CN201922224U - 一种柴油机连杆盖装拆专用工具 - Google Patents

Abstract

一种柴油机连杆盖装拆专用工具，所述的柴油机连杆盖装拆专用工具包括导轨、连杆盖定位支撑托架、角度调节机构、滑动式连杆推进机构和导轨支撑机构，所述连杆盖定位支撑托架铰接在滑动式连杆推进机构上；所述角度调节机构固定在所述滑动式连杆推进机构上并且与所述连杆盖定位支撑托架相连接；所述滑动式连杆推进机构安装在所述导轨上并且与导轨滑动配合；所述导轨支撑机构固定安装在导轨上。这种柴油机连杆盖装拆专用工具可以轻松、准确地实现柴油机连杆盖装拆操作的专用工具，使用简便、安全并且可以适用于各种规格和重量的柴油机连杆盖的装拆。

Description

一种柴油机连杆盖装拆专用工具

技术领域

本实用新型涉及一种装拆工具，具体是指一种柴油机连杆盖装拆专用工具。

背景技术

连杆一般是由连杆体和连杆盖组成，是柴油机的核心部件之一，整机装配前连杆体必须与活塞及其它配件(连杆盖除外)组合，通过顶部气缸套孔导入，使连杆大头孔半圆内表面支承在曲轴连杆颈上后，从外侧观察窗口放入连杆盖置连杆体开口处码合紧固，从而完成连杆盖安装，反工步为连杆盖拆卸。本实用新型柴油机连杆盖装拆专用工具是将连杆盖从机体外送入机体内特定位置，完成连杆盖装拆的一种工装器具。

以往连杆盖装拆中常用的方法有：人力搬送或简易的杠杆式滑动移送。操作者劳动强度大，也不安全，遇到较大较重的连杆盖装拆时更为吃力，甚至难以完成连杆盖装拆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以轻松、准确地实现柴油机连杆盖装拆操作的专用工具，这种柴油机连杆盖装拆专用工具使用简便、安全并且可以适用于各种规格和重量的柴油机连杆盖的装拆。

本实用新型的上述目的可以通过如下的技术手段加以实现：所述的专用工具包括右端尾部安装有环状把手的导轨、连杆盖定位支撑托架、角度调节机构、右端尾部设有半环状把手的滑动式连杆推进机构和导轨支撑机构，所述连杆盖定位支撑托架铰接在滑动式连杆推进机构上；所述角度调节机构固定在所述滑动式连杆推进机构上并且与所述连杆盖定位支撑托架相连接；所述滑动式连杆推进机构安装在所述导轨上并且与导轨滑动配合；所述导轨支撑机构包括一固定架，所述导轨铰接在固定架上。

所述导轨上设有限位块，所述滑动式连杆推进机构上设有可以与限位块相配合的限位槽，以确定滑动推杆向前推进的给定值。所述导轨两侧设有至少一对支撑板，所述支撑板以焊接方式对称固定在导轨轨道的两侧，所述支撑板的下部安装有销轴，所述销轴穿过所述支撑板和导轨的下部并且固定在所述支撑板上。

所述两支承板的上端对称安装有限位心轴螺钉。

所述滑动式连杆推进机构由管状套筒、滑圈、滑动推杆和滑套组成，所述管状套筒焊接固定在滑动推杆上方，所述滑圈通过限位心轴螺钉固定在所述支承板的上部，所述滑套以所述销轴为轴安装在导轨轨道上，所述滑套与销轴之间为间隙配合，所述滑动推杆架设在所述滑套上并且从所述滑圈中间穿过。所述滑动推杆可以沿导轨左右滑动，所述滑圈可以对滑动推杆架起到限位作用，保证滑动推杆沿导轨方向滑动而不至于偏离导轨轨道。

所述连杆盖定位支撑托架由弧形成形托板和定位结构构成，所述定位结构固定安装在弧形成形托板的内侧弧面上，所述连杆盖定位支撑托架通过固定在弧形成形托板外侧弧面的铰接结构铰接在所述滑动推杆的左端。当连杆盖被吊入弧形成形托板上，由定位结构对连杆盖进行定位。

所述定位结构包括一对定位销，所述定位销安装在弧形成形托板内侧弧面的两端。

所述弧形成形托板外弧面的左右两端和内侧弧面的中间前后两侧分别固定安装有两个加强肋。加强肋的作用是加强连杆盖定位支撑托架的承托能力，使其可以承托较重的连杆盖。

所述的角度调节机构由连接杆、调整螺杆、下端加工有螺纹的棒状手柄和滑动心轴构成，所述滑动心轴安装在所述的管状套筒内，所述滑动心轴的轴线与所述导轨的中线平行并且与所述管状套筒内壁间的配合为滑动配合，在所述滑动心轴的左端沿轴向钻有内螺孔，所述滑动心轴的轴体上沿径向钻有与棒状手柄上的螺纹相配合的螺孔，所述调整螺杆安装在所述滑动心轴的内螺孔内，所述棒状手柄通过螺纹配合固定安装在滑动心轴上，所述连接杆的右端与所述调整螺杆伸出滑动心轴的左端铰接，所述连接杆的左端与所述弧形成形托板右侧的加强肋铰接，所述的管状套筒上方沿轴向开有可供棒状手柄穿出的长孔，推动棒状手柄在所述长孔内左右运动，就可以推动滑动心轴在管状套筒内左右滑动，再经铰接的连接杆的传动，就可以将滑动心轴的直线移动转变为连杆盖定位支撑托架的转动，从而对弧形成形托板设定一个合适的角度值，而通过旋入旋出调整螺杆，则可以对弧形成型托板的角度进行微调。

所述的导轨支撑机构包括固定架、铰链和调整螺钉，所述导轨架设在所述固定架上并且通过所述铰链与固定架铰接，所述固定架的左右两侧，对称安装有两颗调整螺钉。所述固定架可以固定在柴油机机体的能观察连杆盖安装情况的观察窗上，同时固定架还支撑着导轨和导轨上的各机构，调整螺钉的底端与固定架和观察窗的接触面相接触，旋动调整螺钉，可以对固定架和安装在固定架上的导轨的水平程度进行调整。

使用时先将所述的柴油机连杆盖装拆专用工具通过固定架支撑在柴油机机体的能观察连杆盖安装情况的观察窗上并且调整好导轨的水平程度，再将连杆盖吊入所述的连杆盖定位支撑托架并定位，然后使用导轨后端环形把手，以导轨前端与固定架铰接中心作支点，将导轨以及安装在导轨上的各机构整体向上转动一合适角度后，推动棒状手柄，使滑动心轴在管状套筒内滑动，并将连杆盖定位支撑托架上的连杆盖转到给定角度值后持住滑动推杆右端的半环形把手向前推进至限位块，将连杆盖送进机体内曲轴连杆轴颈底部的给定位置后，最后将导轨以及安装在导轨上的各机构反向旋转一定角度，直到连杆盖内孔表面贴近曲轴连杆轴颈表面。

本实用新型的有益之处在于：

1、可以安全、轻松、自然、准确地实现连杆盖装拆操作，降低了劳动者的劳动强度和安全事故发生率。

2、本实用新型专用工具可用于大多数柴油机连杆盖装拆，即使是较大较重的柴油机连杆盖，使用上述的柴油机连杆盖专用装拆工具也可以实现装拆。

附图说明

下面结合附图说明与具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

图1是本实用新型带有局部剖视的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图；

图4是图1的B-B剖视图；

图5是图1的C-C剖视图。

具体实施方式

如图1至图4所示的柴油机连杆盖装拆专用工具，包括右端尾部安装有环状把手19的导轨2、连杆盖定位支撑托架、角度调节机构、右端尾部安装有半环状把手18的滑动式连杆推进机构和导轨支撑机构，所述的连杆盖定位支撑托架铰接在滑动式连杆推进机构上；所述的角度调节机构固定在所述滑动式连杆推进机构上并且与所述连杆盖定位支撑托架相连接；所述的滑动式连杆推进机构安装在所述导轨2上并且与导轨2滑动配合；所述导轨支撑机构包括一固定架3，所述导轨2铰接在固定架3上。

导轨2上设有限位块8，滑动式连杆推进机构上设有可以与限位块8相配合的限位槽，以确定滑动推杆向前推进的给定值。导轨2两侧设有至少一对支撑板61，支撑板61以焊接方式固定在导轨2轨道的两侧，支撑板61的下部安装有销轴14，销轴14穿过支撑板61和导轨2的下部并且固定在支撑板61上。两支承板61的上端对称安装有限位心轴螺钉62。

所述的滑动式连杆推进机构由管状套筒15、滑圈6、滑动推杆7和滑套13组成，管状套筒15焊接固定在滑动推杆7的上方，滑圈6通过限位心轴螺钉62固定在支承板61的上部，滑套13以销轴14为轴安装在导轨轨道上，滑套13与销轴14之间为间隙配合，滑动推杆架7设在滑套13上并且从两支撑板61中间穿过。滑动推杆7可以沿导轨左右滑动，滑圈6可以对滑动推杆7起到限位作用，保证滑动推杆7沿导轨2方向滑动而不至于偏离导轨2轨道。

所述连杆盖定位支撑托架由弧形成形托板9和定位结构构成，所述定位结构包括一对定位销91，所述定位销91安装在弧形成形托板9内侧弧面的两端。弧形成形托板9外弧面的左右两端和内侧弧面的中间前后两侧分别固定安装有用于加强连杆盖定位支撑托架的承托能力的加强肋92。加强肋的作用是加强连杆盖定位支撑托架的承托能力，使其可以承托较重的连杆盖。

所述连杆盖定位支撑托架通过固定在弧形成形托板9外侧弧面的铰接结构铰接在滑动推杆7的左端。当连杆盖被吊入弧形成形托板9上时，由定位结构对连杆盖进行定位。

所述的角度调节机构由连接杆11、调整螺杆12、下端加工有螺纹的棒状手柄17和滑动心轴10构成，滑动心轴10安装在管状套筒15内，滑动心轴10的轴线与导轨2的中线平行并且与管状套筒15内壁间的配合为滑动配合，在滑动心轴的左端沿轴向钻有内螺孔，在滑动心轴10的轴体上沿径向钻有与棒状手柄上的螺纹相配合的螺孔，调整螺杆12安装在滑动心轴10的内螺孔内，棒状手柄17通过螺纹配合固定安装在滑动心轴10上，连接杆11的右端与调整螺杆12伸出滑动心轴10的左端铰接，连接杆11的左端与弧形成形托板9右侧的加强肋92铰接，管状套筒15上方沿轴向开有可供棒状手柄穿出的长孔18，推动棒状手柄17在长孔18内左右运动，就可以推动滑动心轴10在管状套筒15内左右滑动，再经铰接的连接杆11的传动，就可以将滑动心轴10的直线移动转变为连杆盖定位支撑托架的转动，从而对弧形成形托板9设定一个合适的角度值，而通过旋入旋出调整螺杆12，则可以对弧形成形托板9的角度进行微调。

所述的导轨支撑机构包括固定架3、铰链5和调整螺钉4，导轨2架设固定架3上并且通过铰链5与固定架3铰接，固定架3的左右两侧对称安装有两颗调整螺钉4。固定架3可以固定在柴油机机体的能观察连杆盖安装情况的观察窗1上，同时固定架3还支撑着导轨2和导轨上的各机构，调整螺钉4的底端与固定架3和观察窗1的接触面相接触，旋动调整螺钉4，可以对固定架3和安装在固定架3上的导轨2的水平程度进行调整。

本实用新型使用时先将所述的柴油机连杆盖装拆专用工具通过固定架3固定在柴油机机体的能观察连杆盖安装情况的观察窗1上，并且通过调整螺钉4调整好导轨2的水平程度，再将连杆盖吊入弧形成形托板9并定位，然后使用导轨后端环形把手19，以导轨前端与固定架3铰接中心销轴5作支点，将柴油机连杆盖装拆专用工具整体向上转动一合适角度后，推动滑动式连杆推进机构上方棒状手柄17，将连杆盖定位支承托架上的连杆盖转到给定角度值，并以滑动推杆7右端的半环形把手18向前推进至限位块8，将连杆盖送进机体内曲轴连杆轴颈底部的给定位置后，最后整体将柴油机连杆盖装拆专用工具反向旋转一定角度，直到连杆盖内孔表面贴近曲轴连杆轴颈表面则可。反向操作即可以对连杆盖进行拆卸。

Claims (10)

1.一种柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述的专用工具包括右端尾部安装有环状把手的导轨、连杆盖定位支撑托架、角度调节机构、右端尾部设有半环状把手的滑动式连杆推进机构和导轨支撑机构，所述连杆盖定位支撑托架铰接在滑动式连杆推进机构上；所述角度调节机构固定在所述滑动式连杆推进机构上并且与所述连杆盖定位支撑托架相连接；所述滑动式连杆推进机构安装在所述导轨上并且与导轨滑动配合；所述导轨支撑机构包括一固定架，所述导轨铰接在固定架上。

2.根据权利要求1所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述导轨上设有限位块，所述滑动式连杆推进机构上设有可以与限位块相配合的限位槽。

3.根据权利要求2所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述导轨两侧设有至少一对支撑板，所述支撑板以焊接方式对称固定在导轨轨道的两侧，所述支撑板的下部安装有销轴，所述销轴穿过所述支撑板和导轨的下部并且固定在所述支撑板上。

4.根据权利要求3所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述两支承板的上端对称安装有限位心轴螺钉。

5.根据权利要求4所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述滑动式连杆推进机构由管状套筒、滑圈、滑动推杆和滑套组成，所述管状套筒焊接固定在滑动推杆上方，所述滑圈通过限位心轴螺钉固定在所述支承板的上部，所述滑套以所述销轴为轴安装在导轨轨道上，所述滑套与销轴之间为间隙配合，所述滑动推杆架设在所述滑套上并且从所述滑圈中间穿过。

6.根据权利要求5所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述连杆盖定位支撑托架由弧形成形托板和定位结构构成，所述定位结构固定安装在弧形成形托板的内侧弧面上，所述连杆盖定位支撑托架通过固定在弧形成形托板外侧弧面的铰接结构铰接在所述滑动推杆的左端。

7.根据权利要求6所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述定位结构包括一对定位销，所述定位销安装在弧形成形托板内侧弧面的两端。

8.根据权利要求7所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述弧形成形托板外弧面的左右两端和内侧弧面的中间前后两侧分别还固定安装有两个加强肋。

9.根据权利要求8所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述的角度调节机构由连接杆、调整螺杆、下端加工有螺纹的棒状手柄和滑动心轴构成，所述滑动心轴安装在所述的管状套筒内，所述滑动心轴的轴线与所述导轨的中线平行并且与所述管状套筒内壁间的配合为滑动配合，在所述滑动心轴的左端沿轴向钻有内螺孔，所述滑动心轴的轴体上沿径向钻有与棒状手柄上的螺纹相配合的螺孔，所述调整螺杆安装在所述滑动心轴的内螺孔内，所述棒状手柄通过螺纹配合固定安装在滑动心轴上，所述连接杆的右端与所述调整螺杆伸出滑动心轴的左端铰接，所述连接杆的左端与所述弧形成形托板右侧的加强肋铰接，所述的管状套筒上方沿轴向开有可供棒状手柄穿出的长孔。

10.根据权利要求1至9任一项所述的柴油机连杆盖装拆专用工具，其特征在于：所述的导轨支撑机构包括固定架、铰链和调整螺钉，所述导轨架设在所述固定架上并且通过所述铰链与固定架铰接，所述固定架的左右两侧，对称安装有两颗调整螺钉。

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