CN201926549U - 航空机载照明测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及照明系统自验收领域，具体地说是航空机载照明测试装置，其特征在于长方体形状的测试机柜(1)左右侧内壁设有支撑杆(11)，支撑杆之间架设平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)，平板(12)上放置显示器(2)；测试机柜右侧外壁上设有两个个测试电缆接口(8)和四个感光器安装接口(9)，所述接口下方设有测试台(10)。本实用新型与现有技术相比，操作简便并可以实现全自动测试；更适应系统需要，便于维护；抗干扰能力强，性能稳定，具有较高的性价比；采用高精度模拟负载，满足使用功能的同时降低生产成本；整体机构合理，美观。

Description

航空机载照明测试装置

[技术领域]

本实用新型涉及照明系统自验收领域，具体地说是航空机载照明测试装置。

[背景技术]

随着航空业的蓬勃发展，飞机已经成为人们日常生活中常用的交通设备，因此乘客对飞机座舱LED光源照明的要求也日益提高。一套LED光源照明系统需要结合实际飞机座舱内情况进行自动调光提供适合的阅读灯、信号灯以及照明灯的亮度。

目前，国内外针对飞机座舱LED光源照明系统具有自动调光特性的自测验收设备无较成熟的产品，也没有任何标准可循。

[发明内容]

本实用新型的目的是飞行照明控制系统的测量和实验，通过光源激励器模拟电压源并采用数据采集系统对座舱照明系统进行手动/自动测试，测量其输出电压及负载能力来判别系统性能。

为了实现上述目的，设计一种航空机载照明测试装置，包括测试机柜(1)、显示器(2)、工控机(3)、键盘抽屉(4)、光源暗箱(5)、模拟负载箱(6)、程控电源与光激励器(7)、测试电缆接口(8)、感光器安装接口(9)和测试台(10)，其特征在于长方体形状的测试机柜(1)左右侧内壁装有支撑杆(11)，支撑杆之间架设平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)，平板(12)上放置显示器(2)；测试机柜右侧外壁上设有2个测试电缆接口(8)和4个感光器安装接口(9)，所述接口下方装有测试台(10)。

所述测试机柜可容纳19寸及19寸以下显示器。

所述程控电源与光激励器采用485总线控制。

所述程控电源与光激励器每路输出电流＞100mA。

所述测试电缆接口(8)和感光器安装接口(9)均采用航空接口。

所述平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)均可沿支撑杆(11)上下移动调整位置。

本实用新型与现有技术相比，光信号模拟器、激励电源和光信号激励器采用程控方式，可以通过PC设定需要量值及工作通道等，操作简便并可以实现全自动测试；程控光信号激励器、程控电压激励器等硬件可按照项目要求定制，更适应系统需要，便于维护；选用的数据采集卡，差分输入，抗干扰能力强，性能稳定，具有较高的性价比；采用高精度模拟负载，满足使用功能的同时降低生产成本；测试机柜采用可改装、上架式结构，整体机构合理，美观；测试界面可根据用户要求进行界面更改。

[附图说明]

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型实施例测试软件框架图；

图3为本实用新型实施例通信流程图；

图4为本实用新型实施例测试界面流程图。

附图中，1为测试机柜、2为显示器、3为工控机、4为键盘抽屉、5为光源暗箱、6为模拟负载箱、7为程控电源与光激励器、8为测试电缆接口、9为感光器安装接口、10为测试台、11为支撑杆、12为平台。

[具体实施方式]

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明，这种制造技术对本专业的人士来说是清楚的。

本实用新型用于对机载照明系统功能的模拟验收，参照图1，长方体形状的测试机柜(1)左右侧内壁装有支撑杆(11)，支撑杆之间架设平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)，平板(12)上放置显示器(2)；测试机柜右侧外壁上设有2个测试电缆接口(8)和4个感光器安装接口(9)，所述接口下方装有测试台(10)；可沿支撑杆(11)调整平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)的实际使用位置；4个感光器安装接口(9)和2个测试电缆接口(8)采用航空接口，与被测产品间用过桥接口连接；程控电源与光激励器(7)采用程控式设计，由485总线控制，提供被测产品工作电压和模拟光源，可在操作界面上控制电源切换和开关，并可在操作界面上直接设定光照度；程控激励电压源采用程控线性电压源方案，输出精度高、纹波小，每路输出电流＞100mA，驱动能力强，可以保证系统正常应用；数据采集系统用12位PCI数据采集卡，采样速率3Ms/s，可编程控制增益，采用差分输入方式采集系统中各路输出电压及输入电压，可有效抑制共模干扰，提高测量精度及稳定性；工控机(3)对采集的数据进行处理，以模拟控件进行显示，可以直观的看到各个模拟量的变化过程，并且后台数据保存，以利于后续数据记录的查看；设精确定时控制接口板配合模拟主机共同完成通讯测试功能，达到模拟主机与被测产品间通讯时间控制的要求。

本实用新型系统测试软件主要在PC机及MCU主控板上完成，测控软件基于Windows XP操作系统运行环境。采用虚拟仪器开发软件CVI提供的交互式开发环境进行软件的编辑及调试，最后成生可执行文件(.EXE)，直接安装在PC机上，操作者方便操作和控制(可卸载和安装)系统中采用PCI接口的数据采集卡进行数据采集，采用PCI的数字I/O卡进行系统通道切换等控制。此外，为了实现MMP与LCS的串行通讯，设计专用通讯主控模块，监控MMP的控制及状态等信息，解析后，配合PC机进行显示及控制，通讯超时及故障报警。

参照图2，系统软件主体主要由五大模块组成，设置模块、采集模块、控制模块、通讯模块以及虚拟显示。

模拟主机通过串行通讯与被测产品交换信息，主机的通信信号分为数字信号和物理信号两种，其中数字信号包含对被测产品的控制信息与状态信息以及8条通信管理信息，主机通过发送和接收相应的命令和消息来完成对被测产品的管理。

模拟主机和被测产品之间的通讯消息分为通讯管理消息和应用消息。在消息传输中，传送的一帧信号包括11位。

在通讯测试界面上，可以按照通讯协议设定，自填入通讯数据，点击“发送”按钮来发送指令，为了提高测试效率，针对程序里已加载的多条通讯消息，分别点击发送，逐个查看结果.，通讯软件流程参照图2。

测试系统通过显示器提供了测试界面，显示了基于windows操作系统的测试系统的优越性，界面上设置指示灯，色块，按钮，旋钮等操作控件，使得系统操作简单，显示直观，可视性强。

测试界面主要完成功能包括：

不同测试模式下所需的设置，显示及相应的控件操作；虚拟化的指示灯，故障报警灯，操作按钮等；各采集量的显示及状态；

参照图3，测试界面的操作流程如下：

测试系统界面可以完全根据实际使用的意见来设置和修改，初步计划设置如下：

在进入测试界面后测试人员可以设置输入被测产品信息，例如产品部件号，批次，序列号等，还可以增加操作工等信息，这些产品信息和操作人员信息均保存在Excel文档，以便把每一次测试数据和对应的被测产品对应起来，避免造成混乱。

本实用新型产品对整套照明系统进行模拟测试时，可以选择自动/手动两种方式。

自动测试时，模拟器提供可连续设定的光激励信号，在测试界面上设定需要的照度量值，程控光信号激励器自动调整光照度至设定值，系统自动测量被测产品的输出电压以及模拟负载上的电流。

手动测试时，程控工作电源为系统提供工作电源，调节控制面板上的旋钮，实时测量各部分输出电压值变化以及模拟负载上的电流。

测量过程中在电脑显示器上通过模拟控件可以直观地看到被控灯光由暗变亮，由亮变暗的模拟过程。

本实用新型产品还可对机载照明系统中部件进行测试：

1)、光敏传感器测试

通过手动调节或在测试界面上设定的方法确定所需的光信号激励信号量值，程控光激励器输出光信号，测量输出电压，判别输出电压是否符合规定。

2)、操作台及辅助/应急照明测试

操作台部件测试时可采用手动和自动两种方式：

自动测试时，模拟器提供4路的程控模拟电压源，在测试界面上设定电压，程控源自动调整输出激励电压，数据采集系统自动采集输入及输出电压。

手动测试时，程控工作电源提供工作电源，调节控制面板上的旋钮，数据采集系统实时测量各部分输出电压值变化。

测量过程中可以在测量界面上通过模拟控件直观地看到被控灯光由暗变亮，由亮变暗的模拟过程。

3)、仪表/显示照明测试

航空机载照明测试装置提供5路程控激励源，可在一定范围内设定其自动输出或手动调节输出，数据采集系统采集输入、输出电压以及负载电流。

测量过程中可以在测量界面上通过模拟控件直观地看到被控灯光由暗变亮，由亮变暗的模拟过程。

本实用新型采用PCI数据采集卡，差分输入测量方式可以有效抑制系统共模干扰，提高测量精度和系统稳定性；模拟电压激励源采用程控电压源方案，内置高精度放大器和滤波器，可以提供足够大的激励电流，并且调整精度高，输出纹波小；光信号激励器、程控电压激励源、工作电源、被测产品等与电脑连接采用485总线，通讯稳定可靠；运用大电流风扇散热，降低模拟负载等功率电路部分的温度，保证系统可靠运行。

Claims (6)

1.一种航空机载照明测试装置，包括测试机柜(1)、显示器(2)、工控机(3)、键盘抽屉(4)、光源暗箱(5)、模拟负载箱(6)、程控电源与光激励器(7)、测试电缆接口(8)、感光器安装接口(9)和测试台(10)，其特征在于长方体形状的测试机柜(1)左右侧内壁设有支撑杆(11)，支撑杆之间架设平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)，平板(12)上放置显示器(2)；测试机柜右侧外壁上设有两个个测试电缆接口(8)和四个感光器安装接口(9)，所述接口下方设有测试台(10)。

2.如权利要求1所述的一种航空机载照明测试装置，其特征在于所述测试机柜内容纳19寸及19寸以下显示器。

3.如权利要求1所述的一种航空机载照明测试装置，其特征在于所述程控电源与光激励器采用485总线控制。

4.如权利要求1所述的一种航空机载照明测试装置，其特征在于所述程控电源与光激励器每路输出电流＞100mA。

5.如权利要求1所述的一种航空机载照明测试装置，其特征在于所述测试电缆接口(8)和感光器安装接口(9)均采用航空接口。

6.如权利要求1所述的一种航空机载照明测试装置，其特征在于所述平板(12)、工控机(3)、程控电源与光激励器(4)、键盘抽屉(5)、光源暗箱(6)和模拟负载箱(7)均可沿支撑杆(11)上下移动调整位置。

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