CN201848766U - 机床主轴往复运动控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机床主轴往复运动控制系统，包括系统压力模块、电磁阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第一油缸、第二油缸和主轴箱。本控制系统采用溢流阀的组合，通过远控油路对不同的溢流阀进行控制，从而可以控制阀芯的开口大小、打开时间、打开顺序等要素，有效地保证了机床主轴往复换向的要求，从而使机床换向平稳、无停留现象发生。

Description

机床主轴往复运动控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种机床主轴往复运动控制系统。

背景技术

我国珩磨机床主轴往复运动控制一般都采用液压操纵箱，在主轴运行到往复换向位置时，主轴带动机械拨块使得液压操纵箱里的换向阀芯移动，实现液压油进出油路的切换，保证机床主轴能够在往复过程中自动快速换向。在实际工作中，由于零件的加工及配合有制造误差，经常导致主轴在换向时出现较大的冲击或有停留现象，给正常珩磨加工带来不少的弊端，珩磨网纹出现不规则的圆弧纹，严重制约了现在的发动机制造对珩磨网纹的更高要求。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种机床主轴往复运动控制系统，该控制系统使机床在换向时无冲击、换向平稳，并且也无停留现象。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种机床主轴往复运动控制系统，包括系统压力模块、电磁阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第一油缸、第二油缸和主轴箱，所述第一、二油缸内均设有活塞并把该第一、二油缸分别分成上腔和下腔，所述主轴箱分别与所述第一、二油缸内的活塞固连；所述系统压力模块外设主油路、控制油路和第三油路，所述主油路另一端与所述第一、二油缸的上腔导通连接，所述控制油路另一端与所述电磁阀的入口导通连接，所述第三油路另一端与所述第一、二溢流阀的回油口导通连接；所述电磁阀的第一出口与所述第一、二溢流阀的远控口之间通过油路导通连接，所述电磁阀的第二出口与所述第三溢流阀的远控口之间由油路导通连接；所述第一、二溢流阀)的进油口分别和第一、二油缸的下腔之间通过油路导通连接；所述第三溢流阀的进油口与主油路导通连接，且第三溢流阀的回油口与所述第一、二油缸的下腔之间通过油路导通连接。系统压力模块工作时，系统压力油通过控制油路到达电磁阀，若电磁阀断电(或导电)，使控制油路通过电磁阀和第一、二溢流阀导通且同时和第三溢流阀断开，此时系统压力油可通过电磁阀到达第一、二溢流阀的远控口，打开第一、二溢流阀，使第一、二油缸下腔回油，同时，由于第三溢流阀关闭，系统压力油则通过主油路到达第一、二油缸上腔，第一、二油缸的活塞向下运动，从而带动主油箱向下运动；相反，若电磁阀导电(或断电)，此时控制油路通过电磁阀和第三溢流阀导通同时和第一、二溢流阀断开，系统压力油到达第三溢流阀的远控口，使第三溢流阀打开，同时，第一、二溢流阀的远控口回油，第一、二溢流阀关闭，系统形成差动油路，第一、二油缸活塞向上移动，从而带动主轴箱向上运动，如此通过控制电磁阀的断开与导通，可实现对第一、二、三溢流阀的开关控制，从而实现油缸活塞的往复运动，进而控制主轴箱的往复运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一油缸的下腔和第一溢流阀之间的油路上及所述第二油缸的下腔和第二溢流阀之间的油路上分别设有第一、二平衡阀。该第一、二平衡阀可平衡主轴箱的自重，从而控制主轴箱的往复运动的上下运行速度基本保持一致。

作为本实用新型的优选方式，所述第一、二、三溢流阀均为常闭型的。

本实用新型的有益效果是：采用溢流阀的组合，通过远控油路对不同的溢流阀进行控制，从而可以控制阀芯的开口大小、打开时间、打开顺序等要素，有效地保证了机床主轴往复换向的要求，从而使机床换向平稳、无停留现象发生。

附图说明

图1为本实用新型原理示意图。

结合附图，作以下说明：

1——系统压力模块  2——电磁阀

3——第一溢流阀    4——第二溢流阀

5——第三溢流阀    6——第一油缸

7——第二油缸      8——主轴箱

9——主油路        10——控制油路

11——第三油路     12——第一平衡阀

13——第二平衡阀

具体实施方式

一种机床主轴往复运动控制系统，包括系统压力模块1、电磁阀2、第一溢流阀3、第二溢流阀4、第三溢流阀5、第一油缸6、第二油缸7和主轴箱8，第一、二油缸6、7内均设有活塞并把该第一、二油缸分别分成上腔和下腔，主轴箱8分别与第一、二油缸6、7内的活塞固连；系统压力模块1外设主油路9、控制油路10和第三油路11，主油路9另一端与第一、二油缸6、7的上腔导通连接，控制油路10另一端与电磁阀的入口导通连接，第三油路11另一端与第一、二溢流阀2、3的回油口导通连接；电磁阀的第一出口与第一、二溢流阀2、3的远控口之间通过油路导通连接，电磁阀的第二出口与第三溢流阀的远控口之间由油路导通连接；第一、二溢流阀2、3的进油口分别和第一、二油缸6、7的下腔之间通过油路导通连接；第三溢流阀的进油口与主油路导通连接，且第三溢流阀的回油口与第一、二油缸的下腔之间通过油路导通连接。系统压力模块工作时，系统压力油通过控制油路到达电磁阀，若电磁阀断电(或导电)，使控制油路通过电磁阀和第一、二溢流阀导通且同时和第三溢流阀断开，此时系统压力油可通过电磁阀到达第一、二溢流阀的远控口，打开第一、二溢流阀，使第一、二油缸下腔回油，同时，由于第三溢流阀关闭，系统压力油则通过主油路到达第一、二油缸上腔，第一、二油缸的活塞向下运动，从而带动主油箱向下运动；相反，若电磁阀导电(或断电)，此时控制油路通过电磁阀和第三溢流阀导通同时和第一、二溢流阀断开，系统压力油到达第三溢流阀的远控口，使第三溢流阀打开，同时，第一、二溢流阀的远控口回油，第一、二溢流阀关闭，系统形成差动油路，第一、二油缸活塞向上移动，从而带动主轴箱向上运动，如此通过控制电磁阀的断开与导通，可实现对第一、二、三溢流阀的开关控制，从而实现油缸活塞的往复运动，进而控制主轴箱的往复运动。

上述第一油缸的下腔和第一溢流阀之间的油路上及上述第二油缸的下腔和第二溢流阀之间的油路上分别设有第一、二平衡阀12、13。该第一、二平衡阀可平衡主轴箱的自重，从而控制主轴箱的往复运动的上下运行速度基本保持一致。

上述第一、二、三溢流阀最好均为常闭型的。

Claims (3)

1.一种机床主轴往复运动控制系统，其特征在于：包括系统压力模块(1)、电磁阀(2)、第一溢流阀(3)、第二溢流阀(4)、第三溢流阀(5)、第一油缸(6)、第二油缸(7)和主轴箱(8)，所述第一、二油缸(6、7)内均设有活塞并把该第一、二油缸分别分成上腔和下腔，所述主轴箱(8)分别与所述第一、二油缸(6、7)内的活塞固连；所述系统压力模块(1)外设主油路(9)、控制油路(10)和第三油路(11)，所述主油路(9)另一端与所述第一、二油缸(6、7)的上腔导通连接，所述控制油路(10)另一端与所述电磁阀的入口导通连接，所述第三油路(11)另一端与所述第一、二溢流阀(2、3)的回油口导通连接；所述电磁阀的第一出口与所述第一、二溢流阀(2、3)的远控口之间通过油路导通连接，所述电磁阀的第二出口与所述第三溢流阀的远控口之间由油路导通连接；所述第一、二溢流阀(2、3)的进油口分别和第一、二油缸(6、7)的下腔之间通过油路导通连接；所述第三溢流阀的进油口与主油路导通连接，且第三溢流阀的回油口与所述第一、二油缸的下腔之间通过油路导通连接。

2.根据权利要求1所述的机床主轴往复运动控制系统，其特征在于：所述第一油缸的下腔和第一溢流阀之间的油路上及所述第二油缸的下腔和第二溢流阀之间的油路上分别设有第一、二平衡阀(12、13)。

3.根据权利要求1或2所述的机床主轴往复运动控制系统，其特征在于：所述第一、二、三溢流阀均为常闭型的。