CN201895209U - 锥面过盈连接联轴节拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锥面过盈连接联轴节拆卸装置，一种锥面过盈连接联轴节拆卸装置，包括挡块和连接螺钉，所述挡块上具有轴向的油管接头穿入孔和轴向的螺钉孔；所述连接螺钉穿在螺钉孔中；所述挡块的后端具有径向的防掉凸台；所述挡块的前端呈圆柱体或圆锥体，且挡块的前端面的直径小于所拆卸联轴节安装轴的端部直径。本实用新型在拆卸联轴节时，由防掉凸台挡住联轴节，联轴节不会跌落损坏，拆卸后的联轴节可继续使用，安全、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锥面过盈连接联轴节的拆卸装置，特别适用于列车用联轴节的拆卸。
背景技术
联轴节是铁道车辆动力传递的关键零件。在维修拆卸时需保证不损伤联轴节零件，以保证拆卸后的联轴节可继续使用，这就需要一种安全可靠的拆卸装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安全、可靠的锥面过盈连接联轴节拆卸装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是： 一种锥面过盈连接联轴节拆卸装置，包括挡块和连接螺钉，所述挡块上具有轴向的油管接头穿入孔和轴向的螺钉孔；所述连接螺钉穿在螺钉孔中；所述挡块的后端具有径向的防掉凸台。
所述挡块的前端呈圆柱体或圆锥体，且挡块的前端面的直径小于所拆卸联轴节安装轴的端部直径。
本实用新型在拆卸联轴节时，利用高压油使得联轴节的内孔膨胀，由于锥面轴向分离的分力作用，使得联轴节自动从所安装的安装轴的锥面上脱落下来，由防掉凸台挡住，不会跌落损坏，拆卸后的联轴节可继续使用。本实用新型拆卸联轴节时安全、可靠。
附图说明
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的锥面过盈连接联轴节拆卸装置的在安装状态的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种锥面过盈连接联轴节拆卸装置，包括挡块1和连接螺钉2，所述挡块1上具有轴向的油管接头穿入孔1-1和轴向的螺钉孔1-2；所述连接螺钉2穿在螺钉孔1-2中；所述挡块1的后端具有径向的防掉凸台1-3。
如图1所示，所述挡块1的前端呈圆柱体或圆锥体，且挡块1的前端面的直径小于所拆卸联轴节安装轴4的端部直径。
如图1所示，本实用新型在拆卸联轴节时，将高压油管3的接头3-1穿过挡块1的油管接头穿入孔1-1安装到安装轴4的注油螺纹孔内并拧紧，用连接螺钉2将挡块1拧紧到安装轴4上。高压泵打出的高压油通过油道进入联轴节5和安装轴4的接触面之间，将联轴节5的内孔撑开。产生的轴向分力使得联轴节5从安装轴4上轴向分离并自动落下。由于分离的速度很快，为了防止联轴节5脱离安装轴4时发生损伤和伤人，挡块1后端的防掉凸台1-3阻挡联轴节5突然从安装轴4上落下。
Claims (2)
1.一种锥面过盈连接联轴节拆卸装置，其特征在于：包括挡块（1）和连接螺钉（2），
a、所述挡块（1）上具有轴向的油管接头穿入孔（1-1）和轴向的螺钉孔（1-2）；
b、所述连接螺钉（2）穿在螺钉孔（1-2）中；
c、所述挡块（1）的后端具有径向的防掉凸台（1-3）。
2.根据权利要求1所述的锥面过盈连接联轴节拆卸装置，其特征在于：所述挡块（1）的前端呈圆柱体或圆锥体，且挡块（1）的前端面的直径小于所拆卸联轴节安装轴（4）的端部直径。
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Family Applications (1)
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| CN2010206412661U Expired - Lifetime CN201895209U (zh) | 2010-12-03 | 2010-12-03 | 锥面过盈连接联轴节拆卸装置 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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