CN201906982U - 立式车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型披露了一种立式车床，包括工作台以及相对所述工作台可移动的刀架，还包括磨削装置，该磨削装置包括：磨削部(4)，设置在刀架上，并具有朝向工作台延伸的砂轮(43)。该立式车床具有磨削的功能，在对同时需要车削和磨削的工件进行加工时，可以先对其进行车削，然后无需移动工件的位置，只需调整刀架的位置，即可对工件进行磨削，反之先磨削后车削亦可，节省了加工工件的工序和加工时间。另外，在需要磨削的工件较大或形状较复杂时，而数量不多时，可以利用该立式车床上的磨削装置对工件进行磨削，而不再需要购置大型的专用磨床，降低了生产成本。

Description

立式车床

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种包括磨削装置的立式车床。

背景技术

在生产一些重量较大、外形复杂的例如发动机等的工件，例如燃烧室机闸等时，进行磨削时容易发生进刀不灵活，长度方向定长精度不高的情况，从而现有技术有时会采用专门的磨床对燃烧室机闸等工件进行加工。有时由于工件的直径，例如燃烧室机闸的直径较大，需要购买的磨床的最大加工直径也需要相应增大，使得设备的投入费用增加。如果需要加工的工件量并不大，则若购买专门的磨床使得成本费用更加增大。若能在其他使用几率更高的加工设备例如车床之上增加磨削的功能，以代替单独购买的高成本磨床，则是一个较优的选择。

另外，如果被加工的工件需要进行车削、磨削等多重加工，在从一台加工设备上加工完毕后移至另一台设备，由其在工件较大较重的情况下，将其从一台设备向另一台设备的转移较困难，也浪费时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立式车床，其包括磨削装置，能够在车削工件后不移动该工件而继续对其进行磨削加工。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种立式车床，包括工作台以及相对工作台可移动的刀架，还包括：磨削装置，磨削装置包括：磨削部，设置在刀架上，并具有朝向工作台延伸的砂轮。

进一步地，磨削部还包括电机模块，电机模块中设置有磨削电机，磨削电机的输出轴竖直朝下设置；砂轮与磨削电机连接。

进一步地，磨削部还包括连接杆，连接杆的上端连接磨削电机的输出轴，砂轮固定在连接杆的下端。

进一步地，连接杆设有螺纹孔；磨削电机的输出轴的端部设置为螺杆；螺纹孔与螺杆配合。

进一步地，连接杆上端具有位于螺纹孔上方的内安装锥面，该内安装锥面与磨削电机的输出轴上的外安装锥面相配。

进一步地，磨削部还包括垫圈和螺帽，垫圈和螺帽设置在连接杆下部用于紧固砂轮。

进一步地，磨削装置还包括磨削电控单元，磨削电控单元与电机模块中的磨削电机连接，并输出磨削控制信号以控制磨削电机的启停。

进一步地，磨削电控单元设置为与立式车床的主电控单元紧邻。

进一步地，磨削装置还包括连接在磨削电控单元和磨削电机之间的磨削电机控制器，用于控制磨削电机的转速，同时接收磨削电控单元输出的磨削控制信号，并根据该磨削控制信号控制磨削电机的启停。

进一步地，还包括切削液液压泵，主电控单元与切削液液压泵连接，控制切削液液压泵的启停。

本实用新型具有以下有益效果：

1.由于本实用新型中的立式车床包括磨削装置，该磨削装置中的磨削部设置在车床的可移动刀架上，从而该立式车床具有了磨削的功能，在对同时需要车削和磨削的工件进行加工时，可以先对其进行车削，然后无需移动工件的位置，只需调整刀架的位置，即可对工件进行磨削，反之先磨削后车削亦可，节省了加工工件的工序和加工时间。

2.由于本实用新型中的立式车床包括磨削装置，在需要磨削的工件较大或形状较复杂时，而数量不多时，可以利用该立式车床上的磨削装置对工件进行磨削，而不再需要购置大型的专用磨床，降低了生产成本。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的第一实施例的立式车床的结构示意图，其中立式车床中除磨削装置的其他部分以方框简化示出；

图2是根据本实用新型的第一实施例的立式车床中磨削装置中的磨削部的结构示意图；

图3是图2的磨削部中的连接杆的剖视示意图；

图4是图2的磨削部中的砂轮的剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

根据本实用新型的第一实施例的立式车床，包括工作台以及相对工作台可移动的刀架(图中未示出)。如图1所示，该立式车床还包括磨削装置，该磨削装置包括磨削部4，该磨削装置设置在刀架(图中未示出)上，并具有朝向工作台延伸的砂轮43。

可以理解，由于该立式车床包括磨削装置，并且该磨削装置中的磨削部(包括砂轮)设置在车床的可移动刀架上，从而该立式车床具有了磨削的功能，在对同时需要车削和磨削的工件进行加工时，可以先对其进行车削，然后无需移动工件的位置，只需调整刀架的位置从而调整磨削部的位置，即可对工件进行磨削，或者，也可以先对工件进行磨削，然后调整刀架的位置，对该工件进行车削加工。这样就节省了原本需要将车削过的工件从车床转移至磨床或将磨削过的工件从磨床转移至车床的工序，使得加工工件的工序和加工时间大大节省。

另外，由于该实施例中的立式车床包括磨削装置，在需要磨削的工件较大或形状较复杂时，而数量不多时，可以利用该立式车床上的磨削装置对工件进行磨削，而不再需要购置大型的专用磨床，降低了生产成本。

优选地，如图2所示，在本实施例中，磨削部4还包括电机模块41，其中，电机模块41中设置有磨削电机412，磨削电机412的输出轴竖直朝下设置；砂轮43与磨削电机412连接。这样，通过磨削电机412驱动砂轮43旋转，即可完成对工件的磨削工作。在本实施例中，该电机模块41包括一个钢制盒体411，磨削电机412即设置在该钢制盒体411中。如图2所示，该钢制盒体411固定在一个钢制连接板上，该连接板固定在立式车床的刀架(未示出)上，从而该钢制盒体411与立式车床的刀架固定连接。

更优选地，如图2所示，该磨削部4还可以包括连接杆42，连接杆42的上端连接磨削电机412的输出轴，砂轮43固定在连接杆42的下端。这样磨削电机412通过连接杆42驱动砂轮43旋转，即可完成对工件的磨削工作。图3和图4分别示出了本实施例中连接杆42和砂轮43的剖视图。如图2和图3所示，可以将连接杆42设置螺纹孔，并将磨削电机412的输出轴的端部设置为螺杆，该螺纹孔与该螺杆配合，以固定连接杆42和磨削电机412。如图3所示，还可以将连接杆42上端设置位于该螺纹孔上方的内安装锥面，该内安装锥面的直径从该连接杆42上端向下逐渐变小，可以理解，磨削电机412也要设置相应的外安装锥面，连接杆412的内安装锥面与磨削电机412的输出轴上的外安装锥面相配。另外，该螺纹孔和该螺杆的螺纹走向与连接杆42工作时的旋转方向相同，从而在磨削装置的加工工作过程中，连接杆42和磨削电机412之间可以越夹越紧，保证了整个磨削装置的正常工作和可靠性。另外，如图2所示，砂轮43与连接杆42之间可以通过垫片44和一个螺帽45来紧固，当然，也可以通过其他合适的方式完成砂轮43与连接杆42之间的紧固。

另外，如图1所示，在本实施例中，该立式车床的磨削装置中还包括磨削电控单元1，该磨削电控单元1与电机模块41中的磨削电机连接，并输出磨削控制信号以控制磨削电机的启停，进而控制砂轮43的旋转和停止。

优选地，从图1中可以看出，该磨削电控单元1设置为与立式车床的主电控单元1’紧邻。该主电控单元1’主要用于控制立式车床的车削加工，其中车床的刀架移动即通过该主电控单元1’控制。将磨削电控单元1设置为与主电控单元1’紧邻，方便了操作人员的控制工作。

如图1所示，在本实施例中，磨削装置还包括磨削电机控制器2，例如变频器等。该磨削电机控制器2连接在磨削电控单元1和磨削电机之间，控制磨削电机的转速，同时接收磨削电控单元1输出的磨削控制信号，并根据该磨削控制信号控制磨削电机的启停和转速。

从图1中还可以看出，本实施例中的立式车床中还包括切削液液压泵3，主电控单元1与切削液液压泵3连接，控制切削液液压泵3的启停。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种立式车床，包括工作台以及相对所述工作台可移动的刀架，其特征在于，还包括：

磨削装置，所述磨削装置包括：

磨削部(4)，设置在所述刀架上，并具有朝向所述工作台延伸的砂轮(43)。

2.根据权利要求1所述的磨削装置，其特征在于，

所述磨削部(4)还包括电机模块(41)，所述电机模块(41)中设置有磨削电机(412)，所述磨削电机(412)的输出轴竖直朝下设置；

所述砂轮(43)与所述磨削电机(412)连接。

3.根据权利要求2所述的立式车床，其特征在于，所述磨削部(4)还包括连接杆(42)，所述连接杆(42)的上端连接所述磨削电机(412)的输出轴，所述砂轮(43)固定在所述连接杆(42)的下端。

4.根据权利要求3所述的立式车床，其特征在于，

所述连接杆(42)设有螺纹孔；

所述磨削电机(412)的输出轴的端部设置为螺杆；

所述螺纹孔与所述螺杆配合。

5.根据权利要求4所述的立式车床，其特征在于，所述连接杆(42)上端具有位于所述螺纹孔上方的内安装锥面，所述内安装锥面与所述磨削电机(412)的输出轴上的外安装锥面相配。

6.根据权利要求3所述的立式车床，其特征在于，所述磨削部(4)还包括垫圈(44)和螺帽(45)，所述垫圈(44)和所述螺帽(45)设置在所述连接杆(42)下部用于紧固所述砂轮(43)。

7.根据权利要求2所述的立式车床，其特征在于，所述磨削装置还包括磨削电控单元(1)，所述磨削电控单元(1)与所述电机模块(41)中的磨削电机(412)连接，并输出磨削控制信号以控制所述磨削电机(412)的启停。

8.根据权利要求7所述的立式车床，其特征在于，所述磨削电控单元(1)设置为与所述立式车床的主电控单元(1’)紧邻。

9.根据权利要求7所述的立式车床，其特征在于，所述磨削装置还包括连接在所述磨削电控单元(1)和所述磨削电机(412)之间的磨削电机控制器(2)，用于控制所述磨削电机(412)的转速，同时接收所述磨削电控单元(1)输出的磨削控制信号，并根据该磨削控制信号控制所述磨削电机(412)的启停。

10.根据权利要求8所述的立式车床，其特征在于，还包括切削液液压泵(3)，所述主电控单元(1’)与所述切削液液压泵(3)连接，控制所述切削液液压泵(3)的启停。

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