CN201867966U

CN201867966U - 交通用高清超速违法抓拍仪

Info

Publication number: CN201867966U
Application number: CN2010206298581U
Authority: CN
Inventors: 闫松申
Original assignee: BEIJING SUNRISINGTECH Co Ltd
Current assignee: BEIJING SUNRISINGTECH Co Ltd
Priority date: 2010-11-29
Filing date: 2010-11-29
Publication date: 2011-06-15
Anticipated expiration: 2020-11-29

Abstract

交通用高清超速违法抓拍仪，包括图像获取和传输设备、一体化机箱，一体化机箱包括上下活动连接的设备机箱和控制机箱，图像获取和传输设备包括闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑、开关电源、控制盒和电瓶；所述设备机箱内设第一立柱，第一立柱上固定着闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑和开关电源；所述控制机箱内设第二立柱，第二立柱上固定着控制盒和电瓶。

Description

交通用高清超速违法抓拍仪

技术领域

本实用新型涉及一种交通监视装置，具体是指交通违规抓拍装置。

背景技术

二十世纪九十年代中后期以来，随着社会经济的持续快速发展，我国机动车辆和驾驶员的保有量迅猛增长，其年均增长率高达15％～20％，其后果随着车辆增加导致的交通事故的上升，而根据统计，超速驾驶在交通事故的主因中占到了相当比例，达交通事故总数的10％以上，特别是国道和高速公路上的重特大交通事故中，由超速驾驶引起的比例达到了20％以上。可见，超速行驶已成为名副其实的“马路杀手”。

超速抓拍设备是为解决上述车辆超速而设计的系统，将系统安装在直道、弯道限速路段、弯道下坡处等事故多发地段，当车辆在上述限速路段超速行驶时，系统将其图像抓拍并自动识别其牌照，最终生成罚单，对驾驶员超速进行处罚，以促使司机在规定路段按照规定限速驾驶，减少交通事故的发生。

目前市场上高清超速抓拍设备的技术现状：

1.触发方式一般有两种：线圈触发方式与雷达触发方式。

2.从高清抓拍设备来分一般有百万像素摄像机、数码相机等。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有抓拍设备的缺陷，提供了一种。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

交通用高清超速违法抓拍仪，包括图像获取和传输设备、一体化机箱，一体化机箱包括上下活动连接的设备机箱和控制机箱，图像获取和传输设备包括闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑、开关电源、控制盒和电瓶；所述设备机箱内设第一立柱，第一立柱上固定着闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑和开关电源；所述控制机箱内设第二立柱，第二立柱上固定着控制盒和电瓶。上下活动连接的设备机箱和控制机箱能保证设备机箱的水平旋转，满足双向监控的需要。

进一步地，所述第一立柱上端设有风机组件。

所述嵌入式模块、嵌入式电脑、开关电源设在一转动门上，该转动门与第一立柱铰接，可方便地打开该转动门，维修闪光灯、雷达、摄像机等部件。

本实用新型抓拍设备的有益效果是：

采用窄波束车辆监测用测速雷达，采用高清工业摄像机，高频脉冲补光灯，可以同时监控2～4条车道，满足针对车头\车尾连续采集不同位移两张图片的技术要求；

设备机箱可以360度水平旋转，满足双向监控需要。内层主机体(设备机箱内的第一立柱及附着其上的仪器设备)采用标准一体化设计，可以简便快捷的从外层机柜(设备机箱)中移出，移到其他监测点机柜，实现设计中“虚”点和“实”点相结合的设计需求；

系统采用经过专业裁剪的嵌入式系统，提高整个系统的稳定性和效率，可选配3G无线传输设备。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型抓拍设备的结构示意图；

图2是本实用新型抓拍设备的电路连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，交通用高清超速违法抓拍仪，包括图像获取和传输设备、一体化机箱，一体化机箱包括通过转脖3上下活动连接的设备机箱1和控制机箱2，设备机箱1、控制机箱2的背侧分别设第一机箱门4和第二机箱门5；图像获取和传输设备包括闪光灯12、雷达14、摄像机15、嵌入式模块16、嵌入式电脑17、开关电源18、控制盒21和电瓶23；设备机箱1内设第一立柱13，第一立柱13上固定着闪光灯12、雷达14、摄像机15，嵌入式模块16、嵌入式电脑17和开关电源18设在一转动门6上，该转动门6与第一立柱13铰接，可方便地打开该转动门6，维修闪光灯12、雷达14、摄像机15等部件；所述控制机箱内设第二立柱25，第二立柱25上固定着控制盒21(通过控制盒22与第二立柱25连接)和电瓶23(通过电瓶托盘24与第二立柱25连接)。第一立柱13上端设有风机组件11。

如图2所示，220w交流电与12v开关电源、闪光灯和电源适配器电连接，开关电源分别与抓拍控制盒、雷达和高清摄像机电连接；抓拍控制盒通过闪关灯触发控制线与闪光灯电连接，通过摄像机触发控制线与高清摄像机电连接；雷达通过232串口线与抓拍控制盒电连接；高清摄像机通过网线与图像识别服务器(嵌入式电脑)电连接，图像识别服务器通过网线与指挥中心大厅连接。

当道路上有车辆经过时并进入雷达的测速范围内时，雷达测量车辆的速度值并将数据通过抓拍控制盒传，根据设定好的限速值决定车辆是否进行抓拍。当车辆违反限速行驶时，抓拍控制盒通过控制线分别驱动闪关灯和高清摄像机，摄像机拍摄车辆照片；图像经由网线传输至嵌入式电脑，经图像识别服务器处理，进行车辆号牌的识别和文字迭加，再通过网线将处理好的图片传输至指挥大厅，从而完成交通检测。

根据公安部GA/T 832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》规定“对于机动车行驶过程中发生的道路交通安全违法行为，图像取证设备应记录机动车发生交通安全违法行为的完整过程图片，采集不少于2幅不同时间或者不同位置的机动车全景特征图片。”由于超速车辆的行驶车速大于120Km/h，约为35m/s，因此，要保证连续抓拍两张图片在监测摄像机视场中，要求连续抓拍的速度足够快，摄像机场景足够大，闪光灯闪光足够快。

本实施例摄像机采用SRT HDC-500，其是专为需要提供出色高性能细节场景的智能交通场合而研制的系列500万像素级高性能工业网络摄像机，最高连拍帧率达到17帧/秒。

本实施例采用大功率数字脉冲闪光灯SRT-PG1，具有独特的数字控制电路，可以通过调节闪光长度触发延时使闪光与摄像机曝光时间完美同步，从而最大限度降低闪光瞬间对人眼的影响和减少环境光对拍照的影响能够满足在不同光照条件下，将车辆和驾驶员拍摄清晰地要求。回电时间：0.001～0.1s，满足闪光迁都的最大闪光频率达到15次/秒。

因此，本产品抓拍车速在200km/h车辆时，两张图片的位移也可保证在5米内，不会超出摄像机视场，使产品测速的适应范围大，满足各种不同范围的使用需求。

因此，该款高清超速抓拍仪整机设计符合GB/T21255-2007《机动车测速仪》，抓拍取证符合GA/T 832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范，机动车号牌识别符合GA/T 833-2009《机动车号牌图像自动识别技术规范》。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.交通用高清超速违法抓拍仪，其特征在于：包括图像获取和传输设备、一体化机箱，一体化机箱包括上下活动连接的设备机箱和控制机箱，图像获取和传输设备包括闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑、开关电源、控制盒和电瓶；所述设备机箱内设第一立柱，第一立柱上固定着闪光灯、雷达、摄像机、嵌入式模块、嵌入式电脑和开关电源；所述控制机箱内设第二立柱，第二立柱上固定着控制盒和电瓶。

2.根据权利要求1所述的交通用高清超速违法抓拍仪，其特征在于：所述第一立柱上端设有风机组件。

3.根据权利要求1所述的交通用高清超速违法抓拍仪，其特征在于：所述嵌入式模块、嵌入式电脑、开关电源设在一转动门上，该转动门与第一立柱铰接。