CN201926223U - 带储液器的压缩机 - Google Patents

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Abstract

一种带储液器的压缩机,储液器通过导管与设置在压缩机的气缸吸入口上的锥形管相接,导管和锥形管一体成形,构成连通管,该连通管的一端穿过压缩机的壳体后插入气缸吸入口中,连通管的另一端插入储液器中。连通管的中部弯折。本实用新型利用锥形管与导管可使用相同材料的特点,在不改变原有效果的前提下,把两件零部件合二为一,既可以减少零部件的数目,有效的节省材料,减少钎焊材料的使用,又保证产品质量;并且,可以避免在装配过程中因钎焊不良,而带来的短路问题,提高压缩机的制冷效率。本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、加工工艺少、连接牢靠、制作成本低、压缩机的制冷效率高、适用范围广的特点。

Description

带储液器的压缩机
技术领域
本实用新型涉及一种带储液器的压缩机。
背景技术
现有带储液器的压缩机,如附图1所示,锥形管3压入压缩机1的气缸吸气口,储液器1上的导管2伸入锥形管3内,通过钎焊,密封压缩机1的主壳体、锥形管3和导管2三者之间的间隙。这种结构存在以下问题:1)零部件繁多,加工工艺复杂;2)因钎焊不良将会导致压缩机壳体内的制冷剂从锥形管与主壳体、气缸吸气口之间的间隙而流入到气缸吸气口内,形成短路,从而影响压缩机的制冷效率。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、加工工艺少、连接牢靠、制作成本低、压缩机的制冷效率高、适用范围广的带储液器的压缩机,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种带储液器的压缩机,储液器通过导管与设置在压缩机的气缸吸入口上的锥形管相接,其结构特征是导管和锥形管一体成形,构成连通管,该连通管的一端穿过压缩机的壳体后插入气缸吸入口中,连通管的另一端插入储液器中。
所述连通管的中部弯折。
本实用新型将原有的锥形管与导管合并后构成连通管,将连通管与气缸吸入口相接的一端加工为锥形管的形状,加工要求均按原有的锥形管要求加工,装配关系及制造可做相应的调整。
本实用新型利用锥形管与导管可使用相同材料的特点,在不改变原有效果的前提下,把两件零部件合二为一,既可以减少零部件的数目,有效的节省材料,减少钎焊材料的使用,又保证产品质量;并且,可以避免在装配过程中因钎焊不良,而带来的短路问题,提高压缩机的制冷效率。
本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、加工工艺少、连接牢靠、制作成本低、压缩机的制冷效率高、适用范围广的特点。
附图说明
图1为现有带储液器的压缩机的局部剖视结构示意图。
图2为本实用新型一实施例中的储液器在弯管前的结构示意图。
图3为储液器在弯管后的结构示意图。
图中:1为储液器,2导管,3为锥形管,4为气缸,5为连通管,6为压缩机。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图2-图3,本带储液器的压缩机,储液器1的导管和锥形管一体成形,构成连通管5,该连通管5的一端穿过压缩机6的壳体后插入气缸吸入口中,连通管5的另一端插入储液器1中。连通管5的中部弯折。
为避免装配时,连通管5在压入气缸吸入口的过程中,因压力大导致连通管5断裂或变形,可以采取以下装配方法:
1)装配前,连通管5为直管,已经焊接在储液器1上。
装配时,用工装夹紧储液器,把连通管5的一端压入气缸吸气口中,利用连通管5的一端的锥度面与气缸吸气口的内壁实现密封;压入后,再对连通管5进行弯管。在装配过程中,要求连通管5的弯折处离储液器的距离需要比较大,以便于弯管。
2)装配前,连通管5为直管,没有焊接在储液器1上。
装配时,单独对连通管5施加外力,把连通管5压入气缸吸气口,然后对连通管5进行弯管,弯管后,进行连通管5与储液器的焊接。

Claims (2)

1.一种带储液器的压缩机,储液器(1)通过导管(2)与设置在压缩机(6)的气缸吸入口上的锥形管(3)相接,其特征是导管(2)和锥形管(3)一体成形,构成连通管(5),该连通管(5)的一端穿过压缩机(6)的壳体后插入气缸吸入口中,连通管(5)的另一端插入储液器(1)中。
2.根据权利要求1所述的带储液器的压缩机,其特征是所述连通管(5)的中部弯折。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106438292A (zh) * 2016-07-08 2017-02-22 珠海凌达压缩机有限公司 一种压缩机及采用其的空调

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