孔径喷孔22的两端。

Claims (3)

1.一种用于增压重型天然气发动机的混合器，包括混合器本体（1）和燃气喷管（2），其特征在于：所述混合器本体（1）由圆柱形左腔室（12）和右腔室（11）连接而成，所述左腔室（12）的直径比右腔室（11）的直径大，并且所述左腔室（12）和右腔室（11）相通，所述燃气喷管（2）由外向内径向穿过所述左腔室（12），所述燃气喷管（2）位于左腔室（12）内的部分设置有两组喷孔。
2.根据权利要求1所述用于增压重型天然气发动机的混合器，其特征在于：所述左腔室（12）所在的混合器本体（1）上设置有通孔（120），与该通孔（120）对应的混合器本体（1）的内壁上设置凹槽（121），所述通孔（120）和凹槽（121）的中心线在一条直线上，所述燃气喷管（2）从通孔（120）插入左腔室（12）内，所述燃气喷管（2）的底部插入凹槽（121）中，所述燃气喷管（2）与通孔（120）和凹槽（121）的内壁均采用过盈配合。
3.根据权利要求1所述的用于增压重型天然气发动机的混合器，其特征在于：所述燃气喷管（2）沿其径向设有两组喷孔，两组喷孔相对于燃气喷管（2） 的轴线对称，每组喷孔由3～5个直径1.8～2.2mm的大孔径喷孔（21）和2～4个直径0.8～1.2mm的小孔径喷孔（22）组成且排列在一条直线上，所述小孔径喷孔（21）对称分布在大孔径喷孔（22）的两端。
CN2010206646363U 2010-12-17 2010-12-17 用于增压重型天然气发动机的混合器 Expired - Lifetime CN201934209U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206646363U CN201934209U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 用于增压重型天然气发动机的混合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206646363U CN201934209U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 用于增压重型天然气发动机的混合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201934209U true CN201934209U (zh) 2011-08-17

Family

ID=44445730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206646363U Expired - Lifetime CN201934209U (zh) 2010-12-17 2010-12-17 用于增压重型天然气发动机的混合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201934209U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107013389A (zh) * 2017-04-07 2017-08-04 四川森洁燃气设备有限公司 一种发动机油气两用管路结构
CN107228028A (zh) * 2017-05-25 2017-10-03 湖北云康动力科技有限公司 一种天然气发动机混合器
CN108686527A (zh) * 2018-06-29 2018-10-23 东风商用车有限公司 一种流体管路总成
CN113969850A (zh) * 2020-07-22 2022-01-25 北京福田康明斯发动机有限公司 一种发动机的燃气混合器
GB2606773A (en) * 2021-05-21 2022-11-23 Diffusion Tech Limited Fluid introduction system and method

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107013389A (zh) * 2017-04-07 2017-08-04 四川森洁燃气设备有限公司 一种发动机油气两用管路结构
CN107013389B (zh) * 2017-04-07 2019-05-14 四川森洁燃气设备有限公司 一种发动机油气两用管路结构
CN107228028A (zh) * 2017-05-25 2017-10-03 湖北云康动力科技有限公司 一种天然气发动机混合器
CN107228028B (zh) * 2017-05-25 2024-01-30 湖北云康动力科技有限公司 一种天然气发动机混合器
CN108686527A (zh) * 2018-06-29 2018-10-23 东风商用车有限公司 一种流体管路总成
CN113969850A (zh) * 2020-07-22 2022-01-25 北京福田康明斯发动机有限公司 一种发动机的燃气混合器
GB2606773A (en) * 2021-05-21 2022-11-23 Diffusion Tech Limited Fluid introduction system and method
WO2022243685A1 (en) * 2021-05-21 2022-11-24 Diffusion Technologies Limited Fluid introduction system and method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201934209U (zh) 用于增压重型天然气发动机的混合器
CN202328266U (zh) 燃气灶具用大孔高效喷嘴
CN101839166B (zh) 侧卷流燃烧室
CN209781068U (zh) 一种双通道egr混合装置
CN202483751U (zh) 一种文丘里管式燃气混合器
CN203162988U (zh) 一种两级径向贫燃预混式低排放燃气喷嘴
CN200978742Y (zh) 一种节油装置
CN102733998A (zh) 燃气发动机进气混合装置
CN206860306U (zh) 一种具有涡流燃烧室的发动机及其活塞
CN201810412U (zh) 一种柴油机活塞燃烧室
CN202328265U (zh) 燃气灶具用大孔高效加强型喷嘴
CN203685413U (zh) 一种吸气式发动机中自击式支板喷注器
CN202055938U (zh) 燃气发动机进气混合装置
CN208058835U (zh) 多层流体节能燃烧装置
CN202165182U (zh) 一种增压天然气发动机的天然气混合器
CN201531885U (zh) 燃气喷嘴
CN201083150Y (zh) 具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机
CN203321702U (zh) 一种离散化网状混合器
CN207064038U (zh) 一种用于小型汽油机的消音器
CN200946808Y (zh) 天然气割嘴
CN205064149U (zh) 一种逐级增压节油装置总成
CN219672739U (zh) 一种化油器进气口结构
CN212746470U (zh) 一种煤气两用燃烧器
CN204299724U (zh) 一种船用发动机lng/柴油双燃料混合器
CN203374392U (zh) 柱塞式双排孔发动机油气混合器及进气管

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: CHONGQING CAERI SPECIAL PURPOSE VEHICLE LTD.

Assignor: China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Contract record no.: 2015500000008

Denomination of utility model: Mixer for pressurized heavy natural gas engine

Granted publication date: 20110817

License type: Exclusive License

Record date: 20150522

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110817

CX01 Expiry of patent term