CN201853610U - 新型制动灯开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型制动开关，目的在于解决制动开关尾线问题，一种新型制动灯开关，包括顶杆式按钮、连接螺杆和螺母、开关外壳、开关底座，顶杆式按钮放置在连接螺杆内的上端，连接螺杆的下端与开关外壳固定连接，开关底座的安装端放置在开关外壳内，开关底座的接线端设置成为接插件。本实用新型由于没有尾线，因此它安装、调试、维修方便，结构简洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关，尤其涉及一种汽车制动灯开关。
背景技术
汽车制动开关固定在制动踏板上，在制动开关的尾端都拖着连接线用于接插件连接，如图2所示，开关底座1上的接线端8压接或焊接连接线9，连接线9的另一端连接连线接插件10，由于这些连接线和连线接插件的存在以及操作空间限制，在进行制动灯开关安装和维修时感觉很不方便。在现有技术中大都注重对制动开关的多功能性、可靠性等方面的创新、改造，而忽略了操作、维护方便性的需求。如公告号为CN2461131Y名称为汽车保护型制动灯开关的中国专利，公开了一种由开关和继电器构成的，能够控制大功率灯泡，且不受刹车制动力大小的影响，使用寿命长的汽车保护型制动灯开关。开关还是要拖着尾线或通过继电器拖着尾线，安装不方便。又如公告号为CN201256086Y的中国专利，提供一种能够提高刹车灯开关电路导通可靠性的专利技术，但是其开关有着更多的连线需要连接到相应电路，安装维护更不方便。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术所存在的制动开关尾端拖有连接线的技术问题，提供一种无尾线、结构简单、安装方便的制动灯开关。
现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种新型制动灯开关，包括顶杆式按钮、连接螺杆和螺母、开关外壳、开关底座，顶杆式按钮放置在连接螺杆内的上端，连接螺杆下端与开关外壳固定连接，开关底座上端为安装端，该安装端放置在开关外壳内，开关底座的下端为接线端，将该接线端设置成为接插件。该技术方案就是把原开关尾端连线去掉，将开关尾端设计成为插件形式，使用时将对端带连线的与之相对应的插件插接在该开关尾端。这种无尾线的制动开关，在安装、拆卸或调整开关间隙时没有尾线的干扰，方便安装或维修人员操作。
作为优选，开关底座接插件为阳性插件，由于开关上有触点及触点连接、复位弹簧等零部件，因此，设计成刚性插头方式的阳性插件其结构合理简便易行，免去作为阴性插件时的弹性需求设计。
作为优选，开关底座的阳性插件上设置有四根插针，插针形状为端部带有倒角的扁长方体，用于插件的电连接，其中的端部倒角方便与阴性插件插接。
作为优选，开关底座的阳性插件中心设置一个方形柱体，四根插针分布在方形柱体四周。该方形柱体起到加强开关底座机械强度和电隔离作用。
作为优选，开关底座通过锁扣固定在开关外壳上，在开关外壳和开关底座上都设置有对应锁扣，将开关底座放入开关外壳并且到位后锁扣锁牢。
本实用新型带来的有益效果是；
1、在开关的安装、拆卸过程中没有尾线的影响，在制动踏板狭小的空间内装配更方便；
2、在微调开关位置时没有开关回转现象的产生；
3、没有尾线后不用考虑接插件安装后的固定问题也降低了开关的制造成本；
4、新型开关没有尾线和尾线上拖带的接插件，在同样的包装箱内包装的件数更多，运输起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图；
图2为现有技术中的开关底座示意图。
图中：1是开关底座，2是复位弹簧，3是动触点，4是开关外壳，5是连接螺杆和螺母，6是顶杆式按钮，7是插针，8是接线端，9是连接线，10是连线接插件。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例： 如图1所示，一种新型制动灯开关，包括顶杆式按钮6、连接螺杆和螺母5、开关外壳4、接线端为阳性插件的开关底座1、复位弹簧2、动触点3。连接螺杆5下端与开关外壳4固定铆接，顶杆式按钮6放置在连接螺杆5（内中空）的内上端，在开关外壳4内放入动触点3和复位弹簧2，之后将开关底座1的安装端放置在开关外壳4内，使设置在开关底座1上的凸形锁扣与设置在开关外壳4上的凹形锁扣对应并锁牢。连接螺杆和螺母5用于将制动灯开关固定在制动踏板支架上，开关底座1的阳性插件上有四根插针7，分布在方形柱体前后左右。
用连接螺杆和螺母5将该新型制动灯开关固定在制动踏板支架孔上，再将车上与之对应的阴性插件插接在开关尾部的阳性插件上，当踩下制动踏板时，顶杆式按钮6受压推动动触点3接通制动灯电路；抬起制动踏板时，顶杆式按钮6和动触点3在复位弹簧2作用下复位，制动灯电路断开。
本实用新型具有安装、调试、维修方便，结构简洁等特征。
Claims (5)
1.一种新型制动灯开关，包括顶杆式按钮、连接螺杆和螺母、开关外壳、开关底座，所述顶杆式按钮放置在连接螺杆内的上端，连接螺杆下端与开关外壳固定连接，开关底座的安装端放置在开关外壳内，其特征在于：所述开关底座的接线端设置成为接插件。
2.根据权利要求1所述新型制动灯开关，其特征在于：所述开关底座接插件为阳性插件。
3.根据权利要求2所述新型制动灯开关，其特征在于：所述开关底座的阳性插件上设置有四根插针，插针形状为端部带有倒角的扁长方体。
4.根据权利要求3所述新型制动灯开关，其特征在于：所述开关底座的阳性插件中心设置一个方形柱体，所述四根插针分布在所述方形柱体四周。
5.根据权利要求1所述新型制动灯开关，其特征在于：所述开关底座通过锁扣固定在开关外壳上。
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| CN2010205351389U CN201853610U (zh) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | 新型制动灯开关 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201853610U true CN201853610U (zh) | 2011-06-01 |
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ID=44095996
Family Applications (1)
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| CN2010205351389U Expired - Fee Related CN201853610U (zh) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | 新型制动灯开关 |
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| CN (1) | CN201853610U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103219180A (zh) * | 2013-04-24 | 2013-07-24 | 昌辉汽车电器（黄山）股份公司 | 一种汽车机舱照明开关 |
| CN109808590A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-28 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种汽车制动信号开关 |
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2010
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| CN103219180B (zh) * | 2013-04-24 | 2014-12-31 | 昌辉汽车电器（黄山）股份公司 | 一种汽车机舱照明开关 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110601 Termination date: 20130920 |