CN201876178U - 汽车冷凝器用钛波纹管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冷凝器用钛波纹管,该波纹管的两端头为光滑面的管头,中部为钛材质的螺旋波纹管,螺旋波纹管管内外壁有波峰及波谷,螺旋波纹管的外径为20mm-60mm,螺旋波纹管的壁厚为0.5mm-3mm,螺旋波纹管上波纹的波峰与波谷间距离为0.2mm-1.8mm。本实用新型汽车冷凝器用钛波纹管,螺旋波纹管管内外壁存在波峰、波谷可有效提高紊流的脉动性,改变流体流动状态.钛制螺旋波纹管的两端保留原来光滑管表面,即管头部分,以便与管板连接,确保了换热器的结构强度及使用寿命,且传热系数高,防腐能力好。
Description
技术领域
本实用新型属于热交换装置技术领域,涉及一种汽车冷凝器用钛波纹管。
背景技术
冷凝器作为热交换设备,已被广泛应用在汽车制造行业中。通常冷凝器所用的散热管为不锈钢管式,不锈钢对于酸、碱、盐的耐腐蚀性较差,由于采用的管式为直管,热传播系数较低,造成冷凝器的使用寿命很短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车冷凝器用钛波纹管,散热效果好,且耐腐蚀。
本实用新型所采用的技术方案是,该波纹管的两端头为光滑面的管头,中部为钛材质的螺旋波纹管,螺旋波纹管管内外壁有波峰及波谷,螺旋波纹管的外径为20mm-60mm,螺旋波纹管的壁厚为0.5mm-3mm,螺旋波纹管上波纹的波峰与波谷间距离为0.2mm-1.8 mm。
本实用新型的汽车冷凝器用钛波纹管,螺旋波纹管管内外壁存在波峰、波谷,可有效提高紊流的脉动性,改变流体流动状态.钛制螺旋波纹管的两端保留原来光滑管表面,即管头部分,以便与管板连接,确保了冷凝器的结构强度及使用寿命,且传热系数高,防腐能力好。
附图说明
图1是本实用新型汽车冷凝器用钛波纹管的结构示意图。
图中,1.管头,2.螺旋波纹管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型汽车冷凝器用钛波纹管的结构,如图1所示,该波纹管的两端头为光滑面的管头1,中部为钛材质的螺旋波纹管2,其中,螺旋波纹管2的外径为20mm-60mm,螺旋波纹管2的壁厚为0.5mm-3mm,螺旋波纹管2上波纹的波峰与波谷间距离0.2mm-1.8 mm。
本实用新型汽车冷凝器用钛波纹管,螺旋波纹管2管内外壁存在的波峰、波谷可有效提高紊流的脉动性,改变流体流动状态.钛制螺旋波纹管的两端保留原来光滑管表面,即管头部分,以便与管板连接,确保了换热器的结构强度及使用寿命。经强度和拉力试验,在压力达到64 MPa,保压30 min,不泄漏,不发生宏观永久变形。
本实用新型汽车冷凝器用钛波纹管还具有以下优点:
传热系数高:波纹换热管的特殊形状使得内外部流动介质均可以处于湍流状态,从而破坏了介质的边界层,提高了管内外的给热系数。提高了总传热系数。在正常条件下,总传热系数可以达到传统光管换热器的2.5-3.5倍。
防腐能力强:由于传热系数高,所用材料少,加上波纹强度高,所用材料薄,使得换热管用材比普通列管少很多。这样,换热管完全可以在不提高成本的前提下采用防腐能力好的钛材料制造,从而提高了元件的防腐能力。
防垢性能好:一方面由于元件表面光洁,流体湍流充分,破坏了污垢的产生条件,减少了污垢的生成,另一方面由于波纹管在温差冲击下可以有微小的弹性变形,因此可以破坏已经形成的污垢。
节能、节水、节电:在闭环系统具有显著的节电、节材效果,在开环系统具有显著的节能、水的排放。
结构简单:由于波纹管具有适度的弹性,可以对热量冲击有所补偿,所以可以免除补偿器件,简化了结构。
使用寿命长,性价比高:在同样处理量时,使用寿命至少可以提高1~2倍,甚至更多;同样性能时,价格也要低15~20%。
Claims (1)
1. 一种汽车冷凝器用钛波纹管,其特征在于,该波纹管的两端头为光滑面的管头(1),中部为钛材质的螺旋波纹管(2),螺旋波纹管(2)管内外壁有波峰及波谷,所述螺旋波纹管(2)的外径为20mm-60mm,螺旋波纹管(2)的壁厚为0.5mm-3mm,所述螺旋波纹管(2)上波纹的波峰与波谷间距离为0.2mm-1.8 mm。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110622 Termination date: 20131125 |