CN201907489U - 自动喷洗洗车槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动喷洗洗车槽，包括经开挖形成的清洗槽和排水沟道、铺垫在清洗槽底部的混凝土垫层、沿清洗槽的四周侧壁布设的稳固体系、水平安装在清洗槽内部上方的主供水管道、安装在主供水管道上的多个喷头、埋设在清洗槽外侧的土体内且与主供水管道的进水口相接的洗车槽供水管道和罩装在稳固体系上方的槽盖，清洗槽底部留有与排水沟道相通的排水口，槽盖上开有多个供喷头喷射出的清水喷出且同时供清洗后的污水流入清洗槽并自排水沟道排出的出水口，喷头喷嘴与出水口位置相对。本实用新型结构简单、设计合理、加工制作及安装布设方便且清洗干净、用水量少、安全可靠，在降低清洗成本的同时，能有效减少场地污染，且不存在不安全因素。

Description

自动喷洗洗车槽

技术领域

本实用新型涉及一种洗车槽，尤其是涉及一种自动喷洗洗车槽。

背景技术

随着社会各方对施工场地文明程度要求的不断提高，洗车槽已成为各个工地必不可少的施工设施之一。目前，工地上所使用的洗车槽普遍采用人工用高压水枪进行清洗的方式，清洗过程中清洗掉的泥土等杂物一并流入洗车槽内并顺排水沟排走，以保证场地内外地面的清洁。但是，上述传统洗车槽需人工采用高压水枪等设备进行清洗，高压水枪存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种自动喷洗洗车槽，其结构简单、设计合理、加工制作及安装布设方便且清洗干净、用水量少、安全可靠，在降低清洗成本的同时，能有效减少场地污染，且不存在不安全因素。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自动喷洗洗车槽，其特征在于：包括经开挖形成的清洗槽和排水沟道、铺垫在清洗槽底部的混凝土垫层、沿清洗槽的四周侧壁布设且对清洗槽进行整体加固的稳固体系、水平安装在清洗槽内部上方的主供水管道、安装在主供水管道上的多个喷头、埋设在清洗槽外侧的土体内且与主供水管道的进水口相接的洗车槽供水管道和罩装在所述稳固体系上方的槽盖，所述清洗槽底部留有与所述排水沟道相通的排水口，所述槽盖上开有多个供喷头喷射出的清水喷出且同时供清洗后的污水流入清洗槽并自所述排水沟道排出的出水口，所述喷头的喷嘴与所述出水口的布设位置相对。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述洗车槽供水管道上安装有增压泵。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：多个所述喷头呈均匀布设，且喷头通过次供水管道安装在主供水管道上。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述主供水管道沿清洗槽的四周侧壁进行布设，且主供水管道从头至尾布设在同一水平面上。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述喷头的喷嘴弯向清洗槽内侧。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述清洗槽为立方形槽体，所述槽盖为立方体形且其包括多根呈平行布设的金属杆件，多根所述金属杆件通过多道金属条板焊接固定为一体，且相邻两根金属杆件之间形成一个或多个出水口。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述稳固体系包括由沿清洗槽四周侧壁布设的多根钢筋混凝土柱一和多道分别砌筑在相邻两根钢筋混凝土柱一之间的砖墙一围成的侧壁稳固体系，所述砖墙一的高度与钢筋混凝土柱一的高度相同；所述侧壁稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁一，所述槽盖安装在所述钢筋混凝土圈梁一上。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述稳固体系还包括布设在沿所述立方形槽体长度方向砌筑在清洗槽内部的多道砖墙二，砖墙二中部对应设置有钢筋混凝土柱二，所述钢筋混凝土柱二布设在所述立方形槽体长度方向上的中心线上，且所述砖墙二和钢筋混凝土柱二组成内部稳固体系，所述内部稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁二，所述钢筋混凝土圈梁二与钢筋混凝土圈梁浇筑为一体且二者的高度相同。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：多根所述金属杆件呈均匀布设，所述金属条板与所述金属杆件呈垂直布设，且所述金属杆件为工字钢或槽钢。

上述自动喷洗洗车槽，其特征是：所述主供水管道的管道布设形状为矩形且主供水管道与多个喷头形成矩形喷洒水装置，所述矩形喷洒水装置布设在所述立方形槽体的上方正中部。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、外形美观、结构设计合理、加工制作及安装布设方便且投入成本低。

2、使用操作简便，能实现自动冲洗，节约人工，且用水量较少，大幅度降低了洗车成本。

3、冲洗效率较高，冲洗彻底，并且有效减少场地污染。

4、清洗干净，能对车辆进行整体冲洗。

5、实用价值高，清洗时水流向上，并能有效控制在洗车槽范围以内，更安全合理，与现有的人工采用高压水枪进行冲洗的洗车槽相比，能有效避免了高压水枪伤人，减小不安全因素。

6、操作方便，设计制作简单，可在工地进行推广，具有一般通用性，便于进行工厂化施工。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理、加工制作及安装布设方便且清洗干净、用水量少、安全可靠，在降低清洗成本的同时，能有效减少场地污染，且不存在不安全因素。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型稳固体系的结构示意图。

图3为本实用新型槽盖的结构示意图。

图4为图2的A-A剖视图。

图5为图2的B-B剖视图。

附图标记说明：

1-清洗槽；    1-1-钢筋混凝土柱    1-2-砖墙一；

一；

1-3-钢筋混凝土圈梁一；    1-4-砖墙二；          1-5-钢筋混凝土柱二；

1-6-钢筋混凝土圈梁二；    2-混凝土垫层；        3-主供水管道；

4-喷头；                  5-洗车槽供水管道；    6-1-金属条板；

6-2-工字钢。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括经开挖形成的清洗槽1和排水沟道、铺垫在清洗槽1底部的混凝土垫层2、沿清洗槽1的四周侧壁布设且对清洗槽1进行整体加固的稳固体系、水平安装在清洗槽1内部上方的主供水管道3、安装在主供水管道3上的多个喷头4、埋设在清洗槽1外侧的土体内且与主供水管道3的进水口相接的洗车槽供水管道5和罩装在所述稳固体系上方的槽盖6，所述清洗槽1底部留有与所述排水沟道相通的排水口，所述槽盖6上开有多个供喷头4喷射出的清水喷出且同时供清洗后的污水流入清洗槽1并自所述排水沟道排出的出水口，所述喷头4的喷嘴与所述出水口的布设位置相对。

本实施例中，所述洗车槽供水管道5上安装有增压泵，也就是说，在主供水管道3的进水口外(即洗车槽的进水口外)设置一增压泵，以增强水压。同时实际施工时，将主供水管道3与洗车槽供水管道5之间的管路连接处采用热熔器进行紧密连接。

多个所述喷头4呈均匀布设，且喷头4通过次供水管道安装在主供水管道3上。本实施例中，所述主供水管道3沿清洗槽1的四周侧壁进行布设，且主供水管道3从头至尾布设在同一水平面上。所述喷头4的喷嘴弯向清洗槽1内侧。实际布设时，相邻两个喷头4之间的间距为20cm～40cm，并且可以根据实际需要，对相邻两个喷头4之间的间距进行相应调整。

实际布设时，所述主供水管道3的管道布设形状为矩形且主供水管道3与多个喷头4形成矩形喷洒水装置，所述矩形喷洒水装置布设在所述立方形槽体的上方正中部。本实施例中，所述矩形喷洒水装置的宽度为3m且其长度6m。实际使用过程中，可以根据实际具体需要对所述矩形喷洒水装置的尺寸进行调整。

本实施例中，所述次供水管道通过三通管安装在主供水管道3上，实际施工时，首先在沿清洗槽1的侧墙内四周设置一圈直径为70mm的主供水管道3且所述主供水管道3为PPR管，所述次供水管道为直径为30mm的供水管作为管头，每个管头上设置两个喷头4，且喷头4采用10mm的铝管，喷头4的喷嘴弯向洗车槽内向。实际安装时，可以对每个管头上所安装喷头4的数量进行调整。

所述清洗槽1为立方形槽体，所述槽盖6为立方体形且其包括多根呈平行布设的金属杆件，多根所述金属杆件通过多道金属条板6-1焊接固定为一体，且相邻两根金属杆件之间形成一个或多个出水口。本实施例中，所述立方形槽体的深度为1m、宽度为4m且其长度7m，实际使用时，可以根据实际具体需要对所述立方形槽体的尺寸相应进行调整。

结合图2、图4和图5，所述稳固体系包括由沿清洗槽1四周侧壁布设的多根钢筋混凝土柱一1-1和多道分别砌筑在相邻两根钢筋混凝土柱一1-1之间的砖墙一1-2围成的侧壁稳固体系，所述砖墙一1-2的高度与钢筋混凝土柱一1-1的高度相同；所述侧壁稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁一1-3，所述槽盖6安装在所述钢筋混凝土圈梁一1-3上。

同时，所述稳固体系还包括布设在沿所述立方形槽体长度方向砌筑在清洗槽1内部的多道砖墙二1-4，砖墙二1-4中部对应设置有钢筋混凝土柱二1-5，所述钢筋混凝土柱二1-5布设在所述立方形槽体长度方向上的中心线上，且所述砖墙二1-4和钢筋混凝土柱二1-5组成内部稳固体系，所述内部稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁二1-6，所述钢筋混凝土圈梁二1-6与钢筋混凝土圈梁1-3浇筑为一体且二者的高度相同。

本实施例中，所述钢筋混凝土柱一1-1和钢筋混凝土柱二1-5的结构和尺寸均相同，且均为横截面尺寸为240mm×240mm的立方体柱，其中钢筋混凝土柱一1-1的数量为12根，所述钢筋混凝土柱二1-5的数量为4根。所述砖墙一1-2和砖墙二1-4的厚度和高度均相同且二者的厚度均为240mm。

结合图3，实际加工槽盖6时，多根所述金属杆件呈均匀布设，且所述金属条板6-1与所述金属杆件呈垂直布设。同时，所述金属杆件选用工字钢6-2或槽钢。本实施例中，所述槽盖6以所述立方形槽体长度方向上的中心线为界分为槽盖一和槽盖二两个盖体，且所述槽盖一和槽盖二的结构和尺寸均相同。所述槽盖一和槽盖二的长度为3.5m且其宽度为4m。实际对槽盖一或槽盖二加工时，选用17根长度为4m的I20a工字钢或20槽钢且按照间距为210mm的排列方式进行平行布设，再采用4道宽度为240mm的金属条板6-1(具体是钢板)将17根工字钢或槽钢焊接成一整体框架，共加工2个整体框架结构(即槽盖一和槽盖二)，加工完毕后采用吊车吊装并放置于稳固体系上。因而，所述槽盖6采用钢制框架结构。

综上，实际施工时，先从硬化路面向下开挖并形成一个尺寸为1m×4m×7m的沟槽，并在沟槽底部浇筑混凝土垫层2；随后，在开挖的沟槽四周及内部共设置16个横截面尺寸为240mm×240mm的钢筋混凝土柱，再在沟槽四周侧砌筑240砖墙，并于沟槽中部中间加设两道砖墙，且在砖墙和钢筋混凝土柱上浇筑钢筋混凝土圈梁，构成梁柱体系；随后，进行主次供水管道与喷头4的安装，且待主次供水管道与喷头4安装结束后，将预先加工好的槽盖6盖在钢筋混凝土圈梁上。安装结束后，所述槽盖6顶部与洗车槽周侧路面相平齐。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种自动喷洗洗车槽，其特征在于：包括经开挖形成的清洗槽(1)和排水沟道、铺垫在清洗槽(1)底部的混凝土垫层(2)、沿清洗槽(1)的四周侧壁布设且对清洗槽(1)进行整体加固的稳固体系、水平安装在清洗槽(1)内部上方的主供水管道(3)、安装在主供水管道(3)上的多个喷头(4)、埋设在清洗槽(1)外侧的土体内且与主供水管道(3)的进水口相接的洗车槽供水管道(5)和罩装在所述稳固体系上方的槽盖(6)，所述清洗槽(1)底部留有与所述排水沟道相通的排水口，所述槽盖(6)上开有多个供喷头(4)喷射出的清水喷出且同时供清洗后的污水流入清洗槽(1)并自所述排水沟道排出的出水口，所述喷头(4)的喷嘴与所述出水口的布设位置相对。

2.按照权利要求1所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述洗车槽供水管道(5)上安装有增压泵。

3.按照权利要求1或2所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：多个所述喷头(4)呈均匀布设，且喷头(4)通过次供水管道安装在主供水管道(3)上。

4.按照权利要求1或2所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述主供水管道(3)沿清洗槽(1)的四周侧壁进行布设，且主供水管道(3)从头至尾布设在同一水平面上。

5.按照权利要求4所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述喷头(4)的喷嘴弯向清洗槽(1)内侧。

6.按照权利要求4所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述清洗槽(1)为立方形槽体，所述槽盖(6)为立方体形且其包括多根呈平行布设的金属杆件，多根所述金属杆件通过多道金属条板(6-1)焊接固定为一体，且相邻两根金属杆件之间形成一个或多个出水口。

7.按照权利要求1或2所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述稳固体系包括由沿清洗槽(1)四周侧壁布设的多根钢筋混凝土柱一(1-1)和多道分别砌筑在相邻两根钢筋混凝土柱一(1-1)之间的砖墙一(1-2)围成的侧壁稳固体系，所述砖墙一(1-2)的高度与钢筋混凝土柱一(1-1)的高度相同；所述侧壁稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁一(1-3)，所述槽盖(6)安装在所述钢筋混凝土圈梁一(1-3)上。

8.按照权利要求7所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述稳固体系还包括布设在沿所述立方形槽体长度方向砌筑在清洗槽(1)内部的多道砖墙二(1-4)，砖墙二(1-4)中部对应设置有钢筋混凝土柱二(1-5)，所述钢筋混凝土柱二(1-5)布设在所述立方形槽体长度方向上的中心线上，且所述砖墙二(1-4)和钢筋混凝土柱二(1-5)组成内部稳固体系，所述内部稳固体系上设置有钢筋混凝土圈梁二(1-6)，所述钢筋混凝土圈梁二(1-6)与钢筋混凝土圈梁(1-3)浇筑为一体且二者的高度相同。

9.按照权利要求6所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：多根所述金属杆件呈均匀布设，所述金属条板(6-1)与所述金属杆件呈垂直布设，且所述金属杆件为工字钢(6-2)或槽钢。

10.按照权利要求6所述的自动喷洗洗车槽，其特征在于：所述主供水管道(3)的管道布设形状为矩形且主供水管道(3)与多个喷头(4)形成矩形喷洒水装置，所述矩形喷洒水装置布设在所述立方形槽体的上方正中部。

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