CN201917431U - 一种直角式测压转接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直角式测压转接件,其特征在于:转按件为互成直角三通管状结构,两个直通端口之一的端口中间通孔直径小于管体,通孔的螺纹与欲连接测压孔的螺纹相吻合;另一个端口为转接件加力端面,设有为力矩工具所用的四方凸台:与直通管垂直的端口为圆孔,圆孔为内螺纹结构,与欲连接传感器的螺纹相吻合,通孔底部设有密封件凹槽。使用直角式转接件与发动机进行连接,在连接过程中,直角式转接件安装方便,与发动机的接口匹配,在安装时不会与过渡架其它部件发生磕碰。且能连接多通转接件,增加了测量的路数。安装空间的解决,在有安装力矩要求的试验中,也能以更加精确的力矩大小安装压强传感器,满足地面试验的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直角式测压转接件,用于压强传感器安装的连接部件。
背景技术
当压强传感器安装在发动机测压孔中,实现压强数据的测量时,根据试验的技术条件,压强传感器有安装力矩大小的要求,安装时,使用力矩扳手进行精确安装。由于发动机压强安装位置的空间位置有限,进行压强传感器安装时很容易造成于其他部件的磕碰,这是在试车时绝对不允许出现的问题,从而增加了安装操作的复杂度,并且,由于安装空间大小的限制影响了力矩加载的准确度,从而无法精确满足试验条件中的力矩要求。另外,没有合适的转接件,会使压强测量路数非常单一,无法满足设计要求。
发明内容
要解决的技术问题
为了避免现有技术的不足之处,本实用新型提出一种直角式测压转接件,以解决原有压强传感器工装中的转接件操作不方便,容易与发动机过渡架发生磕碰,力矩要求无法满足及单一测量等技术缺陷。
技术方案
一种直角式测压转接件,其特征在于:转接件为互成直角三通管状结构,两个直通端口之一的端口中间通孔直径小于管体,通孔的螺纹与欲连接测压孔的螺纹相吻合;另一个端口为转接件加力端面,设有为力矩工具所用的四方凸台:与直通管垂直的端口为圆孔,圆孔为内螺纹结构,与欲连接传感器的螺纹相吻合,通孔底部设有密封件凹槽。
有益效果
本实用新型提出的直角式测压转接件,解决了由于传感器安装空间不足带来的各种技术问题。使用直角式转接件与发动机进行连接,在连接过程中,直角式转接件安装方便,与发动机的接口匹配,在安装时不会与过渡架其它部件发生磕碰。且能连接多通转接件,增加了测量的路数。安装空间的解决,在有安装力矩要求的试验中,也能以更加精确的力矩大小安装压强传感器,满足地面试验的要求。
通过气密性试验及实际应用显示:使用直通式多功能转接件安装压强传感器,操作简便,增加了测压采集路数,能够保证试验技术条件中的安装力矩要求,性能稳定。
附图说明
图1:直角式转接件结构示意图
图2:直角式转接件A-A端面视图:转接件加力端;
图3:直角式转接件B-B端面视图:传感器安装端;
图4:直角式转接件C-C端面视图:发动机测压孔安装端
具体实施方式
现结合实施例、附图对本实用新型作进一步描述:
本实施例的转接件为互成直角三通管状结构,连接发动机测压孔和传感器。
转接件互成直角三通管状结构有三个端口,两个直通端口之一为与发动机测压孔连接端口,中间通孔直径小于管体,通孔的螺纹与欲连接的发动机测压孔的螺纹相吻合;另一个端口为转接件加力端面,设有为力矩工具所用的四方凸台:与直通管垂直的端口为与传感器连接端口,通孔的内螺纹与欲连接的传感器的螺纹相吻合,通孔底部设有密封件凹槽。
对发动机进行压强传感器安装时,首先将直角式多功能转接件,安装在发动机测压孔中,并按力矩要求进行加力,然后将带有传感器多通转接件安装在直角式转接件上,并对其加力矩要求,发动机充气后,进行发动机气密检查,密封性良好,整个过程压强传感器安装方便,操作简单,力矩加载精确,满足了发动机热试中对压强传感器安装的技术要求。试车后,检查发动机压强数据,数据准确、可靠,能够准确反映发动机地面试车时压力的变化。
Claims (1)
1.一种直角式测压转接件,其特征在于:转接件为互成直角三通管状结构,两个直通端口之一的端口中间通孔直径小于管体,通孔的螺纹与欲连接测压孔的螺纹相吻合;另一个端口为转接件加力端面,设有为力矩工具所用的四方凸台:与直通管垂直的端口为圆孔,圆孔为内螺纹结构,与欲连接传感器的螺纹相吻合,通孔底部设有密封件凹槽。
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CN2010206178946U CN201917431U (zh) | 2010-11-18 | 2010-11-18 | 一种直角式测压转接件 |
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CN (1) | CN201917431U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111520257A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 湖北航天技术研究院总体设计所 | 固体火箭发动机测压用的转接装置 |
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2010
- 2010-11-18 CN CN2010206178946U patent/CN201917431U/zh not_active Expired - Fee Related
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