CN201863712U - 一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成，属于机械制造领域，其包括变速器和分动箱，变速器和分动箱是通过变速器的输出法兰与分动箱输入法兰之间用传动轴联接；变速器是通过操纵机构操纵变速器输出轴上变速器换档滑移齿轮的移动与变速器中间轴变速齿轮相啮合；也可操纵分动箱啮合套在输入轴上滑移，与输入轴上的分动箱前进齿轮或分动箱倒退齿轮相啮合，前进齿轮与一轴常啮合齿轮啮合，然后通过一轴、二轴、三轴、输出轴上常啮合齿轮的传动，改变输出轴的旋转方向；本实用新型体积小、结构简单、操作简便，提升了安全性和可靠性，解决了车速跟不上引起的拖档或发动机熄火现象。

Description

一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成

技术领域

本实用新型涉及一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱，具体地说是一种变速箱总成。

背景技术

从目前四轮驱动小型管理机的使用情况来看，无论农用小型四轮驱动管理机，还是工程用四轮驱动小型管理机，四轮驱动小型管理机变速箱把前进、倒车及行驶档位都设计在同一台变速箱内，此类变速箱往往结构复杂，体积庞大，而且还受到结构的限制，不利于整体布局。

由于小型四轮驱动农田平整管理机的工作方式有一定的特殊性，在作业时，作业速度要求较慢，一般控制在3～4公里/小时，而且前进和倒车功能使用非常频繁，在非作业时，车速则要求达到每小时25～30公里/小时，所以这两种工作状态，对速度上的需求目前都是通过一台变速箱来实现的，这类变速箱一般由3个前进档加一个倒退档组成，在非作业时，装载机起步时由于变速箱档位的限制，车速跟不上，往往会引起拖档或发动机熄火现象，对驾驶员操作熟练程度要求较高。

因此，本实用新型提供一种解决变速箱总成档位多，车速跟不上引起的拖档或发动机熄火现象，具有很好的安全性及可靠性，驾驶员操作更简便，同时具有箱体体积小、结构简单等优点的四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成是必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有四轮驱动小型农田平整管理机变速箱的不足之处，提供一种体积小、结构简单，操作简便，能够解决车速跟不上引起的拖档或发动机熄火现象，具有良好安全性和可靠性的四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成。

针对现有技术中的不足之处，本实用新型解决问题的技术方案是：

本实用新型所采用的技术原理：根据四轮驱动小型农田平整管理机使用要求的特殊性，把前进倒退和行驶分为两个功能，分别由变速箱和分动箱两部分来实现。

换句话说，就是把变速箱总成的变速功能和传动功能单独分离出来，四轮驱动小型农田平整管理机在行驶中的变速功能由变速器来控制，作业时前进和倒退的传动功能由分动箱来控制，变速器和分动箱之间通过传动轴联接。

所述的一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成分为两个部分，一部分是变速器(1)，一部分是分动箱(2)，变速器(1)和分动箱(2)之间是通过传动轴(3)联接的。

这样设计的目的是为了解决四轮驱动小型农田平整管理机工作方式的特殊要求而设计的。

此款四轮驱动小型农田平整管理机的工作方式为作业和非作业两种工作状态；在作业工作状态时，本实用新型的分动箱(2)处于工作状态；在非作业工作状态时，本实用新型的变速器(1)处于工作状态。

本实用新型通过输入端(变速器的输入轴(1-6))通过离合器和发动机联接，作为本实用新型的动力来源。

所述的变速器(1)包括变速器输入轴(1-6)、变速器中间轴变速齿轮(1-1)、变速器输出轴(1-4)、变速器操纵机构(4)、变速器换档滑动齿轮A(1-2)、变速器换档滑动齿轮B(1-3)以及变速器输出法兰(1-5)。

所述的分动箱(2)包括分动箱输入法兰(2-8)、分动箱输入轴(2-9)、分动箱一轴(2-2)、分动箱二轴(2-3)、分动箱三轴(2-4)、分动箱输出轴(2-5)、分动箱啮合套(2-1)以及分动箱常啮合齿轮。

所述的变速器(1)和分动箱(2)是通过变速器输出法兰(1-5)与分动箱输入法兰(2-8)之间用传动轴(3)联接，并用螺栓与法兰拧紧。

所述的变速器操纵机构(4)为分享式操纵机构，可以啮合或分离分动箱(2)，可以啮合或分离变速箱(1)。

在非作业工作状态时(操纵分享式操纵机构分离分动箱后)

所述的变速器(1)是通过变速器操纵机构(4)操纵变速器输出轴(1-4)上变速器换档滑移齿轮A(1-2)和变速器换档滑动齿轮B(1-3)的移动与变速器中间轴变速齿轮(1-1)相啮合。实现四档变速，满足装载机在行驶状态下对速度的需求

所述的变速器中间轴变速齿轮(1-1)是一组齿轮组合，其从左至右排列着从高至低四个变速齿轮。

在作业工作状态时(操纵分享式操纵机构分离变速器后)

所述的分动箱(2)是通过变速器操纵机构(4)操纵分动箱啮合套(2-1)在分动箱输入轴(2-9)上滑移，与分动箱输入轴(2-9)上的分动箱前进齿轮(2-6)或分动箱倒退齿轮(2-7)相啮合，分动箱前进齿轮(2-6)与分动箱一轴(2-2)啮合齿轮啮合，然后通过一轴(2-2)、二轴(2-3)、三轴(2-4)、输出轴(2-5)上常啮合齿轮的传动，改变输出轴的旋转方向，满足装载机在作业中前进与倒车的功能。

本实用新型针对现有技术中的不足之处，通过所述技术方案解决了，使得本实用新型具有体积小、结构简单、操作简便，提升了安全性和可靠性，解决了车速跟不上引起的拖档或发动机熄火现象。

附图说明

图1是一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成的结构示意图。

1是变速器；1-1是变速器中间轴齿轮；1-2是变速器滑动齿轮A；1-3是变速器滑动齿轮B；1-4是变速器输出轴；1-5为变速器输出法兰；2是分动箱；2-1是分动箱啮合套；2-2是分动箱一轴；2-3是分动箱二轴；2-4是分动箱三轴；2-5是分动箱输出轴；2-6是分动箱前进齿轮；2-7是分动箱倒退齿轮；2-8是分动箱输入法兰；2-9是分动箱输入轴；3为传动轴；4为操纵机构。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：

在非作业工作状态时

通过操纵四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成的操纵机构(4)，也就是操纵变速器操纵机构(4)的操纵杆，向后拨动是分离分动箱(2)的操作，分离分动箱(2)后，四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成只有变速器(1)在工作了，变速器(1)是通过变速器操纵机构(4)操纵变速器输出轴(1-4)上变速器换档滑移齿轮A(1-2)和变速器换档滑动齿轮B(1-3)的移动与变速器中间轴变速齿轮(1-1)相啮合。实现四档变速，满足管理机在行驶状态下对速度的需求。

在作业工作状态时

通过操纵四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成的操纵机构(4)，也就是操纵变速器操纵机构(4)的操纵杆，拨动操纵杆完成分离变速器(1)的操作，分离变速器(1)后，四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成只有分动箱(2)在工作了，分动箱(2)是通过变速器操纵机构(4)，操纵分动箱啮合套(2-1)在分动箱输入轴(2-9)上滑移，与分动箱输入轴(2-9)上的分动箱前进齿轮(2-6)或分动箱倒退齿轮(2-7)相啮合，带动分动箱前进齿轮(2-6)与分动箱一轴(2-2)啮合齿轮啮合，然后通过一轴(2-2)、二轴(2-3)、三轴(2-4)、输出轴(2-5)上常啮合齿轮的传动，改变输出轴的旋转方向，满足管理机在作业中前进与倒车的功能。

Claims (3)

1.一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成，包括变速器和分动箱，其特征在于：

所述的变速器和分动箱是通过变速器的输出法兰与分动箱输入法兰之间用传动轴联接。

2.根据权利要求1所述的一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成，其特征在于：

所述的变速器是通过操纵机构操纵变速器输出轴上变速器换档滑移齿轮(A)和变速器换档滑动齿轮(B)的移动与变速器中间轴变速齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种四轮驱动小型农田平整管理机变速箱总成，其特征在于：

所述的分动箱是通过操纵机构操纵分动箱啮合套在输入轴上滑移，与输入轴上的分动箱前进齿轮或分动箱倒退齿轮相啮合，前进齿轮与一轴常啮合齿轮啮合，然后通过一轴、二轴、三轴、输出轴上常啮合齿轮的传动，改变输出轴的旋转方向。

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