CN202162406U - 薄壁筒型零件车夹 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种薄壁筒型零件车夹,其结构为:中间带有凸台的圆柱形芯轴的一端设有圆周分布的四处一字槽,并且该端内孔为内锥形孔,螺钉为外锥形体,其设置在芯轴的内锥形孔内。该薄壁筒型零件车夹采用芯轴、一字槽和螺钉结构,使螺钉将一字槽涨开,从而保证了波比筒型零件的固定,实现零件的外圆、端面的高精度车削。

Description

薄壁筒型零件车夹
技术领域
本实用新型涉及一种薄壁筒型零件车夹,用于薄壁筒型飞机零件的外圆、端面的车削加工。
背景技术
原来薄壁筒型飞机零件的车夹一般都是实心轴定位,定位受零件内孔的加工公差限制,只能用于切削外圆与内孔同轴度要求不高的场合,同时受压紧的限制,无法实现端面切削,无法满足筒型飞机零件的加工需要。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种薄壁筒型零件车夹,该装置不仅结构简单,而且实现零件的外圆、端面的同时,进行高精度车削加工。
为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种薄壁筒型零件车夹,其结构为:中间带有凸台的圆柱形芯轴的一端设有圆周分布的四处一字槽,并且该端内孔为内锥形孔,螺钉为外锥形体,其设置在芯轴的内锥形孔内。
该薄壁筒型零件车夹采用芯轴、一字槽和螺钉结构,使螺钉将一字槽涨开,从而保证了波比筒型零件的固定,实现零件的外圆、端面的高精度车削。
附图说明
图1为薄壁筒型零件车夹的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种薄壁筒型零件车夹,其结构为:中间带有凸台的圆柱形芯轴1的一端设有圆周分布的四处一字槽3,并且该端内孔为内锥形孔,螺钉2为外锥形体,其设置在芯轴1的内锥形孔内。
使用时,带有一字槽3端的圆柱形与飞机筒型零件内表面间隙配合,将螺钉2插入内锥形体内后,芯轴端侧即被涨开,达到与飞机筒型零件过盈配合,从而实现工装定位、夹紧,再将芯轴1的另一端圆柱形夹紧在四爪卡盘上实现车削加工。

Claims (1)

1.一种薄壁筒型零件车夹,其特征在于:中间带有凸台的圆柱形芯轴(1)的一端设有圆周分布的四处一字槽(3),并且该端内孔为内锥形孔,螺钉(2)为外锥形体,其设置在芯轴(1)的内锥形孔内。
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