CN201892503U - 一种深度间隙检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种深度间隙检测工具，用于辅助检测柴油机中信号传感器与信号源之间的空气间隙，包括测量座和测量轴，测量轴套装于测量座的通孔内并可在其内上下滑动，测量座上设便于塞尺塞入的窗口，测量座下部设平台，平台下平面与测量座顶面的距离H0等于测量轴的长度H1，平台下方为测量座底部；辅助测量空气间隙时，测量座底部插入所述信号传感器原安装孔中、平台下平面与安装孔面相接触，测量轴下平面与信号源相接触，信号传感器从测量座顶部通孔口插入，信号传感器底部平面与测量轴上平面之间的间隙即为待测的空气间隙。本实用新型的原理是将待测的空气间隙移到相应的信号源的壳体之外，便于使用塞尺直接测量该空隙间隙。

Description

一种深度间隙检测工具

技术领域

本实用新型涉及一种测量深度间隙的工具，特别涉及一种测量柴油机中传感器与信号源之间间隙的辅助工具。

背景技术

现有技术中的柴油机的凸轮轴信号传感器、曲轴信号传感器设计为外露安装，这便于测量传感器与信号源之间的空气间隙，但是这种外露安装极易吸附灰尘从而影响信号接收。将上述柴油机的凸轮轴信号传感器、曲轴信号传感器设计为安装在齿轮室、飞轮壳上，此时传感器与信号源之间的间隙位于壳体内，使用常规的塞尺将无法测量该间隙。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，通过测量轴和测量座的结构和尺寸设计，将待测的空气间隙移到相应的信号源的壳体外，便于使用塞尺直接测量该空隙间隙。

本实用新型的深度间隙检测工具，用于辅助检测柴油机中信号传感器与信号源之间的空气间隙，包括测量座和测量轴，测量轴套装于测量座的通孔内并可在其内上下滑动，测量座上设便于塞尺塞入的窗口，测量座下部设平台，平台下平面与测量座顶面的距离H0等于所述测量轴的长度H1，平台下方为测量座底部；辅助测量空气间隙时，测量座底部插入信号传感器原安装孔中、平台下平面与安装孔面相接触，测量轴下平面与信号源相接触，信号传感器从测量座顶部通孔口插入，信号传感器底部平面与测量轴上平面之间的间隙即为待测的空气间隙。

优选地，测量轴上部设销孔，销孔中安装用于上下提拉测量轴的手柄，手柄从测量座的窗口中伸出。

优选地，测量轴为圆柱体，测量轴与信号源之间的接触为面接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过该辅助检测工具可将位于壳体内的信号源与传感器之间的实际空气间隙上移而移出壳体之外，便于用塞尺进行检测；

2、成本低，结构简单，操作方便，并且适用性强，检测结果准确。

附图说明

图1是本实用新型深度间隙检测工具的立体图；

图2是本实用新型深度间隙检测工具中测量座的主视图；

图3是本实用新型深度间隙检测工具中测量座的俯视图；

图4是本实用新型深度间隙检测工具中测量轴的主视图；

图5是本实用新型深度间隙检测工具的使用示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-测量座，2-测量轴，3-手柄，4-测量座平台，5-窗口，6-平台下平面，7-测量座底部，8-通孔口，9-销孔，10-测量轴上平面，11-信号传感器，12-测量轴下平面，13-传感器底部平面与测量轴上平面之间的间隙。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图4所示，本实用新型的深度间隙检测工具用于辅助检测柴油机中信号传感器11(例如凸轮轴信号传感器或曲轴信号传感器)与信号源(图中未示出)之间的空气间隙，包括测量座1和测量轴2，测量座1为中空的圆柱体，其通孔内径为

测量轴2为圆柱体结构，其外径为

测量轴2的外径

要小于通孔内径

以便于将测量轴装入测量座。测量轴2套装于测量座1的通孔内并可在其内上下滑动，测量座的周向一侧设便于塞尺(图中未示出)塞入的窗口5，测量座1下部设平台4，平台下平面6与测量座顶面的距离H0等于测量轴2的长度H1，平台4的下方为测量座底部7。

进一步如图1所示，测量轴2上部设销孔9，销孔9中安装用于上下提拉测量轴2的手柄3，手柄3从测量座的窗口5中伸出。

辅助测量信号传感器与信号源之间的空气间隙时，将测量座1底部插入信号传感器11的原安装孔(图中未示出)中，平台下平面6与安装孔面相接触，测量轴下平面12与信号源相接触(为面接触)，信号传感器11从测量座顶部通孔口8插入，信号传感器底部平面与测量轴上平面10之间的间隙13即为待测的空气间隙(待测的空气间隙是信号传感器正常安装在信号源壳体安装孔内时，传感器底部与信号源之间的间隙)。本实用新型的检测工具的作用实际上是把信号源上移，移至壳体以外能够用塞尺检测到的位置。

本实用新型通过将测量座底部7插入传感器11安装处的安装孔，平台下平面6与安装孔面接触，通过手柄3将测量轴2推至与信号源面接触；再将信号传感器11从通孔口8装入测量座1中，使用塞尺测量信号传感器11底端与测量轴上平面10之间的间隙，即为信号传感器“安装的空气间隙(上述将实际的空气间隙上移而移出壳体之外进行测量的前提是H0＝H1)。

本实用新型间隙检测工具成本低，结构简单，操作方便，并且适用性强，可有效并准确地测量深度传感器安装的空气间隙。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种深度间隙检测工具，用于辅助检测柴油机中信号传感器与信号源之间的空气间隙，其特征在于，包括测量座和测量轴，测量轴套装于测量座的通孔内并可在其内上下滑动，所述测量座上设便于塞尺塞入的窗口，测量座下部设平台，平台下平面与测量座顶面的距离H0等于所述测量轴的长度H1，平台下方为测量座底部；辅助测量所述空气间隙时，所述测量座底部插入所述信号传感器原安装孔中、所述平台下平面与安装孔面相接触，测量轴下平面与信号源相接触，信号传感器从测量座顶部通孔口插入，信号传感器底部平面与测量轴上平面之间的间隙即为待测的所述空气间隙。

2.根据权利要求1所述的深度间隙检测工具，其特征在于，所述测量轴上部设销孔，销孔中安装用于上下提拉测量轴的手柄，手柄从所述测量座的窗口中伸出。

3.根据权利要求1或2所述的深度间隙检测工具，其特征在于，所述测量轴为圆柱体，测量轴与信号源之间的接触为面接触。

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