CN201907918U - 四索起重机钢丝绳平衡架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种四索起重机钢丝绳平衡架,是为了解决现有技术存在的起升索和开闭索之间易缠绕、高速扭转,以及开闭索受力不均等技术问题。其包括上梁体和下梁体,所述上梁体固设有一对与起重机中间钢丝绳相连接的上耳板,所述下梁体上固设有一对与吊具中间钢丝绳相连接的下耳板,所述上梁体和下梁体通过铰轴和铰轴套活动连接。平衡架上下梁体可围绕中心铰轴旋转,调节起重机中间两根钢丝绳与相连接的吊具中间两根钢丝绳长短的距离,使其长短一致,受力均匀,有效避免了超载造成的损坏,亦可有效避免起升索与相邻开闭索之间的高速缠绕、扭转,造成钢丝绳的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口机械、起重机械,具体地说是一种四索起重机钢丝绳平衡架。
背景技术
四索起重机在装卸作业中,根据不同货种采用抓斗、吊钩总成及各种专用吊具进行货物装卸。四索起重机普遍采用在钢丝绳末端用卸扣和索节类连接件与抓斗、吊钩总成及各种专用吊具进行连接。为了释放起重机钢丝绳在使用中产生的扭转,普遍在四索起重机每根钢丝绳末端与抓斗等吊具连接处各安装一个防转套(又名旋转接头)。此连接机构存在以下问题和缺点:
1.四索起重机的四根钢丝绳与抓斗配套使用时一般两侧两根为起升索,中间两根为开闭索(个别亦有相反的)。采用防转套连接机构时,四根钢丝绳均处于无约束自由旋转状态,在吊取货物起升和降落时,四索起重机的四根钢丝绳高速自由旋转,造成起升索与相邻的开闭索相互之间高速扭转、缠绕,互相伤害,严重影响使用寿命。
2.四索起重机与抓斗连接装卸货物时,与起升索连接的抓斗上承梁一般配有平衡机构,以解决起重机的两根起升索和抓斗的两根起升绳长短不一时,受力不均,较短一根钢丝绳承受主要重力负荷因过载易受到损害,影响使用寿命的问题。而与起重机开闭索连接的抓斗滑轮组开闭绳末端的绳根部位,有很多抓斗不带有平衡机构。特别是倍率为偶数的四索抓斗,开闭绳的绳根位置在抓斗的上承梁上,如抓斗开闭绳带有平衡机构,安装更换钢丝绳时拆装极不方便,高空作业也很危险。另外由于尺寸限制,抓斗带有开闭绳平衡机构的,其平衡调整量有限。而每根起重机的开闭索和抓斗的开闭绳长度肯定不相等,二者长度误差之和较大。在四索起重机与配套的四索抓斗如果开闭索不带平衡机构,或平衡机构调节量不足的情况下装卸货物时,两根开闭绳索长度不一,受力不均,主要重力负荷集中到较短一根开闭绳索上,因过载严重影响起重机开闭索和抓斗开闭绳的使用寿命。另外四索抓斗如带有平衡机构装置,其结构比较复杂,加工困难,势必增加抓斗制造成本。
3.原连接结构的四索起重机,四根钢丝绳需配四套防转套装置,由于一直处于高速旋转状态,使用寿命一般一至二年,必然会增加装卸成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的起升索和相邻开闭索之间易缠绕、高速扭转,以及开闭索受力不均等技术问题,而提供的一种可有效防止绳索缠绕、高速扭转和调整两根开闭索长度的四索起重机钢丝绳平衡架。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:其包括上梁体和下梁体,所述上梁体固设有一对与起重机中间钢丝绳相连接的上耳板,所述下梁体上固设有一对与吊具中间钢丝绳相连接的下耳板,所述上梁体和下梁体通过铰轴和铰轴套活动连接。
在本实用新型进一步的细节结构中,还具有以下技术特征:所述下梁体为一对,所述上梁体的下部插在所述的一对下梁体之间。
在本实用新型进一步的细节结构中,还具有以下技术特征:所述上梁体为一对,所述下梁体的上部插在所述的一对上梁体之间。
在本实用新型进一步的细节结构中,还具有以下技术特征:所述上耳板通过卸扣与起重机中间钢丝绳相连接,所述下耳板通过卸扣与吊具中间钢丝绳相连接。
在本实用新型进一步的细节结构中,还具有以下技术特征:所述铰轴中心设有油孔。
在本实用新型进一步的细节结构中,还具有以下技术特征:所述下梁体上固设有可防止铰轴转动的压板。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:由于本实用新型采用了上述结构,平衡架的上下梁体可围绕中心铰轴旋转,调节起重机中间两根钢丝绳与相连接的吊具中间两根钢丝绳长短的距离,使其长短一致,受力均匀,有效避免了起重机和吊具中间的两根开闭索(或起升索)较短一根受力过大,超载造成的损坏;并能约束起重机中间的开闭索(或起升索)的高速自由旋转状态,避免与相邻的起升索(或开闭索)相互高速扭转、缠绕造成钢丝绳的伤害和对钢丝绳寿命的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本实用新型用于抓斗时的连接结构图;
图2本实用新型用于吊钩时的连接结构图;
图3本实用新型图2中的I部放大图;
图4本实用新型铰轴的主视图;
图5本实用新型铰轴的侧视图;
图6本实用新型压板的主视图。
10、起重机中间钢丝绳;20、吊具中间钢丝绳;30、平衡架;31、上梁体;311、上耳板;32、下梁体;321、下耳板;33、铰轴;331、油孔;34、铰轴套;35、压板;40、卸扣。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图2,本实用新型四索起重机钢丝绳平衡架30包括上梁体31和下梁体32,上梁体31固设有一对与起重机中间钢丝绳10相连接的上耳板311,下梁体32上固设有一对与吊具中间钢丝绳20相连接的下耳板321,并与所述下梁体32通过铰轴33和铰轴套34活动连接。
进一步的,所述下梁体32为一对,所述上梁体31的下部插在所述一对下梁体32之间,并且上梁体31和所述的一对下梁体32通过铰轴33和铰轴套34活动连接。
另外,也可以是所述上梁体31为一对,所述下梁体32的上部插在所述的一对上梁体31之间,并且上梁体31和所述的一对下梁体32通过铰轴33和铰轴套34活动连接。
所述上耳板311通过卸扣40与起重机中间钢丝绳10相连接,所述下耳板321通过卸扣40与吊具中间钢丝绳20相连接,安装拆卸更方便。
另外,所述铰轴33中心设有油孔331。
所述下梁体32上固设有可防止铰轴33转动的压板34。压板34套装在铰轴33头部,并焊接固定在下梁体32上。
使用时,当起重机中间钢丝绳10与相连接的吊具中间钢丝绳20长短不一、受力不均时,平衡架30的上下梁体31、32即可围绕中心铰轴33旋转,调节起重机中间两根钢丝绳10与相连接的吊具中间两根钢丝绳20长短的距离,使其长短一致,受力均匀,有效避免了起重机和吊具中间的两根开闭索(或起升索)较短一根受力过大,超载造成的损坏,并可约束中间两根钢丝绳与相邻两侧钢丝绳相互高速扭转缠绕造成伤害。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:其包括上梁体和下梁体,所述上梁体固设有一对与起重机中间钢丝绳相连接的上耳板,所述下梁体上固设有一对与吊具中间钢丝绳相连接的下耳板,所述上梁体和下梁体通过铰轴和铰轴套活动连接。
2.根据权利要求1所述的四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:所述下梁体为一对,所述上梁体的下部插在所述的一对下梁体之间。
3.根据权利要求1所述的四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:所述上梁体为一对,所述下梁体的上部插在所述的一对上梁体之间。
4.根据权利要求1所述的四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:所述上耳板通过卸扣与起重机中间钢丝绳相连接,所述下耳板通过卸扣与吊具中间钢丝绳相连接。
5.根据权利要求1所述的四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:所述铰轴中心设有油孔。
6.根据权利要求1所述的四索起重机钢丝绳平衡架,其特征在于:所述下梁体上固设有可防止铰轴转动的压板。
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