CN201913479U - 薄壁件车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种薄壁件车夹具，解决工件变形问题。本实用新型薄壁件车夹具包括两套夹具：车外圆夹具和车内孔夹具；车外圆夹具是以工件端面为基准面，用压盖压在工件端面，压盖直径小于工件公称直径；车内孔夹具是夹具体夹紧工件外圆，夹具体焊接在卡盘爪上。本实用新型有益处在于：薄壁工件不变形，满足加工工艺要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工用夹具，具体涉及一种薄壁件车夹具。
背景技术
生产齿轮常规是在数控车床上夹具夹外圆车内孔及端面，对于壁厚比较厚，内孔尺寸不大的工件，这种夹具能够满足其工艺要求；但对于薄壁、内孔尺寸比较大工件的，如果采用上述夹具夹外圆车内孔，产生外圆变形，内孔呈椭圆，不能满足工艺要求。
发明内容
本实用新型提供一种薄壁件车夹具，解决上述工件变形问题。本实用新型薄壁件车夹具包括两套夹具：车外圆夹具和车内孔夹具；所述车外圆夹具是以工件端面为基准面，用压盖压在工件端面；所述车内孔夹具是夹具体夹紧工件外圆。
所述压盖直径小于工件公称直径。
所述夹具体焊接在卡盘爪上。
本实用新型有益处在于：薄壁工件不变形，满足加工工艺要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是薄壁件车外圆夹具图；
图2是薄壁件车内孔夹具图。
图中：工件1、心轴2、压盖3、螺钉4、卡盘爪5、夹具体6。
具体实施方式
如图1所示，薄壁件车夹具包括包括两套夹具：车外圆夹具和车内孔夹具；车外圆夹具是以工件1端面为基准面，用压盖3压在工件1端面；车内孔夹具夹具体6夹紧工件1外圆。按照车工加工工序先车外圆：以工件1端面为基准面在心轴2上定位、以内孔定心；用压盖3压紧工件1，拧紧螺钉4，盖直4直径小于工件1公称直径，留足够工件1加工量。启动机床开始车外圆，车外圆时保留一定的精车余量。
如图2所示，外圆车好后夹外圆车内孔及端面，夹具体6夹紧工件1外圆，将夹具体焊接在卡盘爪5上，接触面积大，此时夹紧力小且适中，能够满足加工工艺要求，再车内孔及端面。
Claims (3)
1.一种薄壁件车夹具，其特征在于：所述薄壁件车夹具包括两套夹具：车外圆夹具和车内孔夹具；所述车外圆夹具是以工件端面为基准面，用压盖压在工件端面；所述车内孔夹具是夹具体夹紧工件外圆。
2.根据权利要求1所述薄壁件车夹具，其特征在于：所述压盖直径小于工件公称直径。
3.根据权利要求1所述薄壁件车夹具，其特征在于：所述夹具体焊接在卡盘爪上。
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