CN201890234U - 配置多抗蛇行减振装置的转向架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述配置多抗蛇行减振装置的转向架，采取冗余配置的设计理念，在构架至少纵向一侧设置多个抗蛇行减振器。若其中一个抗蛇行减振器失效，则转向架仍具有抗蛇行的减振平衡能力，从而有效地保证高速运行时车辆的安全性能。所述转向架包括有一构架，至少沿构架纵向的一侧，设置有至少2个抗蛇行减振器。冗余设置的多个抗蛇行减振器能够提供后备支持，若其中一个抗蛇行减振器失效，其他抗蛇行减振器仍然可以起到减振作用，轨道车辆运行在临界速度下并不会受到影响，高速运行的安全系数较高。
Description
技术领域
本实用新型是针对轨道车辆转向架的结构改进，具体地采用单侧双抗蛇行减振器以应对解决可能出现的单个减振器失灵的问题，属于机械制造领域。
背景技术
目前国内动车组的时速已达350公里/小时，随着轨道车辆的大幅提速，如何保证高速运行的车辆与乘客的完全性越来越成为重要因素之一。
对于高速车辆的运行安全，采用抗蛇行减振器具有至关重要的作用，在临界速度下转向架不可避免地呈现蛇行趋势，目前仅能依靠抗蛇行减振器消除这一运动趋势，保证车轮运行轨迹与轨道吻合的稳定性能。
无论针对结构做出何种改进、采用何种类型的抗蛇行减振器，在长时间使用后均可能出现失灵和发生故障，因此现有单侧配置单个抗蛇行减振器的转向架在高速运行状态下的安全性能难以保证。
实用新型内容
本实用新型所述配置多抗蛇行减振装置的转向架，其设计目的在于解决上述问题而采取冗余配置的设计理念，在构架至少纵向一侧设置多个抗蛇行减振器。若其中一个抗蛇行减振器失效，则转向架仍具有抗蛇行的减振平衡能力，从而有效地保证高速运行时车辆的安全性能。
为实现上述设计目的，所述配置多抗蛇行减振装置的转向架主要包括有：
一构架，
至少沿构架纵向的一侧，设置有至少2个抗蛇行减振器。
如上述基本方案特征，冗余设置的多个抗蛇行减振器能够提供后备支持，若其中一个抗蛇行减振器失效，其他抗蛇行减振器仍然可以起到减振作用，轨道车辆运行在临界速度下并不会受到影响，高速运行的安全系数较高。
为兼顾后备补救效果和简化结构、控制设备成本，可采取如下改进措施，
即沿构架纵向两侧，各自设置有2个抗蛇行减振器，4个抗蛇行减振器之间构成相互地对称排列。
为进一步提高同一侧抗蛇行减振能力，在构架纵向同一侧的2个抗蛇行减振器，沿车轮轴线呈左右对称地排列。
每一侧2个抗蛇行减振器分布在车轮轴两侧，有利于降低承载车体的转向架沿纵向发生振动，能够向乘客提供更为舒适的乘坐感觉。
更为优选的改进方案是，每个抗蛇行减振器的一端，通过与车体构成一体式结构的安装座和螺栓安装在车体下方。
其另一端通过安装座和螺栓安装在构架的侧部。
如上所述，本实用新型配置多抗蛇行减振装置的转向架具有的优点是，冗余配置的多个抗蛇行减振器提供后备支持，在一个抗蛇行减振器失效的情况下能够继续向转向架提供抗蛇行的减振平衡作用，从根本上保证高速运行车辆和乘客的安全。
附图说明
现结合以下附图对本实用新型做进一步的说明。
图1是所述转向架的剖面示意图，
图2是转向架局部的安装示意图；
在图1和图2中具有，抗蛇行减振器1，构架2，车轮轴线3，车体4，车体安装座5，构架安装座6。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，应用于高速轨道车辆的转向架主要包括有构架2，
沿构架2纵向的两侧，分别设置有2个抗蛇行减振器1。
上述4个抗蛇行减振器1沿同一车轮轴3对称地排列，而且同一侧的2个抗蛇行减振器1沿车轮轴线3呈左右对称地排列。
针对每个抗蛇行减振器1采用如下安装连接方式，即其一端通过一体式车体安装座5和螺栓安装在车体4下方，其另一端通过构架安装座6和螺栓安装在构架2的侧部。
Claims (4)
1.一种配置多抗蛇行减振装置的转向架，其特征在于：包括一构架(2)，至少沿构架(2)纵向的一侧，设置有至少2个抗蛇行减振器(1)。
2.根据权利要求1所述的配置多抗蛇行减振装置的转向架，其特征在于：沿构架(2)纵向两侧，各自设置有2个抗蛇行减振器(1)，抗蛇行减振器(1)之间构成对称排列。
3.根据权利要求2所述的配置多抗蛇行减振装置的转向架，其特征在于：在构架(2)纵向同一侧的2个抗蛇行减振器(1)，沿车轮轴线(3)左右对称排列。
4.根据权利要求1、2或3所述的配置多抗蛇行减振装置的转向架，其特征在于：每个抗蛇行减振器(1)的一端，通过与车体(4)构成一体式结构的安装座(5)和螺栓安装在车体(4)下方；
每个抗蛇行减振器(1)的另一端，通过安装座(6)和螺栓安装在构架(2)一侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201890234U true CN201890234U (zh) | 2011-07-06 |
Family
ID=44219709
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104648422A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-05-27 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆及其局部多功能构件 |
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2009
- 2009-12-31 CN CN2009203193212U patent/CN201890234U/zh not_active Expired - Lifetime
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