CN201863833U - 一种新型的变速控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的变速控制电路，汽车蓄电池，其特征在于：还包括依次电连接的前后方向切换行程开关、前后切换继电器、转向油路切换电磁阀，所述前后切换继电器与转向油路切换电磁阀串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器。通过安装在可回转驾驶装置上的行程开关的打开与闭合实现控制继电器，从而控制转向器电磁阀的换位及档位控制的转换；通过制动踏板中的行程开关实现控制前进、后退电磁阀的通断电，从而实现整车的制动与行走；通过压力继电器的通断电实现电子档位通断电的控制，从而实现液压系统压力不足时车辆的制动状态。整体控制电路比较简单，操作比较方便。
Description
技术领域
本实用新型属于航空特种车辆专用设备，具体地说是一种能够控制液压驱动、可前后回转液压转向的特种专用车辆行走的变速控制电路。
背景技术
目前，控制汽车的液压系统，其转向、前进、后退及制动过程中，没有能够及时监测、控制液压系统工作状态安危的电路，因此往往汽车在发生突发事件使得驾驶人员没有一个安全的保障，而且控制不灵活，电路复杂、操作麻烦，这成为困扰本领域研究人员的一个技术难题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，操作方便、用于控制液压转向、液压驱动车辆前进、后退及制动装置；实现车辆在向后驾驶用行程开关控制前进、后退驾驶及液压转向器左右转向不与原控制方向相反的控制的新型的变速控制电路。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种新型的变速控制电路，汽车蓄电池，还包括依次电连接的前后方向切换行程开关、前后切换继电器、转向油路切换电磁阀，所述前后切换继电器与转向油路切换电磁阀串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器。
上述的新型的变速控制电路，与所述汽车蓄电池相连的电路上并联有制动踏板行程开关，所述制动踏板行程开关串接压力继电器，在其连接的电路上安装有制动压力报警灯
本实用新型新型的变速控制电路的优点是：通过安装在可回转驾驶装置上的行程开关的打开与闭合实现控制继电器，从而控制转向器电磁阀的换位及档位控制的转换；通过制动踏板中的行程开关实现控制前进、后退电磁阀的通断电，从而实现整车的制动与行走；通过压力继电器的通断电实现电子档位通断电的控制，从而实现液压系统压力不足时车辆的制动状态。整体控制电路比较简单，操作比较方便。
附图说明
图1为本实用新型新型的变速控制电路原理图；
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
如图1所示，为本实用新型新型的变速控制电路结构图，包括汽车蓄电池1，还包括依次电连接的前后方向切换行程开关2、前后切换继电器3、转向油路切换电磁阀4，所述前后切换继电器3与转向油路切换电磁阀4串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器5。当车辆回转驾驶机构转向后方时，所带前后方向切换行程开关2常开触点闭合通电，前后切换继电器3闭合，转向油路切换电磁阀4换位，即左、右转向油路切换。前进后退电磁阀切换继电器5闭合，常闭触点断开，常开触点闭合，此时车辆行驶过程中无二档，其向后行驶过程前进后退、左右转向、制动如同向前行驶没有什么变化。
上述的新型的变速控制电路，与所述汽车蓄电池1相连的电路上并联有制动踏板行程开关6，所述制动踏板行程开关6串接压力继电器7，在其连接的电路上安装有制动压力报警灯8。车辆行驶过程中踩下制动踏板时，制动踏板行程开关6断开，档位电磁阀断电车辆停止行驶，同时制动灯亮。当液压解除制动系统工作压力低时，压力继电器7处于常闭合状态，制动压力报警灯8亮，车辆不能正常行驶。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种新型的变速控制电路，汽车蓄电池，其特征在于：还包括依次电连接的前后方向切换行程开关、前后切换继电器、转向油路切换电磁阀，所述前后切换继电器与转向油路切换电磁阀串联的电路上并联前进后退电磁阀切换继电器。
2.根据权利要求1所述的新型的变速控制电路，其特征是：与所述汽车蓄电池相连的电路上并联有制动踏板行程开关，所述制动踏板行程开关串接压力继电器，在其连接的电路上安装有制动压力报警灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206324196U CN201863833U (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 一种新型的变速控制电路 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206324196U CN201863833U (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 一种新型的变速控制电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201863833U true CN201863833U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44134995
Family Applications (1)
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| CN2010206324196U Expired - Lifetime CN201863833U (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 一种新型的变速控制电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201863833U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112249981A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-22 | 安徽合力股份有限公司 | 一种叉车行走系统 |
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2010
- 2010-11-30 CN CN2010206324196U patent/CN201863833U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112249981A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-22 | 安徽合力股份有限公司 | 一种叉车行走系统 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20110615 |