CN201892493U - 柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，包括用于安装测量仪表的测量杆和用于与调速器轴孔固定的固定组件，固定组件包括弹性套筒和带锥形头的胀紧销，弹性套筒一端筒壁上设置切槽，胀紧销前端穿过弹性套筒并与测量杆固定连接，胀紧销后端锥形头的锥面顶住弹性套筒的切槽端，使用时，将弹性套筒装入轴孔内，通过外力使胀紧销与弹性套筒产生相对移动，胀紧销的锥形头胀开弹性套筒，将弹性套筒固定于轴孔内，相对于现有花键连接的方式，本结构更简单，制造精度要求降低，也解决了花键连接存在间隙造成测量结果不准确的问题，同时，该装置拆装方便，弹性套筒的直径可变，通用性增强，为调速器的装配质量提供了有效的保障。

Description

柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具

技术领域

本实用新型涉及一种检测辅助工具，特别涉及一种用于检测柴油机调速器传动装置安装位置准确度的辅助工具。

背景技术

调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。

为避免调速器断轴现象的发生，需保证轴孔的位置精度，调速器传动装置的安装位置也就需要进行精确调整，在装配时通常是通过测量轴孔的圆跳动来确定传动装置的位置偏差，作为传动装置的安装位置调整的根据。现有柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具与零件之间采用花键连接方式，测量杆在花键连接杆上转动，花键连接杆与零件花键孔连接时要求牢靠无相对运动现象，以准确测量传动装置安装的位置偏差，但该工具存在以下问题：

1、零件上内花键尺寸公差较大，连接杆外花键设计精度高，设备加工无法保证。加工难度大、周期长、制造成本高。

2、测量杆与花键连接杆配合精度要求高，垂直度要求高。

3、加工三套工具存在花键配合间隙偏大或配合太紧，出现测量误差大和工具与零件无法连接的问题，工具不通用。

4、测量工具使用不便，影响生产进度。

针对上述不足，需对现有的测量工具进行改进，既降低工具的制造难度，也使其能与零件上轴孔牢靠无松动连接，同时，加强其通用性和使用的便捷性。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，该工具通过弹性套筒与轴孔胀紧的方式代替现有技术中花键配合的方式，达到连接牢靠无松动的目的，同时，工具的制造要求也大大降低、通用性增强、使用方便。

本实用新型的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，包括用于安装测量仪表的测量杆和用于与调速器传动装置轴孔周向固定配合的固定组件，测量杆与固定组件固定连接，所述固定组件包括弹性套筒和带锥形头的胀紧销，所述弹性套筒一端筒壁上设置切槽形成直径可变的结构，所述胀紧销前端穿过弹性套筒并与测量杆固定连接，胀紧销后端锥形头的锥面顶住弹性套筒的切槽端。

进一步，还包括与胀紧销螺纹配合的套筒胀紧螺母，所述套筒胀紧螺母顶住弹性套筒与切槽端相对的另一端；

进一步，所述胀紧销与测量杆螺纹连接；

进一步，还包括与胀紧销螺纹配合的测量杆锁紧螺母，所述测量杆锁紧螺母一端顶住测量杆与胀紧销的连接端；

进一步，所述测量杆上与胀紧销连接端相对的另一端设置拔销器安装螺纹孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具具有以下优点：

1、辅助工具与被测零件采用膨胀销连接形式，零部件设计加工精度降低，保证了零件加工合格率，降低加工制造成本。

2、该结构保证了连接紧固无松动，避免安装、制造累积误差对测量结果造成影响，确保了测量精度，确保了装配质量。

3、该工具安装拆卸更方便，通用性强，避免了因零件上内花键尺寸偏差对安装造成影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为弹性套筒的结构示意图；

图3为图2的仰视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为弹性套筒的结构示意图，图3为图2的仰视图，如图所示：本实施例的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，包括用于安装测量仪表的测量杆1和用于与调速器传动装置轴孔周向固定配合的固定组件，测量杆1上焊接两个用于安装杠杆表的凸耳，测量杆上端端部用于安装百分表，测量杆1与固定组件固定连接，所述固定组件包括弹性套筒2和带锥形头3a的胀紧销3，所述弹性套筒2一端筒壁上设置切槽2a形成直径可变的结构，所述胀紧销3前端穿过弹性套筒2并与测量杆1固定连接，胀紧销3后端锥形头3a的锥面顶住弹性套筒2的切槽端，将弹性套筒装入调速器传动装置的轴孔内，施加外力使胀紧销与弹性套筒产生相对移动带动胀紧销的锥形头胀开弹性套筒，将弹性套筒固定于轴孔内，启动传动装置，即可通过杠杆表和百分表检测轴孔的圆跳动等参数是否达到设计要求，根据所测结果来调整传动装置的安装位置，直到所测结果满足要求。本工具相对于现有工具与轴孔的花键连接的方式，结构更简单，制造精度要求降低，也解决了花键连接存在间隙造成测量结果不准确的问题，弹性套筒的直径可变，通用性增强，有利于提高装配质量和效率，同时，工具的制造难度和成本也有效降低。

本实施例中，还包括与胀紧销3螺纹配合的套筒胀紧螺母4，所述套筒胀紧螺母4顶住弹性套筒2与切槽端相对的另一端，通过旋动套筒胀紧螺母拉动胀紧销，使胀紧销的锥形头胀开弹性套筒，结构简单，操作方便。

本实施例中，所述胀紧销3与测量杆1螺纹连接，胀紧销与测量杆之间可拆卸式连接，便于工具的装配与拆卸，当然，采用除螺纹连接外任何结构形式的可拆卸固定连接，均能实现本实用新型的目的。

本实施例中，还包括与胀紧销3螺纹配合的测量杆锁紧螺母5，所述测量杆锁紧螺母5一端顶住测量杆1与胀紧销3的连接端，通过测量杆锁紧螺母并紧测量杆，保证测量杆与胀紧销之间无松动，可保证测量精度。

本实施例中，所述测量杆1上与胀紧销3连接端相对的另一端设置拔销器安装螺纹孔1a，用于安装拔销器，便于工具的拆卸。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，包括用于安装测量仪表的测量杆（1）和用于与调速器传动装置轴孔周向固定配合的固定组件，测量杆（1）与固定组件固定连接，其特征在于：所述固定组件包括弹性套筒（2）和带锥形头（3a）的胀紧销（3），所述弹性套筒（2）一端筒壁上设置切槽（2a）形成直径可变的结构，所述胀紧销（3）前端穿过弹性套筒（2）并与测量杆（1）固定连接，胀紧销（3）后端锥形头（3a）的锥面顶住弹性套筒（2）的切槽端。

2.根据权利要求1所述的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，其特征在于：还包括与胀紧销（3）螺纹配合的套筒胀紧螺母（4），所述套筒胀紧螺母（4）顶住弹性套筒（2）与切槽端相对的另一端。

3.根据权利要求2所述的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，其特征在于：所述胀紧销（3）与测量杆（1）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，其特征在于：还包括与胀紧销（3）螺纹配合的测量杆锁紧螺母（5），所述测量杆锁紧螺母（5）一端顶住测量杆（1）与胀紧销（3）的连接端。

5.根据权利要求4所述的柴油机调速器传动装置安装位置检测辅助工具，其特征在于：所述测量杆（1）上与胀紧销（3）连接端相对的另一端设置拔销器安装螺纹孔（1a）。

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