CN201890680U - 一种电梯停电应急装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯停电应急装置，由UPS电源、与UPS电源连接的控制变压器和36V变压器、中间继电器组成；其特征是所述控制变压器与门机电路连接，并通过安全回路与曳引机的抱闸电连接，通过开关电路及电梯控制器与轿厢上的平层感应器电连接。本实用新型的特点是当停电或缺相时，它不给曳引机供电而是给曳引机进行封星，给抱闸线圈供电，使抱闸打开，曳引机通过判断轿厢和对重重量的不平衡和永磁同步机封星产生的磁阻碍，使得轿厢在井道上缓慢滑行，当检测到平层信号后，自动停层开门，完成救援。由于该装置工作时不需要给曳引机的变频器及永磁同步电机供电，因此UPS的功率、容量均可以降低，具有体积小、造价低、节能的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯设备，具体涉及一种新型电梯停电应急装置。
背景技术
目前，电梯上的停电应急装置都是采用大功率的UPS电源，如图1所示，当电梯停电后，UPS就作为动力电源向整个电梯控制系统输送电压，包括向主电路中的变频器，永磁同步电机，控制变压器，36V安全变压器提供电源，使电梯恢复正常工作直到平层开门救人后，才自动切断UPS.所以它对UPS的容量和瞬间释放的电源能量要求比较高，而且能耗大，成本较高，占用空间也相对比较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上现有技术的不足，提供一种电源功率、容量及体积均小、造价低、节能的电梯停电应急装置。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
电梯停电应急装置包括UPS电源、与UPS电源连接的控制变压器和36V变压器、中间继电器等；所述控制变压器与门机电路连接，并通过安全回路与曳引机的抱闸电连接，通过开关电路及电梯控制器与轿厢上的平层感应器电连接。
采用上述结构的电梯停电应急装置，其特点是当电梯检测到外电网停电或缺相时，UPS开始工作，自行启动进入应急运行，和普通UPS一样给控制柜和所有电气元件供电，使它们恢复正常工作。不同的是它不给曳引机供电而是给曳引机进行封星，给抱闸线圈供电，使抱闸打开，曳引机依靠轿厢和对重重量的不平衡和永磁同步机封星产生的磁阻碍，使得轿厢在井道上缓慢滑行，当检测到平层信号后，自动停层开门，完成救援。由于该装置工作时不需要给曳引机的变频器及永磁同步电机供电，因此UPS的功率、容量均可以降低，具有体积小、造价低、节能的优点。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
附图说明
图1是现有电梯停电应急装置的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
本实用新型如图2所示，由UPS电源、与UPS电源连接的控制变压器和36V变压器、中间继电器等组成；所述控制变压器与门机电路连接，并通过安全回路与曳引机的抱闸电连接，通过开关电路及电梯控制器与轿厢上的平层感应器电连接。
工作原理：
当系统断电后，如图3中的UPS电源1则立刻给控制变压器2和36V变压器（未示出）供电，通过变压器给所有电气元件提供电源。这时安全回路3中的抱闸线圈充电，抱闸8打开，松开曳引轮7，通过轿厢与对重不平衡原理来使轿厢往上或往下运行。电梯控制器5供电后使平层感应器6发挥它感应平层的功能，当抱闸8打开后，轿厢借助它与对重块的不平衡上/下运行，当轿顶的平层感应器6遇到井道中某个平层隔磁板后平层停车。此时门机电源4供电后，恢复正常功能，当在电梯到达平层时，电梯控制器5发出停车开门信号，门机电源4使门机系统作出开门动作，随后自动开门。
综上所述本实用新型急装置无需给主电路中的变频器和永磁同步电机供电，只要给控制回路供电就能达到老式UPS的应急装置的效果，从而大大减少了UPS容量，体积，降低了成本。
Claims (1)
1.一种电梯停电应急装置，由UPS电源、与UPS电源连接的控制变压器和36V变压器、中间继电器组成；其特征是所述控制变压器与门机电路连接，并通过安全回路与曳引机的抱闸电连接，通过开关电路及电梯控制器与轿厢上的平层感应器电连接。
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