CN201856093U - 直线滑动导轨组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直线滑动导轨组件,包括导轨和滑块,导轨的截面形状分为两个部分,上部为等腰梯形,而等腰梯形由上底、腰、下底组成,两条腰之间的夹角为70至110度;下部为与下底重合的“工”字型,“工”字型包括上边和下边,“工”字型两边还各有一凹槽;滑块的截面形状是在一长方形上挖出一空心部分,同时在长方形下边上保留左右各一突出部,其中空心部分与等腰梯形及工字型的上边的结合形状相吻合,突出部则伸入凹槽内。本实用新型的有益效果是:滑动性和导向性好,移动精度和定位精度高,抗震性好,安装灵活,应用广泛,能长时间保持高精度,具有自调能力,并且结构简单,制作容易成本低。可靠性高,易修复易更换等。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨结构,具体涉及一种直线导轨结构的改变。
背景技术
目前数控机床的导轨方式主要有直线滑动导轨和直流滚动导轨两种。传统滑动导轨在使用的过程中因磨擦阻力大,越来越不能满足数控机床高精、高速的要求;而现今在中高档机床应用较广泛的直线滚动导轨虽然磨擦系数小,移动速度和定位精度高,但其抗震性差,结构复杂,对脏的物体较为敏感,易损坏且不具修复性。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种直线滑动导轨组件,该导轨组件的导轨和滑块截面设计独特,大大减少了磨擦,同时抗震性好,解决了现有技术中的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种直线滑动导轨组件,包括导轨和滑块,沿导轨轴向的中线上有一排沉孔用来固定导轨在基座上,滑块上方也有安装孔,用来与运动部件相连,所述的导轨的截面形状分为两个部分,上部为等腰梯形,而等腰梯形由上底、腰、下底组成,两条腰之间的夹角为70至110度;下部为与下底重合的“工”字型,“工”字型包括上边和下边,“工”字型两边还各有一凹槽;滑块的截面形状是在一长方形上挖出一空心部分,同时在长方形下边上保留左右各一突出部,其中空心部分与等腰梯形及工字型的上边的结合形状相吻合,突出部则伸入凹槽内。
更进一步的技术方案是:
所述的导轨与滑块装配在一起时,空心部分的斜边比等腰梯形的腰稍长,等腰梯形的腰与空心部分的斜边的大部分贴合在一起,作为导轨和滑块的配合滑动面。
所述的导轨与滑块装配在一起时,突出部的侧面与凹槽的底面有间隙一,突出部的上面与凹槽的上侧面贴合在一起,而突出部的下面与凹槽的下侧面有间隙二。
所述的导轨与滑块装配在一起时,等腰梯形的上底与空心部分的上边之间有间隙三。
所述的导轨与滑块装配在一起时,工”字型的上边的侧面与空心部分的侧边有间隙四。
所述的“工”字型的上边的厚度大于或等于零,而“工”字型下边的厚度大于或等于5毫米。
所述的间隙一、间隙二、间隙三、间隙四均在0.5毫米至5毫米之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:滑动性和导向性好,移动精度和定位精度高,抗震性好,安装灵活,应用广泛,能长时间保持高精度,具有自调能力,并且结构简单,制作容易成本低。可靠性高,易修复易更换等。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的导轨图;
图2为本实用新型实施例一的滑块图;
图3为本实用新型实施例一的导轨与滑块的装配图;
图4为本实用新型实施例二的导轨图;
图5为本实用新型实施例二的滑块图;
图6为本实用新型实施例二的导轨与滑块的装配图
图7为本实用新型实施例三的导轨与滑块的装配图。
间隙一——3、间隙二——4、间隙三——5、间隙四——6沉孔——10 等腰梯形——11 上底——111 腰——112 下底——113工”字型——12 上边——121 下边——122 凹槽——13 凹槽的底面——131凹槽的上侧面——132 凹槽的下侧面——133
安装孔——20 长方形——21 空心部分——22 空心部分的斜边——221空心部分的上边——222 空心部分的侧面——223 突出部——23 突出部的侧面——231 突出部的上面——232 突出部的下面——233
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
实施例1
如图1、2所示,一种直线滑动导轨组件,包括导轨和滑块,沿导轨轴向的中线上有一排沉孔10用来固定导轨在基座上,滑块上方也有安装孔20,用来与运动部件相连,导轨的截面形状分为两个部分,上部为等腰梯形11,而等腰梯形由上底111、腰112、下底113组成,两条腰112之间的夹角为70度;下部为与下底113重合的“工”字型12“工”字型12包括上边121和下边122,“工”字型的上边121的厚度为1-5毫米,(当然“工”字型的上边121的厚度甚至可以为零,只是耐磨效果不好)“工”字型的下边122的厚度为5-10毫米,(当然随着所需要支撑的运动部件的大小发生变化,“工”字型的上边121、“工”字型的下边122的厚度都可以做常规的调整)“工”字型12两边还各有一凹槽13;滑块的截面形状是在一长方形21上挖出一空心部分22,同时在长方形21下边上保留左右各一突出部23,其中空心部分22与等腰梯形11及工字型12的上边121的结合形状相吻合,突出部23则伸入凹槽13内。
如图3所示,所述的导轨与滑块装配在一起时,空心部分的斜边221比等腰梯形的腰112稍长,等腰梯形的腰112与空心部分的斜边221的大部分贴合在一起,作为导轨和滑块的配合滑动面。突出部的侧面231与凹槽的底面131有间隙一3,间隙一3为0.5至5毫米。突出部的上面232与凹槽的上侧面132贴合在一起,而突出部的下面233与凹槽的下侧面133有间隙二4,间隙二4为0.5至5毫米。工”字型的上边121的侧面与空心部分的侧边223有间隙四6。等腰梯形的上底111与空心部分的上边222之间有间隙三5,间隙三5为0.5至5毫米。当然,如果不考虑使用效果最优,间隙一3、间隙二4、间隙三5、间隙四6都可以进行一定范围内的调整。
实施例2
如图4、5、6所示,本实施例与实施例1不一样的有以下几处,
1、导轨两条腰112之间的夹角为90度;
2、导轨的工字型12的上边121厚度随着两条腰之间的夹角的增长变到6毫米左右。
3、滑块也有适应性改变。
实施例3
如图7所示,本实施例与实施例1不一样的有以下几处,
1、导轨两条腰112之间的夹角为110度;
2、导轨的工字型12的上边121厚度随着两条腰之间的夹角的增长变到8毫米或以上。
3、滑块也有适应性改变。
Claims (9)
1.一种直线滑动导轨组件,包括导轨和滑块,沿导轨轴向的中线上有一排沉孔(10)用来固定导轨在基座上,滑块上方也有安装孔(20),用来与运动部件相连,其特征在于:所述的导轨的截面形状分为两个部分,上部为等腰梯形(11),而等腰梯形由上底(111)、腰(112)、下底(113)组成,两条腰(112)之间的夹角为70至110度;下部为与下底(113)重合的“工”字型(12),“工”字型(12)包括上边(121)和下边(122),“工”字型(12)两边还各有一凹槽(13);滑块的截面形状是在一长方形(21)上挖出一空心部分(22),同时在长方形(21)下边上保留左右各一突出部(23),其中空心部分(22)与等腰梯形(11)及工字型(12)的上边(121)的结合形状相吻合,突出部(23)则伸入凹槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的导轨与滑块装配在一起时,空心部分的斜边(221)比等腰梯形的腰(112)稍长,等腰梯形的腰(112)与空心部分的斜边(221)的大部分贴合在一起,作为导轨和滑块的配合滑动面。
3.根据权利要求1所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的导轨与滑块装配在一起时,突出部的侧面(231)与凹槽的底面(131)有间隙一(3);突出部的上面(232)与凹槽的上侧面(132)贴合在一起,而突出部的下面(233)与凹槽的下侧面(133)有间隙二(4)。
4.根据权利要求1所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的导轨与滑块装配在一起时,等腰梯形的上底(111)与空心部分的上边(222)之间有间隙三(5)。
5.根据权利要求1所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的导轨与滑块装配在一起时,工”字型的上边(121)的侧面与空心部分的侧边(223)有间隙四(6)。
6.根据权利要求1所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的“工”字型(12)的上边(121)的厚度大于或等于零,而“工”字型(12)下边(122)的厚度大于或等于5毫米。
7.根据权利要求3所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:所述的间隙一(3)、间隙二(4)在0.5毫米至5毫米之间。
8.根据权利要求4所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:间隙三(5)在0.5毫米至5毫米之间。
9.根据权利要求5所述的直线滑动导轨组件,其特征在于:间隙四(6)在0.5毫米至5毫米之间。
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CN2010206061449U CN201856093U (zh) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | 直线滑动导轨组件 |
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CN103639810A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-03-19 | 无锡京华重工装备制造有限公司 | 一种硬限位结构 |
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