CN201893406U

CN201893406U - 动力电池的极耳真空吸附定位装置

Info

Publication number: CN201893406U
Application number: CN2010206230396U
Authority: CN
Inventors: 王岩青; 庞金凯; 尹旭
Original assignee: Wanxiang Group Corp; Wanxiang Electric Vehicle Co Ltd
Current assignee: Wanxiang Group Corp; Wanxiang Electric Vehicle Co Ltd
Priority date: 2010-11-25
Filing date: 2010-11-25
Publication date: 2011-07-06
Anticipated expiration: 2020-11-25

Abstract

本实用新型涉及一种动力电池的极耳定位装置，更具体地说，它涉及一种动力电池的极耳真空吸附定位装置，包括托板、电芯限位机构和线性真空发生器，所述的电芯限位机构与托板一面固定连接，所述的托板上侧设有若干个气孔，所述的托板上侧内部设有真空仓，所述的气孔均与真空仓连通，所述的线性真空发生器与真空仓连通。本实用新型提供了一种结构简单，操作方便，定位效果好，焊接准确，生产效率高又有很高的产品合格率，减低工作人员的劳动强度，能够间接检测极耳是否合格的一种动力电池的极耳真空吸附定位装置。

Description

动力电池的极耳真空吸附定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池的极耳定位装置，更具体地说，它涉及一种动力电池的极耳真空吸附定位装置。

背景技术

由于当今能源和环境问题的制约，人们逐渐选用电池动力的汽车将成为一种趋势。动力电池是动力汽车的重要组成部分，是影响车辆整体性能的关键部分，普及电动汽车的前提是动力电池的产业化和规模化生产，特别是在目前国内电池生产行业里，电池装配主要还是半自动为主。在电池装配生产中有一道极耳焊接工序，此工序的难点在于即要严格保证极耳焊接过程中极耳和电芯的相对位置，又要保证操作便捷，不影响生产效率。对于保证极耳和电芯相对位置的问题，其中电芯的定位易于解决，关键难点在于极耳的定位。中国专利公告号为CN2814679Y，公告日为2006年9月6日的实用新型为一种专用与焊接锂离子电池极耳的定位装置，包括用于固定电池盖板的第一定位模具、用于固定电池本体的第二定位模具和导轨，所述第一定位模具与第二定位模具之间为可拆卸的固定连接，所述第二定位模具上设置有用于调整电池本体的固定位置的调节装置，使固定在第二定位模具上的电池本体的极耳正好放置于固定在第一定位模具上的电池盖板的焊接片上面，第二定位模具滑动支撑在导轨上。虽然此实用新型焊接牢固，结构简单，但是操作不便，定位效果不好，焊接不准确，生产的合格率不高，生产效率不高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有动力电池极耳定位装置的上述技术问题，提供一种结构简单，操作方便，定位效果好，焊接准确，生产效率高又有很高的产品合格率，减低工作人员的劳动强度，能够间接检测极耳是否合格的动力电池的极耳真空吸附定位装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：包括托板、电芯限位机构和线性真空发生器，所述的电芯限位机构与托板正面固定连接，所述的托板上侧设有若干个气孔，所述的托板上侧内部设有真空仓，所述的气孔均与真空仓连通，所述的线性真空发生器与真空仓连通。通过电芯限位机构将电芯限位在托板上，因为极耳的重量很轻，所以本实用新型通过真空吸附来固定极耳的位置，具体的是在托板上侧开设了若干个气孔，而这些气孔均与真空仓连通。并且真空仓还与线性真空发生器连接，运用真空低压的特性，对放于气孔上的极耳产生吸力从而固定极耳的位置，然后进行焊接作业，如此使整个操作过程简单方便，定位效果良好，焊接的精度高。

作为优选，所述的托板上设有托板凹槽，所述的托板上侧设有极耳凹槽，所述的气孔位于极耳凹槽槽底，所述的托板凹槽和极耳凹槽之间设有焊接通槽，所述的托板凹槽通过焊接通槽与极耳凹槽连接。托板凹槽和极耳凹槽能够更好的限位和定位托板和极耳，同时托板通槽贯穿托板，使焊接更加方便。

作为优选，所述的极耳凹槽呈凸字形。与极耳的结构相配合，更好的限位和定位极耳的位置。

作为优选，所述的电芯限位机构包括电芯横向限位块和电芯纵向限位块，所述的电芯横向限位块分别位于托板凹槽的两侧，所述的电芯纵向限位块位于托板凹槽下侧。三个方向的限位块使电芯的限位和定位效果更好。

作为优选，所述的电芯横向限位块有两个，所述的电芯横向限位块和电芯纵向限位块上均设有滑动定位机构。通过滑动定位机构可以使电芯的限位和定位更加灵活。

作为优选，所述的滑动定位机构包括滑槽、螺孔、螺钉和垫片，所述的滑槽分别位于电芯横向限位块和电芯纵向限位块上，所述的螺孔位于与滑槽相对应的托板上，所述的螺钉穿过垫片与螺孔连接。结构简单，只需要将螺钉拧紧拧松就可以轻松调节滑动定位机构，从而限定和定位电芯位置。

作为优选，所述的气孔有八个，所述的气孔横向均匀排布。八个气孔使装置具有足够的吸附力来吸附极耳，并且使吸力均匀，避免因为吸力不足或不均匀使极耳掉落。

作为优选，所述的电芯纵向限位块呈凹字形，所述的电芯纵向限位块的凹陷部分的宽度与电池的宽度相同。很好的与电芯配合，使电芯的限位和定位更加理想。

作为优选，所述的托板凹槽、焊接通槽和极耳通槽的中心线在一条直线上。使极耳的焊接更加准确，提高极耳焊接的合格率。

作为优选，所述的托板两侧分别设有托板通槽。托板通槽贯穿托板，在焊接好极耳后，用手指通过托板通槽从反面上顶电芯，使电芯的取出方便快捷。

因此，本实用新型的一种动力电池的极耳真空吸附定位装置具备下述优点：1、结构简单，操作方便快捷：2、定位效果好，焊接精度高，产品生产效率和合格率高；3、通过真空产生的吸附力来定位极耳使极耳的定位更加方便，没有工装夹具那种的那么繁琐，只需要将极耳放于极耳凹槽内，并且极耳的微调也很轻便；4、由于托板和限位块均是由酚醛层压纸板制作而成的，该材料较轻，减轻操作人员的劳动强度；5、凸字形的极耳凹槽很好的与极耳的结构相配合，使极耳的定位更加准确。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为图1托板的一种结构示意图；

图3为图1托板上侧的一种剖面图；

图4为图1电芯横向限位块的一种侧视图；

图5为图1电芯横向限位块的一种俯视图；

图6为极耳的一种结构示意图。

1-托板，2-电芯横向限位块，3-电芯纵向限位块，4-托板凹槽，5-焊接通槽，6-极耳凹槽，7-气管，8-线性真空发生器，9-气管连接器，10-气孔，11-真空仓，12-托板通槽，13-滑槽，14-螺钉，15-垫片，16-螺孔，17-极耳金属带你，18-极耳胶块。

下面通过实施例，并结合附图，对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1所示，一种动力电池的极耳真空吸附定位装置，它包括托板1、电芯限位机构和线性真空发生器8，托板1分为正面和反面，在托板1的正面上开有一个托板凹槽4，用于安放电芯，托板凹槽4的尺寸大于电芯的尺寸，托板凹槽4的下侧延伸至托板1的下侧端部，在托板1的正面上侧开有极耳凹槽6，极耳凹槽6的尺寸大于极耳的尺寸，而在极耳凹槽6和托板凹槽4之间开有焊接通槽5，焊接通槽5贯穿托板1正反面，并且焊接通槽5将极耳凹槽6和托板凹槽4连接在一起，同时使极耳凹槽6、焊接通槽5和托板凹槽4的中心线位于同一条直线上，且均位于托板1中间处（如图2所示），另外极耳凹槽6的槽底比托板凹槽4的槽底高半个电芯的厚度，托板凹槽4和焊接通槽5均呈长方形，而极耳凹槽6呈凸字形，因为极耳包括极耳金属带17和极耳胶块18（如图6所示），极耳金属带17与极耳胶块18相互垂直，凸字形的极耳凹槽6刚好能够与极耳的结构匹配，极耳的极耳胶块18刚好与凸字形极耳凹槽6下侧契合，并且在呈凸字形的极耳凹槽6的直角处均开有小孔（如图2所示），使与极耳胶块18能够与极耳凹槽6连接处的直角边接触更加紧密，提高定位效果，在极耳凹槽6槽底的中间处开有八个均匀横向排布的气孔10，同时在气孔10下方即托板1上侧内部开有真空11，每个气孔10都与真空仓11连通，而真空仓11依次通过气管快接器9和气管7与线性真空发生器8连通（如图3所示），通过真空低压产生的吸力来吸附定位极耳的位置。电芯限位机构包括四个电芯横向限位块2和一个电芯纵向限位块3，在托板凹槽4两侧分别分布有两个电芯横向限位块2，电芯横向限位块2呈七字形（如图4所示）使电芯横向限位块2与电芯充分接触，提高定位和限位效果，同时，在托板凹槽4的下侧安装有电芯纵向限位块3，四个电芯横向限位块2和一个电芯纵向限位块3均是通过滑动定位机构与托板1连接的，滑动定位机构（如图4、5所示）包括滑槽13、螺钉14、螺孔16和垫片15，滑槽13位于电芯横向限位块2和电芯纵向限位块3的正面，螺孔16位于与滑槽13相对应的托板1上，螺钉14穿过垫片15和滑槽13与托板1螺纹连接，电芯纵向限位块3呈凹字形，垫片15呈圆形，且它的直径大于滑槽13的宽度，使螺钉14拧紧时能够固定电芯横向限位块2和电芯纵向限位块3的位置，凹字形的电芯纵向限位块3的凹陷部分的宽度与电芯的宽度相同，在托板凹槽4两侧的电芯横向限位块2之间均开有一个托板通槽12贯穿托板，在焊接完成后只需要通过托板通槽12从反面顶电芯就可以轻松取出电芯，操作方便快捷。

首先，使线性真空发生器8工作，然后将极耳安放在极耳凹槽内，由于动力电池的极耳真空吸附定位装置除了螺钉14和垫片15外其他部件都是由酚醛层压缩板制作而成的，这种材料轻，大大减轻了操作人员的劳动强度，同时也能够保证电池生产工艺要求的光洁度。由于此装置是通过吸附力来固定极耳的位置的，在不受外力的干扰下不会掉落，并且操作人员可以使用很小的力使极耳在水平方向作微量的位移，同时该装置还可以间接的检测出极耳是否有变形，真空吸附的原理决定了只有在封闭空间里才能制造真空，当极耳变形，便不能将极耳凹槽6内的气孔10全部盖住，因此，真空不足导致极耳掉落便说明掉落的极耳不合格。将电芯安放与托板凹槽4内，同时通过螺钉14的拧紧拧松来调节电芯横向限位块2和电芯纵向限位块3使电芯与极耳对齐，调节完成后就可以对极耳进行焊接操作了，该装置结构简单，操作方便。同时定位精确，生产效率高，合格率高。

Claims

1.一种动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，包括托板（1）、电芯限位机构和线性真空发生器（8），所述的电芯限位机构与托板（1）正面固定连接，所述的托板（1）上侧设有若干个气孔（10），所述的托板（1）上侧内部设有真空仓（11），所述的气孔（10）均与真空仓（11）连通，所述的线性真空发生器（8）与真空仓（11）连通。

2.根据权利要求1所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的托板（1）上设有托板凹槽（4），所述的托板（1）上侧设有极耳凹槽（6），所述的气孔（10）位于极耳凹槽（6）槽底，所述的托板凹槽（4）和极耳凹槽（6）之间设有焊接通槽（5），所述的托板凹槽（4）通过焊接通槽（5）与极耳凹槽（6）连接。

3.根据权利要求2所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的极耳凹槽（6）呈凸字形。

4.根据权利要求2或3所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的电芯限位机构包括电芯横向限位块（2）和电芯纵向限位块（3），所述的电芯横向限位块（2）分别位于托板凹槽（4）的两侧，所述的电芯纵向限位块（3）位于托板凹槽（4）下侧。

5.根据权利要求4所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的电芯横向限位块（2）有两个，所述的电芯横向限位块（2）和电芯纵向限位块（3）上均设有滑动定位机构。

6.根据权利要求5所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的滑动定位机构包括滑槽（13）、螺孔（16）、螺钉（14）和垫片（15），所述的滑槽（13）分别位于电芯横向限位块（2）和电芯纵向限位块（3）上，所述的螺孔（16）位于与滑槽（13）相对应的托板（1）上，所述的螺钉（14）穿过垫片（15）与螺孔（16）连接。

7. 根据权利要求1或2或3所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的气孔（10）有八个，所述的气孔（10）横向均匀排布。

8. 根据权利要求4所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的电芯纵向限位块（3）呈凹字形，所述的电芯纵向限位块（3）的凹陷部分的宽度与电池的宽度相同。

9. 根据权利要求2或3所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的托板凹槽（4）、焊接通槽（5）和极耳通槽（6）的中心线在一条直线上。

10. 根据权利要求1或2或3所述的动力电池的极耳真空吸附定位装置，其特征是，所述的托板（1）两侧分别设有托板通槽（12）。