CN201882011U - 一种车载电子设备的升级装置、车载电子系统以及汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于汽车电子技术领域,提供了一种车载电子设备升级装置、车载电子系统以及汽车,车载电子设备升级装置是专为汽车所配置的,包括控制单元,与所述控制单元连接、为车主提供各种使用功能的功能单元;与所述控制单元连接、与车主进行信息交互的人机交互单元;外接车载电子设备同时与所述控制单元连接、在所述控制单元的控制下,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和/或视频信号通过所述车载电子设备输出的接口单元。本实用新型,可采用原车载电子设备中的喇叭和/或显示屏对车载电子设备的升级装置输出的音频和/或视频信号进行播放,不用修改原车线路,也不会报废原车载电子设备,减少了升级费用。

Description

一种车载电子设备的升级装置、车载电子系统以及汽车
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,尤其涉及一种车载电子设备的升级装置、车载电子系统以及汽车。
背景技术
随着社会的进步和技术的不断发展,越来越多的汽车走进了家庭。中低档车逐渐都标配了显示屏和车载电子设备。但是当前汽车的车载电子设备大多功能比较单一,例如,车载电子设备只能为CD机,或者车载电子设备只具备导航功能,或者只具备倒车后视功能。
如果车主想在汽车上观看电视、用蓝牙免提接听电话、用DVD观看电影或者想用导航装置进行路线导航等等,就必须改造车载电子设备以及原车的线路,可能会导致车载电子设备报废。因此对车载电子设备升级的费用非常昂贵,给车主带来很大的经济负担。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载电子设备的升级装置,旨在解决现有技术在对车载电子设备进行升级时,必须改造车载电子设备和原车的线路,升级费用非常昂贵,给车主带来很大的经济负担的问题。
本实用新型是这样实现的,一种车载电子设备的升级装置,所述车载电子设备的升级装置包括:
控制单元;
与所述控制单元连接、为车主提供各种使用功能的功能单元;
与所述控制单元连接、与车主进行信息交互的人机交互单元;
外接车载电子设备同时与所述控制单元连接、在所述控制单元的控制下,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和/或视频信号通过所述车载电子设备输出的接口单元。
进一步地,所述功能单元包括导航模块、电视模块、蓝牙模块、智能轨迹倒车模块、读碟模块、读卡模块和后视头枕模块中的一种或者多种。
进一步地,所述人机交互单元包括遥控器和触摸显示屏。
进一步地,所述接口单元包括:
外接车载电子设备同时与所述控制单元连接,在所述控制单元的控制下,对车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和/或视频信号通过所述车载电子设备输出的通道切换模块。
进一步地,所述触摸显示屏是有线和/或无线触摸显示屏。
本实用新型的另一目的在于提供一种车载电子系统,所述系统包括车载电子设备,所述系统还包括如上所述的车载电子设备的升级装置。
进一步地,所述车载电子设备包括原车喇叭和/或显示屏。
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车,所述汽车包括如上所述的车载电子系统。
在本实用新型中,车载电子设备的升级装置与车载电子设备连接,两者可以配合工作,如车载电子设备的升级装置中的功能单元输出的音频和/或视频可以采用原车载电子设备中的喇叭和/或显示屏进行音视频播放,这样不用修改原车线路,也不会报废原车载电子设备,减少了升级费用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的车载电子系统的结构框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型实施例中,车载电子设备的升级装置与车载电子设备连接,两者可以配合工作,如车载电子设备的升级装置中的功能单元输出的音频和/或视频可以采用原车载电子设备中的喇叭和/或显示屏进行音视频播放,这样不用修改原车线路,也不会报废原车载电子设备,减少了升级费用。
图1是本实用新型实施例提供的车载电子系统的结构框图,为了便于说明,仅示出了本实用新型实施例相关的部分。在本实施例中,该车载电子系统包括车载电子设备1和与其连接的车载电子设备的升级装置2,车载电子设备的升级装置2包括为车主提供各种使用功能的功能单元21,作为本实用新型一个实施例,功能单元21包括导航模块10、电视模块11、蓝牙模块12、智能轨迹倒车模块13、读碟模块14、读卡模块15和后视头枕模块16中的一种或者多种,当然,功能单元21还可以包括其它各种功能模块。
车载电子设备升级装置2还包括用于与车主进行信息交互的人机交互单元20,作为本实用新型一个实施例,人机交互单元20包括遥控器和触摸显示屏,该触摸显示屏为有线和/或无线触摸显示屏,车主通过操作遥控器或者触摸显示屏向车载电子设备的升级装置2输入控制信号,控制车载电子设备的升级装置2按照该控制信号工作。
车载电子设备的升级装置2还包括可与车载电子设备1连接,使车载电子设备1与车载电子设备的升级装置2配合工作的接口单元40,该接口单元40对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,使功能单元21输出的音频和/或视频信号通过车载电子设备1输出,作为本实用新型一个实施例,接口单元40包括通道切换模块41,该通道切换模块41可外接车载电子设备1,对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,使功能单元21输出的音频和/或视频信号通过车载电子设备1输出。
车载电子设备的升级装置2还包括分别与功能单元21、人机交互单元20和接口单元40连接的控制单元30,人机交互单元20通过有线方式与控制单元30连接,也可以通过无线方式与控制单元30连接,这样车主就可以通过人机交互单元20远程发送车主输入的控制信号至控制单元30,控制单元30接收到该控制信号后对相应的功能单元21中的功能模块进行控制。
车载电子设备1包括CD机、喇叭或者显示屏,车载电子设备的升级装置2与车载电子设备1配合工作的原理为:
开始,CD机工作,将音频信号通过喇叭播出,将视频信号通过显示屏播出,当车主想使用导航功能时,可以按动人机交互单元20的触摸屏,通过人机交互单元20将导航控制信号发送给控制单元30,控制单元30控制功能单元21中的导航模块10工作,生成导航音频信号和导航视频信号,同时,控制单元30控制接口单元40的通道切换模块41对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,具体为将CD机与喇叭之间的音频信号通道切换为车载电子设备的升级装置2与喇叭之间的音频信号通道,将CD机与显示屏之间的视频信号通道切换为车载电子设备的升级装置2与显示屏之间的视频信号通道,这样,控制单元30将导航模块10生成的导航音频信号和导航视频信号分别通过喇叭和显示屏播出。另外,控制单元30也可以将导航模块10生成的导航视频信号通过人机交互单元20的显示屏播出。
这里以导航模块10为例说明,功能单元21中的其它模块的工作原理与导航模块10相似,因此不再赘述。
上述车载电子系统可以应用于各种汽车当中。
上述的各种汽车包括通用别克新君威、新君越、英朗,雪铁龙C5,大众途观,奥迪A6L、A4L,名爵MG6,荣威550等等。
在本实用新型实施例中,车载电子设备的升级装置与车载电子设备连接,两者可以配合工作,如车载电子设备的升级装置中的功能单元输出的音频和/或视频可以采用原车载电子设备中的喇叭和/或显示屏进行音视频播放,这样不用修改原车线路,也不会报废原车载电子设备,减少了升级费用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载电子设备的升级装置,其特征在于,所述升级装置包括:
控制单元;
与所述控制单元连接、为车主提供各种使用功能的功能单元;
与所述控制单元连接、与车主进行信息交互的人机交互单元;
外接车载电子设备同时与所述控制单元连接、在所述控制单元的控制下,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和/或视频信号通过所述车载电子设备输出的接口单元。
2.如权利要求1所述的升级装置,其特征在于,所述功能单元包括导航模块、电视模块、蓝牙模块、智能轨迹倒车模块、读碟模块、读卡模块和后视头枕模块中的一种或者多种。
3.如权利要求1所述的升级装置,其特征在于,所述人机交互单元包括遥控器和触摸显示屏。
4.如权利要求1所述的升级装置,其特征在于,所述接口单元包括:
外接车载电子设备同时与所述控制单元连接,在所述控制单元的控制下,对车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和/或视频信号通过所述车载电子设备输出的通道切换模块。
5.如权利要求3所述的升级装置,其特征在于,所述触摸显示屏是有线和/或无线触摸显示屏。
6.一种车载电子系统,所述系统包括车载电子设备,其特征在于,所述系统还包括如权利要求1至5任一项所述的车载电子设备的升级装置。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车载电子设备包括原车喇叭和/或显示屏。
8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求6所述的车载电子系统。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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