CN201864033U - 汽艇推进装置 - Google Patents
汽艇推进装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201864033U CN201864033U CN2010205269914U CN201020526991U CN201864033U CN 201864033 U CN201864033 U CN 201864033U CN 2010205269914 U CN2010205269914 U CN 2010205269914U CN 201020526991 U CN201020526991 U CN 201020526991U CN 201864033 U CN201864033 U CN 201864033U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stern
- motorboat
- tongue
- frame
- water jet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 22
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件，所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。本实用新型汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽艇，尤其涉及一种汽艇推进装置。
背景技术
现有的汽艇推进装置包括主机、齿轮箱、艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，舵叶位于汽艇艉封板的下方，喷水泵直径较大，利用艇体舷侧进水，保持汽艇浮力，提供足够水量确保推力。螺旋桨反转可提供倒退力，但因汽艇吃水浅、螺旋桨直径较大，部分桨叶位于水面上，易产生吸空而大大削弱倒退力，影响汽艇倒退航速或者无法倒退。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽艇推进装置，该种汽艇推进装置可增大倒退力，能提升汽艇的倒退性能。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽艇推进装置，包括艉轴、喷水泵和喷水泵后部的舵叶，所述的舵叶尾部位于汽艇艉封板的下方，所述的汽艇艉封板上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵的艉舌件。
所述的艉舌件包括上承座、耳板、框架、艉舌围框和舌板，所述的上承座固接于汽艇艉封板上，所述的舌板罩于框架的一侧，所述的框架的周边设置有与汽艇艉封板接触的艉舌围框，所述的框架与上承座之间具有耳板。
所述的艉舌围框与汽艇艉封板接触的周边设置有密封件。
所述的密封件由艉舌围框内的密封条和密封条中部的压紧圈组成。
所述的上承座和耳板的材料均为不锈钢，所述的框架、艉舌围框和舌板的材料均为铝合金。
本实用新型汽艇推进装置采用这样的结构，在汽艇尾部加装了艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，增大倒退力，提升了汽艇的倒退性能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型汽艇推进装置作进一步详细地说明；
图1为本实用新型汽艇推进装置的局部结构示意图；
图2为图1所示的艉舌件的结构示意图；
在图1、图2中，1、艉舌件；2、汽艇艉封板；3、艇体；4、舵叶；5、喷
水泵；6、艉轴；7、上承座；8、艉舌围框；9、耳板；10、舌板；11、框架；
12、密封件。
具体实施方式
如图1、图2所示，汽艇推进装置包括艉轴6、喷水泵5和喷水泵5后部的舵叶4，舵叶4尾部位于汽艇艉封板2的下方，汽艇艉封板2位于艇体3的尾端，汽艇艉封板2上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵5的艉舌件1。艉舌件1包括上承座7、耳板9、框架11、艉舌围框8和舌板10，上承座7固接于汽艇艉封板2上，舌板10罩于框架11的一侧，框架10的周边具有与汽艇艉封板2接触的艉舌围框8，框架10与上承座7之间具有耳板9，艉舌围框8与汽艇艉封板2接触的周边具有密封件12，密封件12由艉舌围框8内的密封条和密封条中部的压紧圈组成。上承座7和耳板9的材料均为不锈钢，框架11、艉舌围框8和舌板10的材料均为铝合金。
这样的结构，通过在汽艇尾部加装艉舌件，使汽艇倒退时阻止空气进入喷水泵，能增大倒退力，提升汽艇的倒退性能，结构简单，能避免常规设计的机构复杂、重量大的缺陷，对改善汽艇的综合性能提供了新的方案。
Claims (5)
1.一种汽艇推进装置，包括艉轴(6)、喷水泵(5)和喷水泵(5)后部的舵叶(4)，所述的舵叶(4)尾部位于汽艇艉封板(2)的下方，其特征在于：所述的汽艇艉封板(2)上设置有倒退时阻止空气进入喷水泵(5)的艉舌件(1)。
2.根据权利要求1所述的汽艇推进装置，其特征在于：所述的艉舌件(1)包括上承座(7)、耳板(9)、框架(11)、艉舌围框(8)和舌板(10)，所述的上承座(7)固接于汽艇艉封板(2)上，所述的舌板(10)罩于框架(11)的一侧，所述的框架(10)的周边设置有与汽艇艉封板(2)接触的艉舌围框(8)，所述的框架(10)与上承座(7)之间具有耳板(9)。
3.根据权利要求2所述的汽艇推进装置，其特征在于：所述的艉舌围框(8)与汽艇艉封板(2)接触的周边设置有密封件(12)。
4.根据权利要求3所述的汽艇推进装置，其特征在于：所述的密封件(12)由艉舌围框(8)内的密封条和密封条中部的压紧圈组成。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽艇推进装置，其特征在于：所述的上承座(7)和耳板(9)的材料均为不锈钢，所述的框架(11)、艉舌围框(8)和舌板(10)的材料均为铝合金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205269914U CN201864033U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 汽艇推进装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205269914U CN201864033U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 汽艇推进装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201864033U true CN201864033U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44135195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205269914U Expired - Lifetime CN201864033U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 汽艇推进装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201864033U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101934855A (zh) * | 2010-09-08 | 2011-01-05 | 芜湖新联造船有限公司 | 一种汽艇推进装置 |
-
2010
- 2010-09-08 CN CN2010205269914U patent/CN201864033U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101934855A (zh) * | 2010-09-08 | 2011-01-05 | 芜湖新联造船有限公司 | 一种汽艇推进装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201074024Y (zh) | 一种涵道推进器 | |
| CN104787284A (zh) | 子母共轴导管轮螺旋桨 | |
| CN2880671Y (zh) | 一种电动水下推进器 | |
| CN104443333A (zh) | 舵球式对转螺旋桨 | |
| CN107676214A (zh) | 一种船用桨后舵球涡轮发电装置 | |
| CN1749104A (zh) | 仿鱼形吊舱推进器 | |
| CN201737151U (zh) | 双驱动船舶 | |
| KR101403618B1 (ko) | 선박용 추진 시스템 | |
| CN112960093A (zh) | 船舶用桨后尾涡回收装置 | |
| CN108639297A (zh) | 一种适用于高性能船的高效低噪混合推进装置及方法 | |
| KR101577195B1 (ko) | 큰 직경의 스크루 프로펠러를 선박에 제공하는 방법 및 큰 직경의 스크루 프로펠러를 갖는 선박 | |
| CN201864033U (zh) | 汽艇推进装置 | |
| CN202879779U (zh) | 一种57000吨散货船的导流罩 | |
| RU180240U1 (ru) | Судовая движительная установка | |
| CN204642125U (zh) | 一种新型推进装置 | |
| CN101934855A (zh) | 一种汽艇推进装置 | |
| WO2023273547A1 (zh) | 一种螺旋桨动力装置及船舶 | |
| JP2008149746A (ja) | 舶用二重反転プロペラ装置 | |
| CN113320669A (zh) | 一种螺旋桨动力装置及船舶 | |
| CN203268305U (zh) | 船用节能型螺旋桨 | |
| CN210212735U (zh) | 一种可分离式船用导管螺旋桨 | |
| CN203473229U (zh) | 螺旋桨设置节能导管的卡姆萨尔型散货船 | |
| CN201347197Y (zh) | 船用涡轮推进装置 | |
| CN111806664A (zh) | 一种增加水动力性能的吊舱推进器鳍板结构 | |
| CN202754131U (zh) | 一种船用舵导流罩节能装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110615 |