CN201872585U

CN201872585U - 便携式收缩车篷

Info

Publication number: CN201872585U
Application number: CN2010205647763U
Authority: CN
Inventors: 罗云川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-10-13
Filing date: 2010-10-13
Publication date: 2011-06-22
Anticipated expiration: 2020-10-13

Abstract

本实用新型是一种便携式收缩车篷，它有雨布和轨道，轨道为条状型材，固定在车顶上，型材两侧有滑槽，基底面是与汽车固定的胶结面，轨道的滑槽中装滑珠，滑珠串接着雨布，雨布可以收缩，装上或拆下，雨布分为顶布和下摆，顶布的两侧由多个滑珠串接着，装在两条轨道间收缩或张开，下摆是一块或多块，下摆的上边沿串接有滑珠，装挂在轨道上滑动，轨道的材料为橡胶、塑料或金属，轨道的胶结面上有不干胶，平时胶面上有保护膜，使用时撕去保护膜。本实用新型将轨道固定在车顶的两侧，将雨布装于轨道滑槽中伸展或收缩，不需要时退出，打包收于后车箱中即可。拆装方便，通风透气，利于车子保护，便于清洗，光亮金属轨道豪华气派。

Description

便携式收缩车篷

技术领域

本实用新型是一种便携式收缩车篷。

背景技术

现有的车篷多为固定不动的，与车库差不多。对于野外遮风挡雨的车篷，就是车套了，就是用雨布缝制成一块的车套。这种车套虽然能将整车盖住，但存在如下缺点或不足：不透风，在阳光曝晒下很容易使车内温度升高，车子停放久了容易损坏车子；铺盖时一般要两人才便于操作；车套脏污后清洗很不方便。

发明内容

本实用新型的目的就是提出一种透风、拆装和清洗更方便、安装容易的便携式收缩车篷，以弥补现有车套的不足。

本实用新型提出的这种便携式收缩车篷，它有雨布和轨道，其特征在于轨道为条状型材，固定在车顶上，型材两侧有滑槽，基底面是与汽车固定的胶结面，轨道的滑槽中装滑珠，滑珠串接着雨布，雨布可以收缩，装上或都拆下。

雨布分为顶布和下摆，顶布的两侧由多个滑珠串接着，装在两条轨道间收缩或张开，下摆可以是一块或多块，下摆的上边沿串接有滑珠，装挂在轨道上滑动。

轨道的材料为橡胶、塑料或金属。

轨道中的滑槽为圆槽。但不排斥方槽，为方槽时，滑珠相应地改为滑块，与雨布的串接关系不变。

轨道的胶结面上有不干胶。平时胶面上有保护膜，胶结时撕去保护膜。

轨道的材料在车顶部、前部用金属材料，特别是镀镍、铬等具防锈品质的锌铝合金，具有一定的软柔性，更能适应车顶面流线形的变化，使其接触胶牢，在后盖上与后玻璃交接部位一段采用橡胶材料，以适应后盖开关的环境条件，防止因疲劳而过早地折断。

本实用新型是这样使用的：采用胶结方式，将轨道固定在车顶的两侧，将雨布顶布上的滑珠按顺序一个个地放入两侧的轨道滑槽中，让雨布在两侧滑槽的槽缝里伸展，将车顶等部位盖住。将雨布的下摆通过滑珠悬挂在轨道外侧的滑槽中即可。为防止起风时下摆飘起，在各下摆的下边沿上系一些带钩的缩扬，将其固定在车体上。不需要时，将雨布各块从滑槽中退出，折拢打包收于后车箱中即可。再次需要时又取出装上。

本实用新型结构简单、构思精巧、拆装方便，通风透气，利于车子保护，便于清洗，轨道用光亮的金属材料做成，装在车体外面既实用又能起到装饰点缀的作用，让汽车更添豪华气派。另外，安装和拆卸不伤车体，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型安装示意图。

图2是本实用新型的轨道型材横断面结构图(装有滑珠时的状态)。

图中：

1-汽车；2-前盖；3-轨道；4-车顶；5-后盖；6-雨布；7-滑槽；8-滑珠；9-胶帖面。

具体实施方式

如图所示。如图1-2所示，汽车1可以是两厢或三厢轿车、面包车，中巴车、大巴车或者越野车。轨道3是用铝锌合金、不锈钢、橡胶或塑料制成的条形型材，基本形状是一个“工”字形，其底面是与汽车表面接触的胶贴面9，中间是两个对称的圆形滑槽7，顶面是流线形曲面，轨道的高度一般控制在2-3cm以内，宽度与长度大致相等。滑槽的槽缝大约2-4mm。胶贴面上可以事先涂上不干胶，并上保护膜。使用时将保护膜揭去即可胶贴在车身上。也可以是在安装时在车身表面上胶，然后将轨道粘贴上去固定。轨道可以分成前段和后段，前段自前车灯附近到后玻璃脚附近两侧对称分布。后段主要分布在后盖5上，过渡到后玻璃脚附近与前段接通。后段用橡胶制作。

滑珠8为一些直径小于滑槽直径的圆球，沿直径开孔，用线穿过，线的一端与雨布6缝接，另一端打结头或系销扣，防止线脱出。雨布分成三块、四块或五块，顶布为一整块，两边缝滑珠，可活动地穿装于轨道上。雨布的下摆可分成后下摆、左下摆和右下摆。前摆可以空缺以散风。也可以再加上前下摆。当然，后下摆、左下摆和右下摆可以做成一整块，或者再加上前下摆一越做成一整块均可，并不影响使用效果。在下摆的上边沿缝上滑珠即阿活动地穿装于轨道上。雨布材料与现有车套的布料相同或相近。

未提及的零部件标号如上所述。

这样制作出来的收缩车篷，经在发明人自家和朋友的10余部轿车上试用，效果很好，反映均说使用方便，在外出停车时间较长时，可以避风雨、避阳光，防止灰尘的侵扰，保持车子清洁卫生。

Claims

1.一种便携式收缩车篷，它有雨布和轨道，其特征在于轨道为条状型材，固定在车顶上，型材两侧有滑槽，基底面是与汽车固定的胶结面，轨道的滑槽中装滑珠，滑珠串接着雨布，雨布可以收缩，装上或拆下。

2.根据权利要求1所述的便携式收缩车篷，其特征在于雨布分为顶布和下摆，顶布的两侧由多个滑珠串接着，装在两条轨道间收缩或张开，下摆是一块或多块，下摆的上边沿串接有滑珠，装挂在轨道上滑动。

3.根据权利要求1所述的便携式收缩车篷，其特征在于轨道的材料为橡胶、塑料或金属。

4.根据权利要求1所述的便携式收缩车篷，其特征在于轨道中的滑槽为圆槽。

5.根据权利要求1所述的便携式收缩车篷，其特征在于轨道的胶结面上有不干胶。

6.根据权利要求1所述的便携式收缩车篷，其特征在于轨道的材料在车顶部、前部为金属材料，在后盖上与后玻璃交接部位一段用橡胶材料。