CN201856738U - 机动车刮雨器 - Google Patents

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李文杰
赵正雄
刘凡
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Abstract

机动车刮雨器,它涉及机动车刮雨器技术领域。它的刮雨器刷头前侧设置有软擦布,且软擦布外侧均匀设置有数个连接至刮雨器刷头内部的出气口,刮雨器刷头后端中心位置设置有卡口;刮雨器刷臂顶端设置有空心接头,其末端与驱动装置连接;空心接头前侧设置有喷嘴,其后侧连接有软管,软管末端连接有抽风机,抽风机与机动车的排气筒连接;刮雨器刷臂与刮雨器刷头通过卡口和喷嘴卡接。它在前侧挡风玻璃处安装刮雨器,并利用机动车辆排气筒上的热量对其进行加热,提高能源利用率,使用方便,有效地避免了交通事故的发生。

Description

机动车刮雨器
技术领域:
本实用新型涉及机动车刮雨器技术领域,具体涉及一种用于汽车前挡风玻璃内侧的刮雨器。
背景技术:
刮雨器通常用于清理汽车等机动车辆的前挡风玻璃,在下雨时,刮雨器能够及时清除挡风玻璃上的水滴,使之不影响驾驶员的视线。但是在寒冷的冬季,尤其是北方,车外温度极低,导致挡风玻璃的整体温度也很低,而车内暖气温度高,当车内温热的湿气与挡风玻璃接触时,立即形成水雾甚至结霜,影响驾驶员的视线。
刮雨器在挡风玻璃外侧,不能够清除内部的水雾,所以,驾驶员只能自己用毛巾等擦除,但是,在行驶过程中这一动作极其危险,稍有不慎便会发生交通事故。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供机动车刮雨器,它在前侧挡风玻璃处安装刮雨器,并利用机动车辆排气筒上的热量对其进行加热,提高能源利用率,使用方便,有效地避免了交通事故的发生。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它是由刮雨器刷头1、软擦布2、卡口3、喷嘴4、空心接头5、软管6、刮雨器刷臂7、抽风机8和出气口9组成,刮雨器刷头1前侧设置有软擦布2,且软擦布2外侧均匀设置有数个连接至刮雨器刷头1内部的出气口9,刮雨器刷头1后端中心位置设置有卡口3;刮雨器刷臂7顶端设置有空心接头5,其末端与驱动装置连接;空心接头5前侧设置有喷嘴4,其后侧连接有软管6,软管6末端连接有抽风机8,抽风机8与机动车的排气筒连接;刮雨器刷臂7与刮雨器刷头1通过卡口3和喷嘴4卡接。
本实用新型通过抽风机8将排气筒的热量通过软管6输送入空心接头5中,并通过喷嘴4向刮雨器刷头1中输送,并经由出气口9喷出,刮雨器刷臂7控制刮雨器刷头1来回擦动玻璃,出气口9中喷出的热气将水雾、霜消除、融解后由软擦布2擦拭干净。
本实用新型在前侧挡风玻璃处安装刮雨器,并利用机动车辆排气筒上的热量对其进行加热,提高能源利用率,使用方便,有效地避免了交通事故的发生。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型中刮雨器刷头的前侧结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由刮雨器刷头1、软擦布2、卡口3、喷嘴4、空心接头5、软管6、刮雨器刷臂7、抽风机8和出气口9组成,刮雨器刷头1前侧设置有软擦布2,且软擦布2外侧均匀设置有数个连接至刮雨器刷头1内部的出气口9,刮雨器刷头1后端中心位置设置有卡口3;刮雨器刷臂7顶端设置有空心接头5,其末端与驱动装置连接;空心接头5前侧设置有喷嘴4,其后侧连接有软管6,软管6末端连接有抽风机8,抽风机8与机动车的排气筒连接;刮雨器刷臂7与刮雨器刷头1通过卡口3和喷嘴4卡接。
本具体实施方式通过抽风机8将排气筒的热量通过软管6输送入空心接头5中,并通过喷嘴4向刮雨器刷头1中输送,并经由出气口9喷出,刮雨器刷臂7控制刮雨器刷头1来回擦动玻璃,出气口9中喷出的热气将水雾、霜消除、融解后由软擦布2擦拭干净。
本具体实施方式在前侧挡风玻璃处安装刮雨器,并利用机动车辆排气筒上的热量对其进行加热,提高能源利用率,使用方便,有效地避免了交通事故的发生。

Claims (1)

1.机动车刮雨器,其特征在于它是由刮雨器刷头(1)、软擦布(2)、卡口(3)、喷嘴(4)、空心接头(5)、软管(6)、刮雨器刷臂(7)、抽风机(8)和出气口(9)组成,刮雨器刷头(1)前侧设置有软擦布(2),且软擦布(2)外侧均匀设置有数个连接至刮雨器刷头(1)内部的出气口(9),刮雨器刷头(1)后端中心位置设置有卡口(3);刮雨器刷臂(7)顶端设置有空心接头(5),其末端与驱动装置连接;空心接头(5)前侧设置有喷嘴(4),其后侧连接有软管(6),软管(6)末端连接有抽风机(8),抽风机(8)与机动车的排气筒连接;刮雨器刷臂(7)与刮雨器刷头(1)通过卡口(3)和喷嘴(4)卡接。
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