CN201932794U - 应用耐火板的电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

一种应用耐火板的电梯轿厢，电梯轿厢的轿壁板部分或全部采用复合轿壁板，复合轿壁板包括：基板、高分子粘结阻尼层、耐火板，耐火板通过高分子粘结阻尼层粘接在基板上。轿壁板与复合轿壁板连接处压嵌有起锁边、固定作用的铜镶条。基板上设有小孔。复合轿壁板上基板、高分子粘结阻尼层、耐火板的厚度比为12：1：7。本实用新型的电梯轿厢壁板采用“耐火板”使电梯轿厢具备耐火、阻燃；内饰多样华丽、富于人性化；一定的隔音、降噪效果；遵从绿色环保等特性。随着国内及世界各国对建筑工程及其衍生品越来越高的防火要求。

Description

应用耐火板的电梯轿厢

技术领域

本新型涉及一种电梯轿厢，特别涉及一种应用耐火板的电梯轿厢。

背景技术

随着社会经济的发展以及建筑技术的提高，高层建筑物愈来愈多。随之而来电梯日益成为生活中不可或缺的产品。伴随电梯技术的发展和成熟，在电梯产品具备正常使用功能的基础上，用户对其它功能有了更多追求，对其产品配置要求的越来越细，对其外观、内饰也有了更高要求。

“标准客梯”，“部分货梯、医梯”的轿厢，其壁板行业内一般选用单一材质，或“钢板”或“不锈钢”。此时，为满足用户在外观、内饰方面的要求，对于钢板一般会进行喷涂，对于不锈钢一般是表面“发纹”或“抛光、镜面”或“蚀刻纹理”。由于制作工艺和成本的限制，不论是“钢板”或“不锈钢”，在颜色、外观上不能得到很多的选择，因此内饰效果相应就会单调、简单。一段时间内，为满足市场的需求，也出现了在“钢板”或“不锈钢”上粘接一层“木纹复合板”的轿厢产品。而这类用木质或天然植物纤维的有机装饰板材，因中国和世界各国对建筑物防火要求越来越高和日益突出的环保要求，这类板材被严格限制使用，而且存在严重的火灾隐患。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种美观且防火的电梯轿厢，在满足轿厢基本功能的基础上使其具备了较好的“耐火性”以及“降噪防静电”，同时得到更为丰富的内饰效果，提高乘坐舒适感。

本新型采用如下结构实现上述目的，一种应用耐火板的电梯轿厢，电梯轿厢的轿壁板部分或全部采用复合轿壁板，复合轿壁板包括：基板、高分子粘结阻尼层、耐火板，耐火板通过高分子粘结阻尼层粘接在基板上。轿壁板与复合轿壁板连接处压嵌有起锁边、固定作用的铜镶条。基板上设有小孔。复合轿壁板上基板、高分子粘结阻尼层、耐火板的厚度比为12：1：7。

本实用新型的电梯轿厢壁板采用“耐火板”使电梯轿厢具备——耐火.阻燃；内饰多样华丽、富于人性化；一定的隔音.降噪效果；遵从绿色环保等特性。随着国内及世界各国对建筑工程及其衍生品越来越高的防火要求，该种电梯轿厢在该方面适应了需求，同时较好的响应了消费者在外观方面愈来愈高的“档次”和环保意识的不断提升，因此，能有效增强电梯企业的产品适应性和产品的竞争力。采用本结构即满足了消费者追求美观及样式多样化的要求，又能防火，环保。    本新型可在电梯轿厢的大部分轿壁板上使用复合轿壁板，在不增加甚至降低成本、不增加轿厢自重的同时，使粘接有“耐火板”的轿厢具备了很好的耐火、耐酸碱、耐烟灼、及抗静电性能。又因“耐火板”花色多样，饰面可仿木纹、仿石材，甚至金属饰面，几乎没有它不能模仿的效果。在环保意识高涨的今天，木材及石材被列为慎用的范围，而防火板对二者的善意模仿满足了人们的视觉感受，且与当今国际社会倡导低碳排放、资源节约、绿色生产的趋势格调相吻合。因此，使用“耐火板”的电梯轿厢很好的适应了当下以及将来市场的需求，对于电梯企业是一个提升行业高度、拓宽生存空间的切入点。

附图说明

图1电梯轿厢立体图；

图2复合轿壁板断面图；

图3是图1的B---B剖面图；

图4是图3的A部放大图；

图5为基板。

具体实施方式

一种应用耐火板的电梯轿厢，电梯轿厢的轿壁板部分或全部采用复合轿壁板11，复合轿壁板11包括：基板1、高分子粘结阻尼层3、耐火板2，耐火板2通过高分子粘结阻尼3粘接在基板1，基板1一般采用钢板，便于连接和固定。

如图1和图3所示电梯轿厢轿壁板部分采用复合轿壁板11，轿壁板与复合轿壁板11的连接与已有技术中的两块轿壁板连接结构及方式相同，这里不再另行叙述。轿厢采用整体拼接如图所示，整个电梯轿厢是由多块轿壁板通过拼接的方式组合而成的，拼接方式与已有技术相同。

如图3中所示，在通常情况下后中轿壁板5和侧中轿壁板6采用复合轿壁板11；其它轿壁板包括：侧轿壁板4、左前轿壁板9、右前轿壁板7、门楣8可根据客户要求选配通常普通的诸如“钢板喷涂”、“不锈钢”等单一材料制作。

考虑到复合轿壁板11与其他轿壁板拼接后存在的缝隙和耐火板3与基板1的贴合紧密，需要利用镶条压嵌入存在的缝隙，使轿厢呈现更好的一体化，外观更为美观大方如图4所示轿壁板与复合轿壁板11连接处压嵌有起锁边、固定作用的铜镶条10。

基板1上还设有小孔12如图5所示。为了保证复合轿壁板11粘接后整个平面的平整度和避免鼓包，粘接之前要预先在基板1上加工一定数量的小孔12，小孔直径一般为3mm到5mm，之间间距120-150mm。

复合轿壁板11共由三层组成，耐火板2+高分子粘接阻尼层3+1，阻尼层3厚度一般为0.1毫米，基板1厚度一般为1.2毫米。由于“耐火板”特定的制作工艺，使其本身具有高强、耐磨的特性，加上基板1本身，复合轿壁板总厚度可达2毫米，在厚度和强度方面满足了电梯行业的使用要求。高分子粘结阻尼层3本实施例中采用铝塑板专用万能胶即可。

复合轿壁板11上基板1、高分子粘结阻尼层3、耐火板2的厚度比为12：1：7。

Claims (4)

1.一种应用耐火板的电梯轿厢，其特征在于：电梯轿厢的轿壁板部分或全部采用复合轿壁板，复合轿壁板包括：基板、高分子粘结阻尼层、耐火板，耐火板通过高分子粘结阻尼层粘接在基板上。

2.根据权利要求1所述的一种应用耐火板的电梯轿厢，其特征在于：轿壁板与复合轿壁板连接处压嵌有起锁边、固定作用的铜镶条。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用耐火板的电梯轿厢，其特征在于：基板上设有小孔。

4.根据权利要求1或2所述的一种应用耐火板的电梯轿厢，其特征在于：复合轿壁板上基板、高分子粘结阻尼层、耐火板的厚度比为12：1：7。

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