CN201908600U - 穿心母锥 - Google Patents
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Abstract
穿心母锥，应用于石油修井作业打捞施工。主要由接头体组成，接头体上端有内螺纹；在内螺纹的下部有中心孔，在中心孔的下端有圆锥形打捞腔，打捞腔的内壁上有打捞内螺纹，接头体内螺纹下端通过中心孔与打捞内螺纹上端联通；在打捞腔内壁上均匀分布有4～12个轴向排屑槽。效果是：实现对强度较高的接箍造扣打捞，提高打捞成功率。在打捞油水井中，管柱腐蚀严重、本体较长的管状落物时，母锥内腔直接穿过管状落物本体，在强度较高的接箍部分造扣打捞。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油修井作业打捞工具，特别涉及一种打捞母锥，是针对普通母锥内腔较短并且内腔通径较小的不足，改进的一种穿心母锥。
背景技术
在石油修井作业打捞工具中，母锥是一种专门对油管、钻杆等管状落物外壁进行造扣打捞的工具。能用于对无中心孔或内孔堵塞的圆柱形落物进行打捞。母锥是长筒型整体结构，上端有内螺纹能连接钻杆；下端内锥面上有打捞内螺纹。连接在钻杆的下端，钻杆旋转并在钻压与扭矩作用下，打捞内螺纹吃入落物外壁造扣，将落物捞出。
目前，油田常用的母锥长度一般在1m以内，由于母锥内腔过短，若被打捞管类落物腐蚀严重，打捞时每次只能捞出一小段，甚至打捞失败。若井内被拔断的管状落物本体较长，无法实现在强度较高的接箍外壁造扣，完成打捞作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种穿心母锥，实现对强度较高的接箍造扣打捞，提高打捞成功率。针对母锥在打捞腐蚀严重、本体较长的管类落物时存在的问题，将接头体的中心孔直径加大，在打捞腐蚀严重，本体较长的管类落物时，落物本体直接穿过穿心母锥，打捞内螺纹5套铣接箍。
本实用新型采用的技术方案是：穿心母锥，主要由接头体1组成，接头体1上端有内螺纹，能连接在钻杆柱的下端；其特征在于：在内螺纹2的下部有中心孔3，在中心孔3的下端有圆锥形打捞腔，打捞腔的内壁上有打捞内螺纹5，接头体1内螺纹下端通过中心孔3与打捞内螺纹5上端联通；在打捞腔内壁上均匀分布有4～12个轴向排屑槽4。
为了提高打捞成功率，使落物本体上端能进入直接进入打捞腔内，在接头体1的下端有喇叭口6。
接头体1的中心孔3内径为95mm，中心孔3的长度为80mm。圆锥形打捞腔的斜度为1∶16。
本实用新型的有益效果：本实用新型穿心母锥，实现对强度较高的接箍造扣打捞，提高打捞成功率。在打捞油水井中，管柱腐蚀严重、本体较长的管状落物时，若管状落物本体被拔断，母锥内腔可以直接穿过管状落物本体，在强度较高的接箍部分造扣打捞。穿心母锥可以直接与钻杆、或套铣筒、或套管配合连接，管状落物本体部分可以穿过穿心母锥进入上部的套铣筒、或套管、或钻杆。开泵循环后，对管状落物环空的沉砂及水垢进行套冲作业，减少了单独进行的套冲作业工序。
附图说明
图1是本实用新型穿心母锥结构剖面示意图。
图中，1-接头体，2-内螺纹，3-中心孔，4-排屑槽，5-打捞内螺纹，6-喇叭口。
具体实施方式
实施例1：以一个穿心母锥为例，对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图1。本实用新型穿心母锥，主要由接头体1组成，接头体1上端有API标准内螺纹，能连接在钻杆柱的下端。
在内螺纹2的下部有中心孔3，中心孔3内径为95mm，中心孔3的长度为80mm。在中心孔3的下端有圆锥形打捞腔，圆锥形打捞腔的斜度为1∶16。打捞腔的内壁上有打捞内螺纹5，接头体1内螺纹下端通过中心孔3与打捞内螺纹5上端联通；在打捞腔内壁上均匀分布有六个轴向排屑槽4，在接头体1的下端有喇叭口6。
简述穿心母锥的工作原理。参阅图1。穿心母锥的接头体1连接在钻杆的下端；中心孔3直径大于所捞管类落物本体直径。圆锥形打捞腔表面布有打捞内螺纹。圆锥形打捞腔打捞范围控制在大于所捞管类落物本体直径尺寸，小于其接箍直径尺寸，管状落物本体能直接穿过中心孔3，在强度较高的接箍部分造扣，将管状落物打捞起来。
Claims (3)
1.一种穿心母锥，主要由接头体(1)组成，接头体(1)上端有内螺纹；其特征在于：在内螺纹(2)的下部有中心孔(3)，在中心孔(3)的下端有圆锥形打捞腔，打捞腔的内壁上有打捞内螺纹(5)，接头体(1)内螺纹下端通过中心孔(3)与打捞内螺纹(5)上端联通；在打捞腔内壁上均匀分布有4～12个轴向排屑槽(4)。
2.根据权利要求1所述的穿心母锥，其特征是：在接头体(1)的下端有喇叭口(6)。
3.根据权利要求1或2所述的穿心母锥，其特征是：接头体(1)的中心孔(3)内径为95mm，中心孔(3)的长度为80mm；圆锥形打捞腔的斜度为1∶16。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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2010
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