CN201707220U - 一种飞机配平活门微电机测控设备 - Google Patents
一种飞机配平活门微电机测控设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201707220U CN201707220U CN2010201354941U CN201020135494U CN201707220U CN 201707220 U CN201707220 U CN 201707220U CN 2010201354941 U CN2010201354941 U CN 2010201354941U CN 201020135494 U CN201020135494 U CN 201020135494U CN 201707220 U CN201707220 U CN 201707220U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- generation device
- signal generation
- pulse signal
- signal lamp
- display screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种飞机配平活门微电机测控设备,该设备包括电源、转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏、第一信号灯、第二信号灯、连接插口,电源通过转换开关电连接脉冲信号发生装置,脉冲信号发生装置上设置有数据显示屏,第一、二信号灯通过连接插口与脉冲信号发生装置相连。本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、第一、二信号灯和连接插口等进行了合理的集成,提高了测控效率,减小了系统测控误差;本设备体积小,精度高,使用时不受环境条件的限制,运行维护简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种民用飞机附件的测试和控制系统,具体是一种A320飞机配平活门微电机测控设备。
背景技术
A320配平空气活门(963A0000-SERIES)属于飞机舱内温度控制的执行机构,对控制精度、反馈的灵敏度和响应速度要求高。厂家推荐的测试设备价格昂贵,维修周期长。目前国内大多采用控制电路和测量设备分开的测试方法,这种方法直观、简单,但累积误差大,质量不容易保证。同时又增加了很多重复性工作,维修成本和培训成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于研制一种优化配置控制系统和测量系统、功能齐全、操作维护方便、测量精度高的A320飞机配平活门微电机测控设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种飞机配平活门微电机测控设备,该设备包括电源、转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏、第一信号灯、第二信号灯、连接插口,
所述电源通过转换开关电连接脉冲信号发生装置;
所述脉冲信号发生装置上设置有数据显示屏;
所述第一信号灯、第二信号灯通过连接插口与脉冲信号发生装置相连;
所述脉冲信号发生装置测试输出脉冲信号是可调节的;
所述转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏和第一信号灯、第二信号灯是一体化集成结构;
所述连接插口通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。
本实用新型的有益效果是:本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、信号灯和连接插口等进行了合理的集成,提高了测控效率,减小了系统测控误差;本设备体积小,精度高,使用时不受环境条件的限制,运行维护简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、电源;2、转换开关;3、脉冲信号发生装置;4、数据显示屏;5、电缆插口;6、第一信号灯;7、第二信号灯
具体实施方式
如图1所示,一种飞机配平活门微电机测控设备,由电源1、转换开关2、脉冲信号发生装置3、显示屏4、电缆插口5、第一信号灯6、第二信号灯7等组成。电源1通过转换开关2电连接脉冲信号发生装置3,脉冲信号发生装置3上设置有数据显示屏4,第一、二信号灯6,7通过连接插口5与脉冲信号发生装置3相连,脉冲信号发生装置3测试输出脉冲信号是可调节的,转换开关2、脉冲信号发生装置3、数据显示屏4和第一、二信号灯6,7是一体化集成结构,连接插口5通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。
测试前将本设备用电缆插口5与被测配平活门进行电气连接,接通电源1,把转换开关2扳到活门打开位置,调整脉冲信号发生装置3的频率旋钮输出一定频率和相位的脉冲信号,所调数据均在数据显示屏4上显示,配平活门的步进电机按一定的转速顺时针转动,活门打开,活门打开位置第一信号灯6亮,关闭位置第二信号灯7灭。反之,把转换开关2扳到活门关闭位置,活门关闭,关闭位置第二信号灯7亮,打开位置第一信号灯6灭。
本设备设计为箱式-面板结构,将电源1、信号发生电路板固定在箱内;将转换开关2、数据显示屏4、第一信号灯6、第二信号灯7、安装在面板上,便于操作和读取参数,并且电源1选用0-32VDC可调稳压直流电源,各电气元件选用国军标产品,性能参数稳定。信号发生电路板根据CMM手册推荐的设备线路图进行制作,面板布置根据实际需要自主设计。在本设备侧面设置一个19针电气插座,用一根与其匹配的专用电缆和防错插头将本设备与A320配平活门相连接,以传输控制信号和状态信号。
本实用新型的有益效果是:本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、信号灯和连接插口等进行了合理的集成,提高了测控效率,减小了系统测控误差;本设备体积小,精度高,使用时不受环境条件的限制,运行维护简单。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种飞机配平活门微电机测控设备,其特征在于:该设备包括电源(1)、转换开关(2)、脉冲信号发生装置(3)、数据显示屏(4)、第一信号灯(6)、第二信号灯(7)、连接插口(5),所述电源(1)通过转换开关(2)电连接脉冲信号发生装置(3),所述脉冲信号发生装置(3)上设置有数据显示屏(4),所述第一信号灯(6)、第二信号灯(7)通过连接插口(5)与脉冲信号发生装置(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种飞机配平活门微电机测控设备,其特征在于:所述转换开关(2)、脉冲信号发生装置(3)、数据显示屏(4)和第一信号灯(6)、第二信号灯(7)是一体化集成结构。
3.根据权利要求1所述的一种飞机配平活门微电机测控设备,其特征在于:所述连接插口(5)通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201354941U CN201707220U (zh) | 2010-03-18 | 2010-03-18 | 一种飞机配平活门微电机测控设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201354941U CN201707220U (zh) | 2010-03-18 | 2010-03-18 | 一种飞机配平活门微电机测控设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201707220U true CN201707220U (zh) | 2011-01-12 |
Family
ID=43444381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010201354941U Expired - Fee Related CN201707220U (zh) | 2010-03-18 | 2010-03-18 | 一种飞机配平活门微电机测控设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201707220U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9945495B2 (en) | 2015-07-30 | 2018-04-17 | King Abdulaziz City For Science And Technology | Reprogrammable testing circuit for testing multiple types of valves |
CN111208797A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-05-29 | 四川大学 | 飞机航空发动机电子调节器综合测试仪 |
-
2010
- 2010-03-18 CN CN2010201354941U patent/CN201707220U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9945495B2 (en) | 2015-07-30 | 2018-04-17 | King Abdulaziz City For Science And Technology | Reprogrammable testing circuit for testing multiple types of valves |
CN111208797A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-05-29 | 四川大学 | 飞机航空发动机电子调节器综合测试仪 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204595598U (zh) | 基于硬件在环的车身电控系统测试平台 | |
CN103760489B (zh) | 一种高压断路器智能检测装置 | |
CN201072597Y (zh) | 用于航空电子飞行仪表的自动检测仪 | |
CN105890474A (zh) | 一种智能化引信安全性测试装置 | |
CN106526457A (zh) | 一种电路板检测仪器及系统 | |
CN102207538B (zh) | 多功能干簧管测试仪 | |
CN208298013U (zh) | 一种多接口、多总线综合测试设备 | |
CN105842609B (zh) | 一种柴油机scr系统控制单元硬件电路检测装置 | |
CN207380211U (zh) | 一种磁保持继电器批量检测装置 | |
CN201707220U (zh) | 一种飞机配平活门微电机测控设备 | |
CN203966444U (zh) | 一种汽车发动机电控测试电子模拟装置 | |
CN205484781U (zh) | 一种通用开放式发射机调试测试系统 | |
CN209591246U (zh) | 一种带自检功能的三相三线制电能表错误接线模拟装置 | |
CN204440046U (zh) | 一种基于carel plc的中央空调电箱仿真器 | |
CN201812005U (zh) | 一种模拟量输入/输出模块性能测试箱及测试系统 | |
CN102955096A (zh) | 一种电缆测试机构 | |
CN202771204U (zh) | 一种可单片机、计算机控制的恒加载压力试验机控制器 | |
CN112906180B (zh) | 一种电性能仿真设备 | |
CN202110232U (zh) | 一种车辆电气故障模拟试验箱 | |
CN209069348U (zh) | 一种测控信号等效系统 | |
CN212112228U (zh) | 一种便携式电池管理系统主控模块检测装置 | |
CN202916374U (zh) | 一种电缆测试装置 | |
CN202758045U (zh) | 用于对电磁感应器件的驱动电路进行检测的装置 | |
CN203607016U (zh) | 通断式全数字超声实训仪 | |
CN209182411U (zh) | 一种信号校验装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20180318 |