CN201866010U - 一种安装于狭小空间的气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安装于狭小空间的气缸，由气缸缸体、活塞杆、活塞、密封圈和前端盖组成，其特征在于：在所述气缸缸体的底部中心位置设置一个螺纹通孔，还设置一个能与该螺纹通孔螺纹连接的密封螺栓；所述活塞杆由圆柱头螺栓和下活塞杆组成，圆柱头螺栓顶端中心位置设置一个防转盲孔，下活塞杆顶端中心位置设置一个螺纹盲孔，圆柱头螺栓穿过活塞中心孔与下活塞杆顶端螺纹盲孔螺纹连接。本实用新型解决了由于气缸安装空间狭小而在安装时无法使用扳手进行旋紧螺纹连接的难题，并且使活塞杆与驱动件之间的连接更加稳固，提高了玻璃成型钢化的成品率，提高了生产效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸，确切地说是一种安装于狭小空间的气缸。
背景技术：
在生产钢化玻璃所用的一种钢化炉中，当给玻璃成型钢化时需要使用上压辊来防止玻璃飘浮，上压辊通过气缸来升降，以控制上压辊是否对玻璃施压。长久以来，一直使用的普通气缸由气缸缸体、活塞、活塞杆、前端盖和密封圈组成，前端盖里配有导向环、密封圈和防尘圈，普通气缸用于旋紧活塞杆与驱动件螺纹连接的扳手位(图1中的A-A部位)位于活塞杆底端。气缸的左右两侧分别安装了风刀，前侧有一个用于安装气缸本身缸体的L形架，而要与气缸活塞杆末端螺纹连接的驱动件深置于这三面包围的空间中，这样就导致了能够使用扳手的最大空间为气缸后侧有一宽度为64mm、深度为100mm的缝隙，缝隙空间狭小，扳手无法伸入操作，从而无法使用扳手去锁紧与气缸活塞杆末端螺纹连接的驱动件，只能靠旋转气缸外壳，通过活塞密封圈与气缸内壁的摩擦力将产生的扭矩传递给活塞杆，从而带动活塞杆的旋转，促成活塞杆末端螺纹与驱动件间的螺纹连接。这种普通气缸在安装使用时存在以下缺点：由于摩擦力有限而且不稳定，所以螺纹锁紧力不够，螺纹配合长度不稳定，造成各压辊高低不一致，更重要的是与活塞杆末端螺纹连接的驱动件容易松脱，从而造成压辊高低失控，相应造成玻璃报废，影响生产进度。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是针对正在使用的普通气缸在狭小空间安装使用方面存在的不足，提供能够改变旋转活塞杆的旋紧方式、改进后可以不 用对处于狭小空间里的活塞杆扳手位使用扳手或通过活塞密封圈的摩擦力来安装活塞杆的一种安装于狭小空间的气缸。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种安装于狭小空间的气缸，由气缸缸体、活塞杆、活塞、密封圈和前端盖组成，其特征在于：在所述气缸缸体的底部中心位置设置一个螺纹通孔，还设置一个能与该螺纹通孔螺纹连接的密封螺栓；所述活塞杆由圆柱头螺栓和下活塞杆组成，圆柱头螺栓顶端中心位置设置一个防转盲孔，下活塞杆顶端中心位置设置一个螺纹盲孔，圆柱头螺栓穿过活塞中心孔与下活塞杆顶端螺纹盲孔螺纹连接。
所述活塞杆的圆柱头螺栓顶端的防转盲孔截面形状为正六边形、长方形、十字形和梅花形中的一种。
所述活塞杆的圆柱头螺栓穿过活塞中心孔旋入下活塞杆顶端螺纹盲孔时内外螺纹之间设置有胶粘接层。
本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：
本实用新型解决了由于气缸安装空间狭小而在安装时无法使用扳手进行旋紧螺纹连接的难题，使得气缸在狭小空间里安装拆卸方便且稳定，增大了螺纹锁紧力，使得螺纹配合长度相等，从而使得各压辊高低一致，并且使得活塞杆与驱动件之间的连接更加稳固，容易控制压辊的高低运动，提高了玻璃成型钢化的成品率，提高了生产效率。
附图说明：
图1为本实用新型的整体结构局部剖视图；
图2为图1的A-A剖视图；
图中：1，气缸缸体；11，密封螺栓；2，活塞杆；21，圆柱头螺栓；22，下活塞杆；3，活塞；4，密封圈；5，前端盖。
具体实施方式：
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
一种安装于狭小空间的气缸，由气缸缸体1、活塞杆2、活塞3、密封圈4和前端盖5组成，其特征在于：在所述气缸缸体1的底部中心位置设置一个螺纹通孔，还设置一个能与该螺纹通孔螺纹连接的密封螺栓11；所述活塞杆2由圆柱头螺栓21和下活塞杆22组成，圆柱头螺栓21顶端中心位置有一个防转盲孔，下活塞杆22顶端中心位置有一个螺纹盲孔，圆柱头螺栓21穿过活塞3中心孔与下活塞杆22顶端螺纹盲孔螺纹连接。
所述活塞杆2的圆柱头螺栓21顶端的防转盲孔截面形状为正六边形、长方形、十字形和梅花形中的一种。进一步地，该防转盲孔截面形状不限于以上四种，可根据实际使用的旋转工具作用部位的形状而选择。
所述活塞杆2的圆柱头螺栓21穿过活塞3中心孔旋入下活塞杆22顶端螺纹盲孔时内外螺纹之间设置有胶粘接层，这样使得圆柱头螺栓21牢固地安装在下活塞杆22上，防止在反方向旋转拆卸下活塞杆22时特制圆柱头螺栓21先松动而造成下活塞杆22拆卸不掉的情况发生。
所述密封螺栓11在气缸工作时与缸体为静密封，起到封闭缸体，防止漏气的作用。进一步地，密封螺栓11的长度可以根据需要进行更换，达到调节活塞3的起始位置和行程的目的。
在安装时，将密封螺栓11从气缸缸体1上旋出取下，将气缸活塞杆2末端对准要与之连接的驱动件的连接部位，把内六角扳手、螺丝刀或其他旋转工具的顶端穿过设置在气缸缸体1底部中心位置的螺纹通孔插入圆柱头螺栓21顶端的防转盲孔里，转动旋转工具带动活塞杆2的旋转，从而使得活塞杆2与驱动件螺纹连接稳固。旋紧螺纹后，取出旋转工具，最后将密封螺栓11旋入气缸 缸体1的螺纹通孔，将气缸缸体1密闭。
以上内容对本实用新型的一种安装于狭小空间的气缸的结构、优点以及安装过程进行了描述，但是本实用新型并不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本实用新型技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种安装于狭小空间的气缸，由气缸缸体、活塞杆、活塞、密封圈和前端盖组成，其特征在于：在所述气缸缸体的底部中心位置设置一个螺纹通孔，还设置一个能与该螺纹通孔螺纹连接的密封螺栓；所述活塞杆由圆柱头螺栓和下活塞杆组成，圆柱头螺栓顶端中心位置设置一个防转盲孔，下活塞杆顶端中心位置设置一个螺纹盲孔，圆柱头螺栓穿过活塞中心孔与下活塞杆顶端螺纹盲孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的安装于狭小空间的气缸，其特征在于：所述活塞杆的圆柱头螺栓顶端的防转盲孔截面形状为正六边形、长方形、十字形和梅花形中的一种。
3.根据权利要求1所述的安装于狭小空间的气缸，其特征在于：所述活塞杆的圆柱头螺栓穿过活塞中心孔旋入下活塞杆顶端螺纹盲孔时内外螺纹之间设置有胶粘接层。
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| CN2010206361138U CN201866010U (zh) | 2010-12-01 | 2010-12-01 | 一种安装于狭小空间的气缸 |
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| CN (1) | CN201866010U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102927268A (zh) * | 2012-10-31 | 2013-02-13 | 宁波培源电器制造有限公司 | 一种梅花端头 |
| CN109882471A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-06-14 | 湖北工业大学 | 一种双速气缸 |
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2010
- 2010-12-01 CN CN2010206361138U patent/CN201866010U/zh not_active Expired - Fee Related
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