CN201872814U - 脚踏车把手转向锁定防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种脚踏车把手转向锁定防盗装置,其中该把手立管轴心的一侧设有转向锁定槽,而该车架的前侧邻接于其车头管处则配合设置一锁头,并由该锁头的锁心面对车头管所设的开放槽孔。采用该种结构的脚踏车把手转向锁定防盗装置,当脚踏车的把手枢转至一侧位置时,可以藉车架所设的锁头的锁心插设入把手立管轴心的转向锁定槽,令该把手立管轴心无法旋转而呈锁定状态,相对亦令把手无法转向而不能行驶,以达到防盗效果,且由于锁定操作方便,又不需另外使用其他防盗锁,相对具有操作方便容易以及不需拆卸防盗锁的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚踏车领域,特别涉及脚踏车锁定防盗技术领域,具体是指一种脚踏车把手转向锁定防盗装置。
背景技术
现有技术中,一般而言脚踏车具有交通工具与休闲功能且又符合节能减碳的原则,因此脚踏车的使用日益频繁,而为了防止脚踏车被偷,各式各样的防盗锁被选择将脚踏车前轮、后轮或与停放的栏杆、柱杆等部位锁定,然而经查使用者每次使用前需要将防盗锁先拆卸,再将防盗锁固定在脚踏车其他不影响行驶的部位或者置物篮等部位,因此无论组设或拆卸或置放防盗锁的操作皆相当麻烦而浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种能够达到较好的防盗效果、锁定操作方便且又不需另外使用其他防盗锁、操作容易且不需拆卸防盗锁收存防盗锁的脚踏车把手转向锁定防盗装置。
为了实现上述的目的,本实用新型的脚踏车把手转向锁定防盗装置具有如下构成:
该脚踏车把手转向锁定防盗装置,为一种将把手立管锁定的结构,其中该脚踏车的把手的把手立管轴心枢设于车架前侧所设的车头管,当把手向左或向右枢转即相对令把手立管轴心亦随之左、右方向枢转,相对可连动前叉向左或向右枢转;其主要特点是:
该把手立管轴心的一侧设有转向锁定槽,而该车架的前侧邻接于该车头管处则配合设置一锁头,且该锁头的锁心面对车头管所设的开放槽孔。
该脚踏车把手转向锁定防盗装置中的脚踏车的车架的前侧邻接于车头管处设有一固定槽且装设所述的锁头,该锁头的具有钥匙孔的一侧位于所述的固定槽的开口端。
采用了该实用新型的脚踏车把手转向锁定防盗装置,由于该把手立管轴心的一侧设有转向锁定槽,而该车架的前侧邻接于其车头管处则配合设置一锁头,并由该锁头的锁心面对车头管所设的开放槽孔;凭借该特征,当脚踏车的把手枢转至一侧位置时,可以藉车架所设的锁头的锁心插设入把手立管轴心的转向锁定槽,令该把手立管轴心无法旋转而呈锁定状态,相对亦令把手无法转向而不能行驶,以达到防盗效果,且由于锁定操作方便,又不需另外使用其他防盗锁,相对具有操作方便容易以及不需拆卸防盗锁的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的立体外观放大图。
图2为本实用新型的实施例的部份组合断面放大图。
图3为本实用新型的实施例中脚踏车把手枢转至一侧位置时的部份组合断面放大图。
图4为本实用新型的实施例中脚踏车把手枢转至一侧位置被锁头的锁心插入时的部份组合断面放大图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
请参阅图1至图4所示,本实用新型的该种脚踏车把手转向锁定防盗装置,系指一种可将把手立管锁定的结构,其中该脚踏车的把手1的把手立管轴心11系枢设于车架2前侧所设的车头管21的枢槽212(请参考图2),当把手1向左或向右枢转即相对令把手立管轴心11亦随之左、右方向枢转,相对可连动前叉5向左或向右枢转;其中:
该把手立管轴心11的一侧设有转向锁定槽111(另请参考图2),而该车架2的前侧邻接于其车头管21处则配合设置一锁头3,并由该锁头3的锁心31(另请参考图4)面对车头管21所设的开放槽孔211。
凭借前述特征,当脚踏车的把手1枢转至左侧位置时(请参考图3),可以将钥匙4插入前述车架2所设的锁头3的钥匙孔32内,并随即转动钥匙4以连动其锁心31,令该锁心31可伸出锁头3的前端,并经过车头管21的开放槽孔211再对应插设入把手立管轴心11的转向锁定槽111(请参考图4),令该把手立管轴心11无法旋转而呈锁定状态,相对亦令把手无法转向而不能行驶,以达到防盗效果,且由于锁定操作方便,又不需另外使用其它防盗锁,相对具有操作方便容易以及不需拆卸防盗锁的便利性。
同时,前述脚踏车的车架2的前侧邻接于车头管21处设有一固定槽22以供装设前述的锁头3,并令锁头3的具有钥匙孔32的一侧位于前述固定槽22的开口端221,以利于使用者将钥匙4插入该锁头3的钥匙孔32。
另外,目前的脚踏车大部份将柱脚(或称支撑脚架)设于脚车的左侧,因此脚踏车在停车状态时其把手系向左侧枢转,也因此在前述实施例中,脚踏车的把手1系枢转至左侧位置时被锁头3的锁心31插入而锁定,然而其亦可改为将把手立管轴心11的另一侧设有转向锁定槽(图未示出),而锁头3的固定位置亦可配合改变,进而当脚踏车把手枢转至右侧置时同样可被锁头图未示的锁心插入而锁定。
综上所述,本实用新型可归纳具有下列增进的技术效果:
1、脚踏车的车架2设有锁头3,当脚踏车的把手1转至一侧位置时,可藉锁头3的锁心31伸入把手立管轴心11的转向锁定槽111内,而相对令把手无法转向进而不能行驶,以达到防盗效果。
2、由于锁定操作方便且又不需另外使用其他防盗锁,相对具有操作容易以及不需拆卸防盗锁收存防盗锁的便利性。
在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (2)
1.一种脚踏车把手转向锁定防盗装置,其中该脚踏车的把手的把手立管轴心枢设于车架前侧所设的车头管,把手向左或向右枢转,该把手立管轴心亦随之左、右方向枢转,并连动前叉向左或向右枢转;其特征在于:
该把手立管轴心的一侧设有转向锁定槽,该车架的前侧邻接于该车头管处配合设置一锁头,且该锁头的锁心面对车头管所设的开放槽孔。
2.根据权利要求1所述的脚踏车把手转向锁定防盗装置,其特征在于,该脚踏车的车架的前侧邻接于车头管处设有一固定槽且装设所述的锁头,该锁头的具有钥匙孔的一侧位于所述的固定槽的开口端。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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