CN201884572U - 拖拉机的田间和道路挡位切换机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机的田间和道路挡位切换机构，包括变速箱的箱体，所述箱体内安装有输入轴，所述箱体内还安装有副轴，所述输入轴末端通过轴承插接有与所述输入轴同轴线的小圆锥轴，所述输入轴上固设有道路从动齿轮，所述小圆锥轴上转动安装有田间从动齿轮，所述副轴上分别固设有与所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮对应的道路主动齿轮和田间主动齿轮；位于所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮之间的所述小圆锥轴上固设有换挡啮合齿座，所述换挡啮合齿座上滑动安装有换挡啮合齿套，所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮上分别设有道路啮合齿座和田间啮合齿座，所述箱体内还安装有拨动所述换挡啮合齿套的拨叉总成。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种轮式拖拉机的田间和道路挡位切换机构。
背景技术
目前，我国拖拉机应用主要呈现田间作业和道路运输两种发展方向，但目前多数拖拉机变速箱挡位较少，为(2+1)×4型，难以同时适应田间作业和道路运输的需要，限制了拖拉机的使用，影响了作业质量，难以发挥拖拉机作业的最大经济效益。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种同时适合田间作业和道路运输的拖拉机的田间和道路挡位切换机构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：拖拉机的田间和道路挡位切换机构，包括变速箱的箱体，所述箱体内安装有输入轴，所述箱体内还安装有与所述输入轴平行的副轴，所述输入轴末端通过轴承插接有与所述输入轴同轴线的小圆锥轴，所述输入轴上固设有道路从动齿轮，所述小圆锥轴上转动安装有田间从动齿轮，所述副轴上分别固设有与所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮对应的道路主动齿轮和田间主动齿轮；位于所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮之间的所述小圆锥轴上固设有换挡啮合齿座，所述换挡啮合齿座上滑动安装有换挡啮合齿套，所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮上分别设有与所述换挡啮合齿套啮合的道路啮合齿座和田间啮合齿座，所述箱体内还安装有拨动所述换挡啮合齿套的拨叉总成。
作为优选的技术方案，所述箱体上设有轴承安装孔，所述输入轴、所述副轴通过轴承支撑在所述箱体上，所述小圆锥轴的一端通过轴承支撑在所述箱体上，所述小圆锥轴的另一端通过轴承支撑在所述输入轴的端部。
由于采用了上述技术方案，本实用新型不仅使拖拉机满足田间作业及道路运输作业的要求，而且结构简单，通过借用道路变速齿轮，减少了制造成本，具有重要的应用价值。
附图说明
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如附图所示，拖拉机的田间和道路挡位切换机构，包括变速箱的箱体9，所述箱体9内安装有输入轴7，所述箱体9内还安装有与所述输入轴7平行的副轴2，所述输入轴7末端通过轴承插接有与所述输入轴7同轴线的小圆锥轴3，所述输入轴7上固设有道路从动齿轮71，所述小圆锥轴3上转动安装有田间从动齿轮4，所述副轴2上分别固设有与所述道路从动齿轮71和所述田间从动齿轮4对应的道路主动齿轮1和田间主动齿轮21；位于所述道路从动齿轮71和所述田间从动齿轮4之间的所述小圆锥轴3上固设有换挡啮合齿座5，所述换挡啮合齿座5上滑动安装有换挡啮合齿套6，所述道路从动齿轮71和所述田间从动齿轮4上分别设有与所述换挡啮合齿套6啮合的道路啮合齿座72和田间啮合齿座41，所述箱体9内还安装有拨动所述换挡啮合齿套6的拨叉总成8，所述拨叉总成8为公知技术，此处不详细说明。所述箱体9上设有轴承安装孔，所述输入轴7、所述副轴2通过轴承支撑在所述箱体9上，所述小圆锥轴3的一端通过轴承支撑在所述箱体9上，所述小圆锥轴3的另一端通过轴承支撑在所述输入轴7的端部。
本实用新型的工作过程：
A空挡模式：换挡啮合齿套6与道路从动齿轮71上的道路啮合齿座72及田间从动齿轮4上的田间啮合齿座41均不啮合，此时路线为：
a：主变速四档时：道路主动齿轮1→副轴2上的田间主动齿轮21→田间从动齿轮4空转；
b：主变速一或二或三档时：道路从动齿轮71→道路主动齿轮1→副轴2上的田间主动齿轮21→田间从动齿轮4空转。
B田间模式：调整拨叉总成8，带动换挡啮合齿套6与田间从动齿轮4上的田间啮合齿座41啮合，此时路线为：
a：主变速四档时：道路主动齿轮1→副轴2上的田间主动齿轮21→田间从动齿轮4→换挡啮合齿套6→换挡啮合齿座5→小圆锥轴3；
b：主变速一或二或三档时：道路从动齿轮71→道路主动齿轮1→副轴2上的田间主动齿轮21→田间从动齿轮4→换挡啮合齿套6→换挡啮合齿座5→小圆锥轴3。
C道路模式：调整拨叉总成8，换挡啮合齿套6与输入轴7上的道路从动齿轮71上的道路啮合齿座72，此时路线为：
a：主变速四档时：道路主动齿轮1→道路从动齿轮71→换挡啮合齿套6→换挡啮合齿座5→小圆锥轴3；
b：主变速一或二或三档时：道路从动齿轮71→换挡啮合齿套6→换挡啮合齿座5→小圆锥轴3。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.拖拉机的田间和道路挡位切换机构，包括变速箱的箱体，所述箱体内安装有输入轴，所述箱体内还安装有与所述输入轴平行的副轴，所述输入轴末端通过轴承插接有与所述输入轴同轴线的小圆锥轴，其特征在于：所述输入轴上固设有道路从动齿轮，所述小圆锥轴上转动安装有田间从动齿轮，所述副轴上分别固设有与所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮对应的道路主动齿轮和田间主动齿轮；位于所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮之间的所述小圆锥轴上固设有换挡啮合齿座，所述换挡啮合齿座上滑动安装有换挡啮合齿套，所述道路从动齿轮和所述田间从动齿轮上分别设有与所述换挡啮合齿套啮合的道路啮合齿座和田间啮合齿座，所述箱体内还安装有拨动所述换挡啮合齿套的拨叉总成。
2.如权利要求1所述的拖拉机的田间和道路挡位切换机构，其特征在于：所述箱体上设有轴承安装孔，所述输入轴、所述副轴通过轴承支撑在所述箱体上，所述小圆锥轴的一端通过轴承支撑在所述箱体上，所述小圆锥轴的另一端通过轴承支撑在所述输入轴的端部。
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|---|---|---|---|
| CN2010206400950U CN201884572U (zh) | 2010-12-02 | 2010-12-02 | 拖拉机的田间和道路挡位切换机构 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| CN2010206400950U Expired - Fee Related CN201884572U (zh) | 2010-12-02 | 2010-12-02 | 拖拉机的田间和道路挡位切换机构 |
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| CN (1) | CN201884572U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104358842A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-02-18 | 南京金腾重载齿轮箱有限公司 | 冷轧不锈钢薄板卷取机组的驱动专用复合齿轮箱 |
| CN105794422A (zh) * | 2016-06-05 | 2016-07-27 | 长葛市金安农机专业合作社 | 横向调节档位的二轴玉米脱粒机变速箱 |
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2010
- 2010-12-02 CN CN2010206400950U patent/CN201884572U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104358842A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-02-18 | 南京金腾重载齿轮箱有限公司 | 冷轧不锈钢薄板卷取机组的驱动专用复合齿轮箱 |
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